跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新及發(fā)展

李續(xù)暉?劉曉楠?殷靖雯?王小杰

摘要：隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展，跨境電子商務(wù)已經(jīng)成為當(dāng)代重要的跨境交易模式，對(duì)國(guó)際化貿(mào)易有著重大影響。跨境電子商務(wù)的正常運(yùn)行與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，離不開(kāi)跨境物流的穩(wěn)定支持，當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流正在不斷發(fā)展，但其管理還存在一定的問(wèn)題，必須推動(dòng)物流模式的創(chuàng)新發(fā)展，以滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展需求。本文將簡(jiǎn)單介紹跨境電子商務(wù)，分析電子商務(wù)跨境管理現(xiàn)狀，并就其物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：跨境;電子商務(wù);物流;創(chuàng)新發(fā)展

一、電子商務(wù)跨境物流管理現(xiàn)狀

電子商務(wù)跨境物流管理與國(guó)內(nèi)物流的最大區(qū)別在于前者需要跨越關(guān)境，具有極強(qiáng)的國(guó)際性。正因如此，跨境物流在管理方面更為復(fù)雜和困難，面臨著巨大的挑戰(zhàn)。就當(dāng)前來(lái)看，跨境物流與國(guó)內(nèi)物流的銜接還不夠流暢，無(wú)法構(gòu)建基于國(guó)際化物流的全新物流體系，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)、關(guān)稅、政治、文化等因素也在很大程度上制約了跨境物流的發(fā)展。首先，跨境物流必須與國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聯(lián)系，與后者相輔相成。這是因?yàn)榭缇澄锪魇菍?shí)現(xiàn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的必要手段，同時(shí)后者也能為其運(yùn)行發(fā)展提供基礎(chǔ)支持。而國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)本身就較為復(fù)雜，深受各個(gè)國(guó)家與地區(qū)間政治、社會(huì)、文化等差異的影響，從而使得跨境物流不得不協(xié)調(diào)好國(guó)際貿(mào)易關(guān)系，在合作國(guó)家及地區(qū)的共同協(xié)作下統(tǒng)一管理規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)跨越關(guān)境的物流得以統(tǒng)一，以保障跨境物流活動(dòng)正常開(kāi)展。

跨境物流本身就是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種，雖然是獲得跨境貿(mào)易效益的基本途徑，同時(shí)也會(huì)產(chǎn)生大量成本，包括運(yùn)輸費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、關(guān)稅等。對(duì)電子商務(wù)跨境物流管理而言，如何平衡電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)效益與物流成本之間的關(guān)系，已然成為管理工作應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)解決的問(wèn)題。物流成本過(guò)高，必然會(huì)對(duì)電子商務(wù)經(jīng)濟(jì)效益造成影響，不利于跨境電子商務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展;物流成本過(guò)低，往往意味著跨境物流服務(wù)在各方面的欠缺與不足，反而容易對(duì)跨境電子商務(wù)造成毀滅性的打擊，反而會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益造成更為嚴(yán)重的破壞。最后，跨境電子商務(wù)是建立在全球互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的，互聯(lián)網(wǎng)本身的虛擬性及隱匿性，與跨越關(guān)境的巨大差異相結(jié)合，呈現(xiàn)出一加一大于二的效果，大幅增加了跨境電子商務(wù)物流管理的難度。

二、跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)

（一）構(gòu)建國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相結(jié)合的物流體系

隨著跨境電子商務(wù)的不斷發(fā)展，跨境物流在近年來(lái)不管是規(guī)模還是服務(wù)都在快速增長(zhǎng)與進(jìn)步，逐漸成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下，各個(gè)國(guó)家及地區(qū)必然會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化自身的國(guó)際地位，積極參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易，而跨境電子商務(wù)正是其中的重要途徑。實(shí)際上，跨境電子商務(wù)與國(guó)內(nèi)跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)分析

