推進工程研發群策群力工作的實踐與探索

劉靜

[摘 要] 中國某A研究院順應商用飛機型號研制和企業創新發展現實需要，結合實際，著力推進工程研發業務特點的群策群力工作，動員廣大職工發揮首創精神，立足崗位提出改善提案，集聚改進創新智慧力量，為大飛機事業安全發展高質量發展賦能助力。文章以上飛院群策群力工作機制為研究對象，通過調查研究和工作實踐，從群策群力的概念、目標思路、工作體系、具體實踐、取得成效等方面著手，探討推進工程研發群策群力工作的有效途徑和方法，并對進一步深入推進工程研發群策群力提出探索性思考。

[關鍵詞] 群策群力；工程研發；實踐探索

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A

職工是企業的主人，群眾是智慧的源泉。承擔商用飛機設計、研發、試驗和關鍵技術攻關任務的某A研究院，著眼商用飛機型號研制和企業創新發展現實需要，以飛機研制為創新主場，以職工群眾為創新主體，深入推進工程研發業務特點的群策群力工作，激發首創精神，集聚創新智慧，營造萬眾創新氛圍，為大飛機事業安全發展高質量發展賦能助力，取得了顯著成效。

一、群策群力的概念、目標思路及工作體系

（一）群策群力的概念

群策群力是美國通用電氣集團前任CEO杰克·克奇在結合通用電氣百年的管理實踐中，推出的一種不斷學習、借鑒并吸收最佳管理和實踐的文化，后被諸多企業學習并投入企業管理中去。

在研究院實踐中，群策群力類型包括改善提案和合理化建議。改善提案是指提案人立足自身專業崗位提出，自我完成或以我為主自發組成攻關團隊組織實施的改善措施；合理化建議是指建議人提出，由他人或其他部門實施的改善意見建議。

工程研發群策群力提案內容主要為“產品改善、技術管理、職能管理、個人技巧”四個方面，提案成果主要包括“自研軟件、方法、機制流程、設備裝置、檢查單”五種形式。

（二）工程研發群策群力目標思路

某A研究院針對商用飛機這一復雜高端產品的研發管理特點，與知識產權、QC小組等已有的創新機制互動，鼓勵全員參與持續改進，明確群策群力以“改善產品質量、提高工作效率、提升企業效益、提高客戶滿意度和營造良好文化”為工作目標。

堅持“圍繞一個中心、堅持三個導向、突出四個特性”的工作思路，全面推進群策群力工作。一是群策群力工作的開展，始終圍繞“飛機型號研制和運營保障”這一中心。二是堅持需求導向、問題導向和項目導向，把客戶的需求作為努力的方向，為客戶創造價值；主動對標一流，查找問題不足；以項目為牽引，開展跨部門、跨專業、跨領域聯合攻關。三是工作開展突出廣泛性、科學性、激勵性和協調性，最大限度地激發員工積極性，注重把握群策群力工作的內在規律，明確主題和重點，加強統籌協調，形成工作合力。

（三）構建工程研發群策群力工作體系

堅持三個管理原則：迭代性原則，邊實踐邊探索，及時總結提煉，形成可復制的經驗，不斷改進管理體系；有效性原則，積極探索、找準群策群力專項與工程研發的結合點，讓員工積極參與到活動中去并使得智慧成果貢獻最大化；分類管理原則，探索形成助力型號研制、工程研發類自研軟件、創新管理等各類群策群力專項活動管理方法，提高提案實施的效率效果。

構建管理制度體系：《工程研發群策群力工作實施方案》是研究院開展群策群力工作的總體性指導文件，確定工程研發群策群力的基本思路、組織機構、提案內容、實施程序、獎勵方法、經費使用等內容?！豆こ萄邪l群策群力評審細則》是研究院開展群策群力評審的規則，體現工程研發提案特點，本著簡便、有效的原則，確定提案評審指標和評審體系、流程等內容。根據實際情況，設置專項評審細則。《年度群策群力工作目標和重點任務》是研究院開展年度群策群力工作的依據，深入貫徹公司年度發展戰略，納入綜合計劃考核體系。

建立提案管理流程：搭建信息化管理平臺，組建管理員隊伍、專業總師評審組二支隊伍，建立起從申報、采納、實施、評審、獎勵、應用到申報專利的全流程管理體系，實現流程規范化、管理科學化。

