淺談水泥混凝土路面平整度的影響因素與控制措施

王敏

摘要：水泥混凝土路面的平整度對車輛行駛的舒適性影響較大，如何進一步提高施工技術水平，保證水泥混凝土路面放的平整度，是廣大施工人員關注的焦點之一。本文對影響水泥混凝土路面平整度的原因進行了分析，并提出了一系列的控制措施。

關鍵詞：水泥混凝土路面;平整度;影響因素;控制措施

水泥混凝土路面因其具有強度高、剛度大、水穩性好、使用壽命長、后期養護費用低等優點，近些年來，發展較為迅速。特別是在一些重交通的道路上有了較大的發展。如何提高水泥混凝土路面質量，保證鋪筑的水泥混凝土路面達到密實、耐久、平整、行車舒適的要求，對水泥混凝土路面的發展具有重要的意義。本文結合筆者多年來的水泥混凝土路面施工的實踐經驗，對影響水泥混凝土路面平整度的因素進行了分析，并提出了提高水泥混凝土路面平整度的控制措施。

一、影響水泥混凝土路面平整度的因素

影響水泥混凝土路面平整度的因素是多方面的，本文將主要從材料、機械設備、人員、氣候環境等幾個方面進行分析。

（一）原材料的影響

1施工實際用料不嚴格按照設計文件中的用料要求。選用的材料級配經常發生變化，至使成品混凝土所用混合料的級配發生較大幅度的變化，骨料時多時少，使得施工配合比難以控制，造成成品混凝土收縮不均勻，從而影響路面平整度。

2由于材料露天堆放，造成上下層的含水量有較大的差別，使得精確的拌和設備也難以獲得水灰比均勻一致的混凝土，導致成品混凝土的工作性能發生較大變化，影響路面平整度。

（二）機械設備的影響

1拌和設備中的劑量器具損壞或者操作失誤，使材料劑量不準，客觀上改變了配合比。

2運輸距離過長、運輸時間過長，或者運輸車輛漏漿，改變新拌混凝土的工作特性。

3攤鋪設備落后。實踐表明，小型機具加人工抹面的原始施工方法，已經不能適合目前高等級公路對混凝土路面平整度的要求。

（三）人的影響

1拌和人員的責任心和技術水平對混凝土的工作性能有非常大的影響。拌和人員不僅要嚴格執行試驗工程師的混凝土配合比，而且還要根據天氣情況與試驗工程師一起微調水灰比，使得施工現場的混凝土具有最佳的工作性能。

2測量的精確度不高，不管是滑模施工還是人工支模，都得由測量工程師準確測量放線，測量的精確度直接影響路面平整度的好壞。

3攤鋪機操作員的技術水平和工作態度也直接影響路面的平整度，攤鋪機操作員要根據現場混凝土的工作情況及前方已備混凝土的多少來調節機械的行進速度和振搗棒的振搗頻率，否則就難以生產出理想的平整度。

（四）氣候的影響

多風干燥的天氣施工，混凝土表層失水過快，收縮干裂，從而影響路面的平整度。

二、提高水泥混凝土路面平整度的措施

（一）材料、機械的管理與使用

嚴格控制原料的質量，保證與原配合比不符的原材不進場，進場后的砂石料采用避雨儲存，以確保含水量的均勻一致。使用大型、先進的配套施工機械，拌和設備采用有75立方米/秒以上拌和能力的大型自動拌和設備，以確保混凝土的拌和質量。

（二）立模

立模是路面平整度是否合格的關鍵工序。每次立模前首先進行模板校正，以避免模板變形而影響路面平整度。嚴格控制模板安裝，保證其穩定性，使之能經受各種振動的沖擊，用斜撐控制模板的上邊線，用道釘控制模板下邊線，確保模板牢固不傾斜。模板支立后，檢查相鄰兩模板接頭。并用水準儀復核標高。