電子商務(wù)并非是完全獨(dú)立的兩部分，二者有著緊密的聯(lián)系，相應(yīng)的國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流也是不可分割的兩部分。跨境物流在完成跨關(guān)境輸送之后，需要依靠國(guó)內(nèi)物流進(jìn)一步完成商品輸送任務(wù)。因此，將跨境物流與國(guó)內(nèi)物流銜接起來(lái)，是促使跨境物流能夠真正得以發(fā)展的關(guān)鍵。各國(guó)應(yīng)當(dāng)積極行動(dòng)起來(lái)，一方面參與國(guó)際化的跨境物流規(guī)則定制與完善，另一方面促進(jìn)國(guó)內(nèi)物流與跨境物流的流暢銜接，進(jìn)一步擴(kuò)大跨境物流規(guī)模并完善其服務(wù)。與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)跨境物流企業(yè)與國(guó)內(nèi)物流公司的合作，進(jìn)而構(gòu)建起完整的物流體系，為跨境電子商務(wù)的發(fā)展提供穩(wěn)定支持。

（二）深化跨境電子商務(wù)與跨境物流的內(nèi)在聯(lián)系

跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新與發(fā)展，需要深刻把握跨境電子商務(wù)與跨境物流的內(nèi)在聯(lián)系。一方面，前者為后者提供了運(yùn)行基礎(chǔ);另一方面，后者是實(shí)現(xiàn)前者的必要途徑。可以說(shuō)，跨境電子商務(wù)與跨境物流是不可分割的一個(gè)整體，因而在物流模式的創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮跨境電子商務(wù)的發(fā)展情況。實(shí)際上在跨境電子商務(wù)不斷發(fā)展及日趨成熟后，其為跨境物流管理提供了3方面的支持。第一，體現(xiàn)在技術(shù)上。跨境電子商務(wù)推動(dòng)了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與硬件資源的快速發(fā)展，而這又對(duì)跨境物流的創(chuàng)新發(fā)展有著積極的意義。例如，大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)能夠用于跨境物流管理中，從而能夠?qū)ξ锪鬟M(jìn)行實(shí)時(shí)管理。第二，體現(xiàn)在資源上。跨境電子商務(wù)在近年的爆炸式增長(zhǎng)，為跨境物流提供了大量資源，有利于推動(dòng)跨境物流管理在資源整合上不斷完善，探索更為合理而高效的管理模式。第三，體現(xiàn)在管理理念上。跨境電子商務(wù)代表著全新的互聯(lián)網(wǎng)理念、全球化理念及經(jīng)濟(jì)貿(mào)易理念的深度結(jié)合，跨境物流同樣如此。因此，前者的快速發(fā)展與成熟，探索出了自成系統(tǒng)的一套管理理念，并逐漸滲透到與之密切聯(lián)系的跨境物流中，有利于物流管理理念的全面創(chuàng)新。

（三）優(yōu)化跨境物流運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)

對(duì)物流管理而言，物流運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)無(wú)疑是極為基礎(chǔ)而重要的部分。科學(xué)、合理的運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)，能夠在大幅縮短物流運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí)，有效降低物流成本，促進(jìn)物流服務(wù)水平不斷提升。就當(dāng)前來(lái)看，跨境電子商務(wù)物流管理尚處于探索階段，并未形成科學(xué)、系統(tǒng)的跨境物流運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)，在很大程度上限制了物流能力，并進(jìn)一步限制了跨境電子商務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。可以預(yù)見(jiàn)的是，在跨境電子商務(wù)不斷發(fā)展的背景下，構(gòu)建并優(yōu)化跨境物流運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)，已然成為各國(guó)以及相關(guān)電子商務(wù)企業(yè)、物流企業(yè)共同關(guān)注的內(nèi)容。國(guó)家、電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)從自身視角出發(fā)，致力于構(gòu)建合適的跨境物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，繼而從各個(gè)層面對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加以完善，最終形成一環(huán)套一環(huán)的跨境物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。這有利于充分保障物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量、速度，節(jié)約物流成本與時(shí)間，提高物流的服務(wù)水平。

（四）推動(dòng)多種物流模式的共同應(yīng)用與發(fā)展

跨境電子商務(wù)物流管理需要充分適應(yīng)各個(gè)國(guó)家及地區(qū)之間的差異，既包括政治、經(jīng)濟(jì)、文化等層面的差異，也包括物流水平的差異。而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，必然需要實(shí)現(xiàn)多種物流模式的共同應(yīng)用與發(fā)展。各國(guó)家及地區(qū)應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況，在與國(guó)際物流接軌的同時(shí)，靈活選擇適合自身的多種物流模式，最大程度上保障物流管理的有效性，為跨境電子商務(wù)的深度發(fā)展打牢基礎(chǔ)。