健全三大管理機制：推進機制是確保群策群力在研究院落地的“助推器”，重點抓住方案制定、考核評價、過程督導、共享交流、氛圍營造等五方面關鍵工作。評審機制由評審標準和評審流程組成，其中評審標準是群策群力提案的“風向標”，決定工程研發提案質量和發展方向。獎勵機制是群策群力工作的“催化劑”，看得見、摸得著的獲得感，可以強化創新就是財富的價值導向，從而形成精益改善的核心動力[1]。

二、工程研發群策群力的推進實施

（一）全面深入動員，注重方向引導

全面動員統一思想。某A研究院成立了院主要領導擔任組長的群策群力活動領導小組及其辦公室，各個部門成立了推進小組。院工會牽頭負責、統籌協調，各部門深入發動，精心組織，形成了“黨委領導、行政主抓、工會主推、各方協同、全員參與”的工作格局。

注重方向引導。某A研究院明確工程研發群策群力工作的定位：群策群力是研究院核心能力建設和管理創新的先導和基礎，是鼓勵善于發現問題、思考總結和解決問題的員工的管理工具，通過明確工作定位和提案類型，更好地引導廣大員工積極參與，提出高質量的提案。

（二）堅持四個結合，強化參與動力

某A研究院堅持“四個結合”，推進群策群力與型號中心工作融合到位。即堅持群策群力與“兩透一控、雙五歸零”、奮戰三大型號任務緊密結合，助力型號攻堅目標實現；與數字化建設、技術創新緊密結合，加強設計研發能力建設；與創新管理緊密結合，推進精益管理，提升管理效能；與提升職工隊伍素養緊密結合，培養一支高素質的民機設計研發隊伍[2]。

通過制定年度工作目標和重點任務，把工作開展情況納入黨委的重要專項，加強過程控制和監督指導；強化共享交流和宣傳，加快創新主體間信息、做法、經驗的傳遞，營造群策群力的濃厚氛圍；設立評審專家庫，形成了部門與院級相結合、線上與線下相結合、日常評審與專項評審相結合的評審機制；建立健全現金獎勵發放制度，采取提案積分管理形式，評選年度群策群力“達人”和優秀提案，多措并舉，激發職工群眾參與群策群力的目標動力。

（三）創新工作方法，激發團隊智慧

某A研究院群策群力堅持“兩手抓、兩促進”。“兩手抓”就是一手抓提案數量質量上臺階，一手抓群策群力工作方法體系建設。“兩促進”就是“職工自發與專項引領”相互促進，一方面，全面動員，鼓勵職工自發主動創新創造。另一方面，圍繞型號研制、專業能力建設重點難點，針對當前型號研制和運營保障中存在的突出問題，進行選題立項，確定主攻目標，集智攻關，發揮團隊創新的最大智慧和能量。

近兩年來，先后策劃開展了21個群策群力專項。圍繞型號研制，開展了“CR929飛機展示樣機、ARJ21飛機EWIS設計優化、C919飛機外場試飛支持”等專項；圍繞能力建設，開展了“結構強度軟件集成、電磁環境防護驗證、面向成本的精益設計”等專項；圍繞管理提升，開展了“降本減虧、質量提升、環境文化禮儀”等專項。專項活動顯著提升了群策群力的針對性、科學性和有效性，進一步固化、沉淀型號研制攻關智慧與成果，夯實能力建設基礎，有力地推進了型號研制和創新發展[3]。

三、群策群力工作取得顯著成效

近兩年來，某A研究院采納職工群策群力提案9700余項，獎勵12000余人次，一大批員工的“金點子”轉化為型號研制和創新發展的“金鑰匙”。

（一）增強了技術攻關能力，推進了型號研制

單個群策群力改善提案雖小，但正是涓涓細流匯成了汪洋大海。群策群力凝聚了廣大科研人員的創新智慧，增強了技術攻關能力，保障了產品質量安全，提高了工作效率，降低了研制成本。針對C919飛機系統支架的強度分析耗時耗力的問題，強度專業人員自主研發了一套自動化處理程序，使每輪支架強度分析耗時減少91.7%。構型、研發、質量、適航等專業人員聯合攻關，建立更改自動報批和發放的數字化流程，使型號設計資料數據流轉效率提升45.4%，增強了局方對質量體系的信任。

（二）形成了一批工具軟件，提升了專業能力

自研軟件工具是某A研究院群策群力最大的成果，占比35%以上。這些自研軟件，有的拓展了現行使用商業軟件的容錯度、操作友好度，降低了操作門檻、實現了可視化；有的通過建立數據庫，提高了數據使用效率、效果；有的通過編寫工具軟件，構建計算分析模型，實現了設計數據的自動采集、分析、批量計算、仿真計算；有的創新了管理平臺，提高了工程研發效率?！奥摵向寗拥囊砻娼Y構一體化設計方法”橋接、打通了專業軟件之間的數據鴻溝，實現了工程方法設計與基于有限元分析結果的雙向印證，設計效率提高10倍以上。

