山一程水一程　身向F900那畔行　寶馬F900摩托車

戶志強

如果說汽車更多的是一種財富和身份的象征，那么摩托車才是機械魅力的集大成者。

時間無涯的荒野中，摩托是我唯一的信仰——鳥鳴花香，清風里親吻自然雨露;大漠狂沙，灑脫中丈量詩與遠方;放浪形骸，不羈中感受靈魂飛揚。風馳電掣，地表最快，西風盈車擋，明月落后鏡，有且只有摩托車，才是純粹機械魅力與動感激情的化身才能將“熱愛自由、渴望冒險”的騎士精神完美詮釋。

然而，即使在摩托車陣營里，你也很難找到一輛“可鹽可甜”，可城市酷行又可遠方冒險的完美座駕，當擇取這樣一款多用途摩托時，多半繞不過這個領域內的領跑者——BMW F900系列。

闊別多年之后，寶馬終于在中國市場發布了代替此前800cc排量的車型——全新BMW F900。從五月份的上市到姍姍來遲的八月份的試駕，這之間三個月可望卻不可即的等待，漫長且煎熬。

顏值與性能齊飛

終于，在成都的寶馬摩托車騎行公園中，我見識到了BMW F900 XR。

在定位上，寶馬將F900 XR定位為豪華探險運動摩托車，但實際上，它能給你的更多。

首先便是顏值的驚艷。在設計功底上，寶馬從來沒有輸給過任何對手。即使沒有了家族典型的“大小眼”，全新進化的探險車風格仍能夠給人以驚艷之感：高大昂揚的車頭，似蓄勢待發;飽滿挺拔的油箱側板，雄壯而有力;短小、椅悍的車尾，靈動又盈巧。至此，整體車身流淌著征服的氣息，精致凌厲且豪華感十足。

試駕場地被設在了寶馬摩托車自建的騎行學院。乍見之初，場地并不……