（三）混合料的拌和

1拌和要求

混合料的拌和質量是水泥混凝土路面施工中最重要的一關，要控制好水泥混凝土路面平整度，首先要從混合料拌和的均勻性、和易性入手，重點是控制水灰比。眾所周知，水灰比小則混凝土的干縮性小，水灰比大則混凝土的干縮性大，水灰比控制不好，就會造成水泥混凝土路面施工時收縮不均勻，從而造成平整度較差。若摻入外加劑的話，則在控制水灰比的同時，必須嚴格控制攪拌時間，保證攪拌均勻。摻入外加劑后，攪拌時間必須適當延長20—30秒，保證外加劑的混合均勻分布。

2控制配合比

要控制好水灰比，必須做好水量的二級控制，第一級是加強砂石原材料的含水量測定，特別是雨后施工，必須重新測定砂、石含水量，及時調整水泥混凝土的配合比。第二級是對拌和設備的供水裝置進行檢查，保證計量準確。另一方面是加強坍落度控制，正常情況下每臺班至少2次，出現異常則每車檢查，及時反饋信息。

（四）混凝土的運輸

混凝土在運輸過程中，運輸距離不宜超5km，應注意行車平穩，防止混合料離析。如遇下雨、烈日等氣候，混合料表面須加蓋覆蓋物以防雨水的滲透和水份的蒸發，從而保證混合料的均勻性。

（五）混凝土的攤鋪

能否嚴格執行攤鋪工序對道路平整度影響很大。攤鋪時，對拌和不勻或運料發生離析的混合料必須重新翻拌均勻，混凝土一定要在全寬范圍內攤鋪均勻，如果攤鋪時不注意調整厚度，整平后直觀感覺較平整，但由于混凝土表面漿體分部不均勻，易發生不均勻干縮，影響道路的平整度。

（六）振搗密實

混凝土路面的振搗密實采用捕入式振動棒和平板式振動器。先用插入式振動棒沿邊角等狹窄區域振實，使混凝土密實并大致平整，然后用平板振動器縱橫全面振搗，相鄰行列宜重疊20cm左右，以防漏振。但也要防止振搗過度，以混合料停止下沉，且表面泛漿不再冒氣泡為宜。以防止產生分層離析。

（七）攤鋪機振動刮平提漿

使用攤鋪機時，首先要清理模頂的砂漿，以保證攤鋪機緊貼模板滾動。攤鋪機行進速度不宜過快，每分鐘1m左右，邊振動邊找補。遇有露石處，反復滾動數次，最終達到漿體均勻，表面密實平整為止。

（八）抹面

等到水泥混凝土表面稍干以后就可以采用機械抹面。由于機械抹面速度快，可以避免高溫季節氣溫過高、水泥混凝土來不及抹面的情況。另外，用機械抹面時，方便找出凹陷不平的地方，及時采取補救措施，從而提高水泥混凝土路面的平整度。

（九）壓紋

壓紋具有向下擠壓致密的作用，能增強路面的耐磨性。壓紋要掌握時機，壓早了帶漿嚴重，影響平整度，壓晚了紋路深度不夠。施工是應以混凝土表面不泛浮漿，用手指壓有輕微硬感時壓紋為宜。

（十）切縫、灌縫

在混凝土路面的早期養生中，應盡快用切縫機切割縮縫，這是確保路面平整和行車舒適性的最佳選擇。一般切縫時間為6—24h，抗壓強度為5—10Mpa，在施現場可用手指甲劃痕來判斷，指甲有磨損感便可進行試切，最佳切縫深度應取為板厚的1/3。灌縫時，先清理縫隙。在低溫施工時，填縫料要比路面低一些，高溫施工時，填縫料要比路面高一些。為了保證路面平整度，灌縫采用專用灌縫槍。

三、結束語

本文對影響水泥混凝土路面平整度的因素進行了分析，提出了保證水泥混凝土路面平整度的施工控制措施。施工實踐證明，要保證路面平整度，必須要有高度負責的責任心，選擇先進的施工方法和科學的管理手段，規范施工工序，精心組織施工。只有這樣，水泥混凝土路面的平整度才能滿足要求。

參考文獻：

[1]劉愛民《淺談道路施工中路面平整度的控制》2016年

[2]曾浪 淦艷斌《小議水泥混凝土路面平整度控制》2018年

[3]李春雄《探討公路水泥混凝土路面平整度控制措施》2012年