汽車營銷與服務專業信息化教學現狀與對策分析

孫靜 申杰

摘要：隨著信息技術的快速發展，汽車后市場服務領域的運營模式不斷提升轉型，企業對于崗位人才的要求也將面臨巨大的改變。汽車營銷與服務專業如何利用信息技術為學生搭建真實的實訓場景，引入企業標準的服務流程，培養學生綜合職業能力的全面提升，為專業教學改革提出了新的課題。通過對本專業進行調查研究和教學實踐，對目前我國職業院校信息化教學現狀進行了分析并提出了應對策略，以推動職業教學信息化教學的改革與創新。

Abstract： With the rapid development of information technology， the operation mode of automotive aftermarket service field is constantly improving and transforming， and the requirements of enterprises for post talents will also face great changes. How to use information technology to build a real training scene for students in automobile marketing and service specialty， introduce enterprise standard service process， and cultivate students' comprehensive professional ability， put forward a new topic for professional teaching reform. Through the investigation and teaching practice of this major， this paper analyzes the current situation of informatization teaching in Vocational Colleges in China， and puts forward the corresponding strategies， so as to promote the reform and innovation of informatization teaching in vocational education.

關鍵詞：汽車營銷與服務;教學改革;信息化教學;教學理念

Key words： automobile marketing and service;reform in education;informatization teaching;teaching concept

中圖分類號：F713.50-4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2020）23-0214-02

0? 引言

我國自二十世紀九十年代以來，“互聯網+”、大數據等數字化信息技術在人們的日常學習生活和各類行業中都得到廣泛的應用和推廣，人們獲取和處理的信息呈海量增長。職業教育作為高素質復合型人才培養和推動社會發展進步的前沿陣地，充分利用信息技術和網絡資源，突破傳統課堂教學時間、實訓場地、教學內容、學習人數等的局限，是發展職業教育的必由之路。

1? 汽車營銷與服務專業信息化教學背景分析

1.1 國家政策

隨著《中國制造2025》戰略以及《交通強國建設綱要》的陸續頒布，標志著我國汽車產業將進入了物聯網的高速發展時代。為使汽車行業健康有序發展，政府鼓勵企業建立以消費者為中心的誠實守信、透明公開、專業標準的服務體系，也陸續頒布了《關于促進汽車維修業轉型升級 提升服務質量的指導意見》、《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》等。由此可見，汽車行業在大數據時代，傳統的經營管理模式必將被以網絡為基礎的信息化、智能化管理模式所替代。

1.2 行業企業

2019年，我國汽車銷量以2576.9萬輛穩居世界第一位，汽車市場的消費潛力巨大。我國網民數量也在不斷劇增，網絡購物成為人們關注的熱點;近年來，各個城市限行限號政策的實施，競爭日趨激烈，汽車企業只有建立“互聯網+汽車”的經營模式，為客戶提供更加優質高效、經濟便捷的服務，才有可能維持現有市場。2020年新型冠狀病毒疫情的發生，也使企業認識到“互聯網+汽車”營銷模式的重要性，很多企業紛紛推出抖音、3D展廳等網絡營銷模式。由此可見，“互聯網+”將賦能汽車后市場成為新的運營模式，從傳統服務業轉向現代服務業。

1.3 崗位人才

汽車后市場服務領域的運營模式不斷提升轉型，企業的工作內容、流程和標準等也將隨之發生改變，因此企業對于崗位人才的要求也將面臨巨大的變化。現代汽車企業所需的人才，要具備熟練運用信息化技術和資源進行日常工作的維護管理、數據分析以及知識的自我更新等能力，使企業服務活動流程更科學高效，實現及時響應、達到精細化服務和創新化發展等工作目標。

2? 汽車營銷與服務專業信息化教學現狀

課題組結合研究內容對全國高職院校汽車營銷與服務專業的教師和學生以及汽車后市場服務企業針對信息化教學和人才需求等情況進行了調研，就目前高職院校的信息化教學現狀進行了分析。

2.1 以傳授專業知識為主的淺層學習

高職汽車營銷與服務專業所培養的學生主要是滿足汽車后市場的相關服務環節，如汽車銷售顧問、售后服務顧問、市場活動專員、二手車交易等崗位的復合型技術技能人才。經調研90%以上的企業反饋希望培養的學生在掌握基本的專業知識和技能的同時，還需具備較高的道德品質和綜合素質，而目前大部分院校專業教學目標的制定和課堂教學中更注重知識的理解、掌握和運用的淺層學習，課程目標中重知識目標和技能目標的培養，輕思想品德、意志品質等綜合素質目標的培養和評價。

2.2 教學方法和手段設計單一

汽車營銷與服務專業注重學生汽車專業知識在崗位實踐中的有效運用，為客戶提供專業講解和優質服務等的綜合能力。而在傳統課堂中主要采用板書和多媒體形式，以教師講授為主，學生互動交流和實訓演練環節課時不足;沒有充分利用信息化技術和網絡教學資源，將行業企業的工作標準和工作場景等資源引入課堂，讓學生體驗到以企業“員工”的身份進入信息化技術搭建的真實工作環境。