（五）物流外包規(guī)模不斷擴(kuò)大

國(guó)內(nèi)電子商務(wù)通常以第一方物流以及第三方物流作為物流形式，而對(duì)于跨境電子商務(wù)而言，第四方物流正在快速發(fā)展。由于關(guān)境的存在，跨境電子商務(wù)物流通常是以外包為主，這是由客觀因素所決定的。就當(dāng)前來(lái)看，第三方物流依舊是跨境電子商務(wù)的首要選擇，但第四方物流也呈現(xiàn)出不可忽視的增長(zhǎng)趨勢(shì)。可以預(yù)見(jiàn)的是，以整合跨境物流為基礎(chǔ)的遞四方物流模式，是跨境電子商務(wù)物流外包規(guī)模不斷擴(kuò)大的重要體現(xiàn)，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)跨境物流集約化的重要形式。

（六）不斷完善國(guó)際與國(guó)內(nèi)法律體系

跨境電子商務(wù)物流管理的難點(diǎn)體現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)、國(guó)家及地區(qū)差異、貿(mào)易糾紛、物流矛盾等多個(gè)方面。不管是針對(duì)哪一點(diǎn)進(jìn)行管理，都應(yīng)當(dāng)以科學(xué)的法律體系為基礎(chǔ)。對(duì)此，國(guó)家應(yīng)當(dāng)積極完善國(guó)際與國(guó)內(nèi)法律體系。從國(guó)際角度來(lái)看，各國(guó)之間應(yīng)當(dāng)積極展開(kāi)合作，制定基本的跨境電子商務(wù)及跨境物流管理的規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)，以便有效解決跨境電子商務(wù)物流管理中的各種糾紛問(wèn)題。從國(guó)內(nèi)的角度來(lái)看，應(yīng)針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)及物流管理等完善法律法規(guī)，為跨境電子商務(wù)活動(dòng)提供法律保障，同時(shí)嚴(yán)厲打擊違法電子商務(wù)活動(dòng)與物流活動(dòng)。

（七）增強(qiáng)本土物流公司的合作

境外電子商務(wù)物流的發(fā)展，海外倉(cāng)的緊密合作是一種跨境物流本地化的運(yùn)作方式。借用這種方式，可以在減少?lài)?guó)際物流配送時(shí)間和降低所需要的成本，同時(shí)本地化的物流公司也有其自身的品牌優(yōu)勢(shì)，能夠提高配送的效率，有效地解決物流最后配送環(huán)節(jié)。如當(dāng)前順豐已經(jīng)和合球最大的快遞品牌UPS合作共同成立聯(lián)全品牌，借助于對(duì)方在國(guó)際物流方面的過(guò)勞管理經(jīng)驗(yàn)，作為海外對(duì)接端發(fā)展自有的國(guó)際業(yè)務(wù)。同時(shí)四通一達(dá)也都快遞跟進(jìn)，都以開(kāi)放的態(tài)度擴(kuò)大海外運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)建。

（八）加強(qiáng)國(guó)際物流人才培養(yǎng)

跨境電子商務(wù)的發(fā)展，增加了國(guó)際物流的需求。而國(guó)際物流水平是跨境電商效率保證。物流的運(yùn)作過(guò)程主要依靠人實(shí)現(xiàn)。為創(chuàng)新國(guó)際物流業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)人才培養(yǎng)是關(guān)鍵。我國(guó)的高校需要改變當(dāng)前的國(guó)際物流人才培養(yǎng)系統(tǒng)。完善學(xué)歷教育和崗位專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)兩種模式結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，融合知識(shí)型與技能型人才。培養(yǎng)具有綜合能力的國(guó)際物流人才。

結(jié)語(yǔ)

跨境電子商務(wù)物流管理還存在一些缺陷和不足，嚴(yán)重限制了跨境電子商務(wù)的發(fā)展以及跨境物流的進(jìn)步。對(duì)此，必須采取合理措施與策略，積極推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新與發(fā)展，進(jìn)而在國(guó)際化背景下為跨境電子商務(wù)的發(fā)展鞏固物流基礎(chǔ)

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