通過自研軟件的開發和應用，積累和固化了設計研發的經驗，有效地提升了民機數字化設計的水平，降低了民機研發技術輪子大、信息技術輪子小的不平衡發展風險。

（三）促進了職工全面發展，豐富了創新文化內涵

一是提振了職工干勁和戰斗力，開展群策群力提案改善活動，持續提升了員工的學習熱情和創新激情，培養了職工勤于思考、善于發現問題、解決實際問題的能力。

二是強化了價值認同，職工通過群策群力平臺有效參與到上飛院的型號研制和運營管理當中，通過提案改善快速表達自身對企業發展的改進意見和建議，充分體現了職工的主人翁地位，提升了企業的凝聚力。

三是升華了崗位認知，通過群策群力，職工對崗位職責的內涵和外延有了新的認識，職工對崗位職責的理解從單純“完成日常工作”升華到“完成日常工作+改善”，改進改善成為常態。

四是踐行了創新文化。職工在改善提案的實施實踐中出成果出思想出經驗，“群策群力是一個舞臺，每個人都可以扮演各種角色，展示各種才能”“群策群力不是閉門造車，需要的是發動群眾和頭腦風暴”“能把抱怨轉化成提案的是人才，只有抱怨的就是負能量”“與其吵吵鬧鬧抱怨不停，不如群策群力其利斷金”“群策群力不應該是高大上的東西，而要解決我們身邊的實際問題”，這些職工群眾對于群策群力認識的“金句”，來源于實踐，賦能于實踐，群策群力創新文化在全院蔚然成風。

通過不斷的實踐探索，研究院還凝練形成了適合工程研發業務特點的群策群力工作體系和提案體系，對后續工作的深入開展有著直接的指導作用。

四、進一步深化群策群力工作的思考與探索

創新無止境，改進無極限。在群策群力工作推進中，研究院還存在著職工參與程度不平衡、創新成效的量化評估不夠準、創新成果轉化不夠到位等問題。后續工作中，上飛院將著力提升群策群力工作的凝聚力、生命力和貢獻力，推動群策群力工作持續健康發展。

一是進一步激發員工創新創造活力，提升群策群力的凝聚力。適應院組織架構調整，形成院—所—部—班組（科室）的四級群策群力管理網絡體系，使群策群力工作的觸覺遍布每一個班組細胞，具備最廣泛的群眾性。積極探索實踐外場試驗試飛人員和IPT團隊科研組織架構下群策群力工作的推進方法模式，凝聚創新創造合力。

二是進一步拓展改進創新的內容和廣度深度，提升群策群力的生命力。堅持繼承和創新有機結合，既注重“面上”覆蓋又強化“縱深”發展，從單純量的增加轉換為質和量并進。既聚焦型號一線各類問題的解決，又緊跟技術前沿的發展趨勢，以提高發展質量和效益為中心，突出價值管理、價值創造，把握數字化、網絡化、智能化融合發展的契機，促進更多“高大上”的提案改善涌現出來，實現群策群力與型號研制、能力建設共生共成長。

三是進一步推進提案成果轉化應用，提升群策群力的貢獻力。完善提案評價機制，探索“大數據”管理，注重提案“量化”評估，增強提案審定的準確性和效益評估的權威性；加大對群策群力提案專利“潛質”的挖掘，建立重大提案改善受益長效機制。深化成果轉化，進一步建立完善創新成果轉化的制度、渠道和平臺，讓具有應用價值的提案能夠第一時間得到推廣，讓一時的成果形成長效，讓一點的經驗輻射全面，及時運用到飛機型號研制和運營保障中去，在班組、在部門、在乃至整個商飛公司推廣運用，轉化為現實生產力，為實現公司“兩個建成”目標貢獻更大力量。

參考文獻：

[1].楊斌.通用電氣“群策群力”企業文化的分析與啟示[J].東方企業文化，2012（16）：37-38.

[2].燕梅.群策群力增效益 創新創效促發展——中國航天科技集團公司職工技術創新活動有聲有色[J].中國職工教育，2012（1）：19-20.

[3].孟慶風.主動性人格對員工創新行為的影響研究——創新自我效能感和工作投入的中介作用[D].沈陽：東北大學，2019.