2.3 教學過程和內容固化

伴隨著“1+X”職業技能等級證書和高職院校百萬擴招政策的大力實施，以及行業企業服務和工作標準的更新，專業人才的培養形式和內容也將隨時改變。“1”和“X”是基礎和拓展的關系，“X”強調學習者具備的職業技能，以及根據新技術、新技能不斷強化拓展職業技能的能力。[6]該專業學生來自全國各地，生源結構呈現多元化、需求多樣化的特點，但在課堂中教師無法根據學生個體差異進行分層教學，課程內容與崗位新的技能標準之前缺乏銜接，教學過程和教學內容固化。

2.4 缺少學習痕跡的積累

汽車營銷與服務專業的學生在培養學生學科理論知識的基礎上，更加關注學生在職業崗位中的綜合實踐應用能力。經調查大部分學校沒有充分利用信息化教學平臺，將學生在學習過程中的新知識和新技能等教學資源、在實訓環節中的職業技能考核標準，以及學生學習積累的過程性成果等進行積累保存，無法實現學生對知識的反復學習。

3? 高職院校教育信息化教學對策分析

職業院校教師在教學實踐中要及時了解汽車行業企業動態，從教學實際和規律出發，把握好教與學的關系，恰當使用現代化的信息技術和學習理論來設計和實施教學。

3.1 確立課程的“三維目標”，培養學生的高階思維

課程“三維目標”是知識與技能目標，注重學生行為習慣的養成，使學生掌握新知識;過程與方法目標，注重學生思維方式的養成，使學生學會思考;情感態度價值觀目標，注重學生情感態度的養成，使學生學會做人。本專業培養的是汽車后市場服務人才，在專業課程中要有機融入思想政治教育元素，培養學生具有堅定的政治素養和誠實守信、團隊協作、開拓創新等意志品質和職業精神，在注重掌握知識和技能目標的同時，也要注重學生思維方式和情感態度價值觀的養成，培養學生的高階思維能力。

3.2 采用創新靈活的教學方法和手段，激發學生主動探尋知識

在教育教學中要充分體現以學生為中心，關注每位學生個體的個性特點，分析其行為和認知規律，來預設學生的學習過程、學習結果和學習表現，使學生成為主動參與教學過程的重要知識構建者。課題組以建構主義和情境化學習理論為指導，在汽車銷售技術、汽車市場營銷策劃、汽車保險與理賠實務等專業課程的教學活動中充分利用視頻、微課等信息化資源;采用了小組合作、自主探究等學習方法，翻轉課堂、項目教學、任務驅動等教學方法，增加了學生互動交流和實訓演練環節;通過教學模擬沙盤系統、空中課堂、VR軟件技術、游戲闖關、UMU平臺、職教云和云班課網絡教學平臺等信息化教學手段，以及角色扮演、小組 PK 法等線下教學手段開展教學，靈活的教學方法和手段，激發了學生主動探尋知識的熱情，信息技術的應用為學生積累了豐富的教學痕跡和資源，使學生習得的知識和能力更具遷移力，從而達到對知識的深層次掌握和運用。

3.3 “校企融合”打造智慧課堂

信息技術的快速發展為人機交互賦予了更加強大的功能，為師生搭建了虛擬的無限學習空間，職業教育要發揮其服務產業轉型的功能，深化校企融合，將職業技能標準引入課程，及時改革教學模式，更新教學內容。教師的教學不能一成不變，要對每位學生進行全面客觀的分析，攜手企業共同分析崗位對人才的要求，設計教學過程，更新教學內容。在汽車保險與理賠實務課程中，課題組教師與校企共同設計開發了教學資源，為培養學生的查勘定損能力，依據學生的認知規律，根據不同車輛事故案件查勘定損的難易程度，將教學內容設計為單方小額案件、多方大額案件、人傷案件及復雜案件四個教學模塊，實現了學生能力的遞進式提升，并達成了企業對于查勘定損崗位的人才需求標準。在教學過程中，為突破時間和空間的限制，通過智慧教室創建任務情景，采用空中課堂引入企業兼職教師參與教學，課后差異化作業，實現學生知識能力的拓展。在新冠病毒疫情期間，更是發揮了其教學的優勢，創建了“校企攜手、共育人才”的智慧課堂。

3.4 建立基于教學目標的多元化的評價模式

汽車營銷與服務專業主要是培養汽車后市場人才，在服務汽車用戶過程中，需要具備豐富的汽車知識，較強的解決問題和情感交流能力等。課題組設計采用“3+X雙向”的評教模式，“3”即三維目標; “X”即評價的多元化，教師、學生、企業教師、教學管理者等都可參與全過程評價;雙向即對學習效果和教學效果的雙向評價。通過融入行業企業崗位標準的綜合素質考核表和系統賦分，對學生的知識掌握程度、課堂表現等進行全面評價，充分發揮評價考核的激勵、約束和引導作用。

4? 結束語

信息化時代的到來，汽車市場的營銷與服務模式和人才需求標準也將隨之發生重大變革，職業院校教師要緊跟社會需求和行業企業的變化，運用現代化的教育教學理念指導教學實踐，恰當的使用信息化方法和手段，在實踐中不斷積累和反思，促進教學質量的全面提升，為學生的全面可持續發展奠定基礎。

參考文獻：

[1]童婧.TPACK視域下新時代高職教師信息化教學能力發展提升策略[J].科技視界，2020（06）：75-77.

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[6]白云.1+X證書制度下汽車營銷與服務專業人才培養模式研究[J].機械職業教育，2020（05）：52-57.