低成本航空公司個性化旅行產品設計研究

任萬釗?李震?孟詳凱

摘要：本文試圖在營銷方面更進一步，針對低成本航空公司個性化旅行產品進行鉆研剖析，找出現有個性化旅行產品設計存在的不足并相對應提出一些建議及措施。設計出成功的個性化旅行產品可直接提高客票銷量和落座率，增加低成本航空公司的收益。本文主要經過相關文獻的查閱、相關結論的分析、低成本航空公司經營的調研，從而作出低成本航空公司個性化旅行產品的設計。

關鍵詞：低成本航空公司;旅行產品;個性化

引言

經營規模小、低成本候機樓的短缺、寬體機投資的限制、油價的不斷上漲、航線網絡不發達、客座率低等等問題的出現，十分不利于低成本航空公司的經營，這極有可能把低成本航空公司拉到虧損的邊緣。本文研究的目的就是希望通過研究低成本航空公司中個性化旅行產品的開發來增加低成本航空公司的盈利面。低成本航空公司注重成本低、多元化收益，個性化的旅行產品有很大的潛力，通過本文的研究，將個性化旅行產品投放到低成本航空公司，也就是增加低成本航空公司的收益途徑，這樣或許在一定程度上可以有效提高低成本航空公司的利潤率。

一、低成本航空公司個性化旅行產品設計的現狀

（一）產品設計目標不明確

通過攜程、同程、支付寶等APP的機票購買頁面發現，低成本航空公司目前設計出來的個性化旅行產品少之又少，基本上都是連帶購買，僅僅只有購買了機票之后顯示出來的購買其他酒店或打車租車有優惠、有折扣，但這并沒有給航空公司帶來幫助，可以這么說，旅行產品在這個頁面上根本就沒有存在感。低成本航空公司沒有意識到設計出來一定數量和有一定質量的個性化旅行產品對企業的收益具有一定的存在意義，如果低成本航空公司個性化旅行產品設計目標不明確，無法適時地推出產品，就無法讓個性化旅行產品對低成本航空公司產生效益，發揮它的作用。

（二）產品設計缺乏創新性

低成本航空公司沒有使用恰當的方法對個性化旅行產品進行研究，擴寬它的銷售面，實現它的多元化收益，所以目前出現在旅客視野里的個性化旅行產品少到基本可以忽略不計，在航空公司客票銷售頁面里出現最多的個性化旅行產品種類就只有機票+酒店專享券或者是機票+接送機優惠券，再有就是低成本航空公司降低折扣出售機票即可提供免費托運行李額的項目，這些項目所涉及的范圍比較局限，特別容易被消費人群忽視，而且推出的產品常年如此，極少更新更沒有創新。沒有方法指引隨意推出的產品對于航空公司的經濟效益來說只是微弱的存在。

（三）產品設計質量較低

就目前在支付寶和飛豬機票銷售頁面調查的酒店專享券和接送機優惠券來說，質量較低，給出的優惠活動遠不比旅客自己找房找車來的實惠，并且這些活動全部都只是增加消費項目，沒有用積分兌換的功能，讓旅客產生捆綁消費的懷疑，沒有讓旅客感受到有優惠的感覺，對產品產生信任。這無疑是降低了個性化旅行產品的質量和價值，無法吸引到旅客，旅客根本就不買單。所以，如果旅行產品不從質量方面提高，根本無法讓個性化旅行產品有立足之地，讓它對公司產生最大的價值。

二、完善低成本航空公司個性化旅行產品設計的途徑

（一）進一步明確產品設計的目標

個性化旅行產品設計主要有兩個目標：一是產出更多種類的產品，不僅僅是數量上的多，更應是種類上的多種多樣。在物色產品可涉及的類別時，要避免顯示出產品的滯后性。作為新的產品，一定是與時俱進，走在市場需求前面的，體現旅游需求超前性的，否則設計出來的這一種類的產品在這個旅游產業鏈中的功能和作用就不能充分體現出來。

二是產出更多符合旅客需求的個性化的旅行產品，好的個性化旅行產品是旅客青睞的，樂于購買甚至頻繁購買的產品，滿足旅客需求的產品永遠都有市場。如春秋航空聯合春秋旅行社以前主推過的“爸媽之旅”活動。“給爸爸媽媽一封信”的個性化旅行產品一經推出，就受到了市場的熱烈追捧，為上海春秋航空帶來了豐厚的經濟效益和良好的社會效益。

（二）不斷創新產品的設計方法

在對個性化旅行產品設計的過程當中，可以采用的方法是多種多樣的，其中主要包括兩種：一是創新設計的方法。創新設計是龍頭企業保持一路領先的唯一途徑。而創新的目的，主要是能夠引領旅客對自己設計出來的新的個性化旅行產品產生需求，航空公司可以多注重服務細節的設計，提高實用性才能吸引到旅客。通過主題的創新、內容的創新以及形式的創新來實現創新設計。

二是借鑒設計的方法。參考一些成功的經驗，取其精華去其糟粕，促進自身的發展。比如東航之前和易信合作推出過的一個春節出行的活動，客戶購買東航電商境外產品就可以免費使用易信200分鐘國際漫游通話時長服務。產品推出之后，除了吸引到了消費者，還吸引到了廣大中小航空企業。

（三）進一步提高產品設計的質量

個性化旅行產品想要提高質量，被旅客買單，除了要與時俱進推出潮流導向主題個性化旅行產品外，還可以嘗試采用組合式營銷方式推出，即“機票+X”。X可以是為了體現實用性，根據旅客飛行過程的需求所提供的附加服務;也可以是為體現延展性，給旅客提供更多的飛行結束后的旅游服務選擇。讓顧客在提交機票訂單之前，多一個頁面選擇個性化旅行產品進行加購或里程兌換，提供菜單式自助服務。

提高個性化旅行產品質量可以嘗試結合飛行的過程去制定比較實用的個性化旅行產品，如產品一“機票+行李額”。另外，提高個性化旅行產品質量可以嘗試結合旅客的旅游過程去制定比較能優化旅客體驗感的個性化旅行產品。如產品一“機票+路線自由行”。產品二“機票+購物優惠卡”。產品三“機票+風情包”。產品四“機票+私人導游”。

三、結語

對于航空公司的旅客來說，旅游需求和出行需求也在不斷地發生變化。因此，低成本航空公司經營者如果想要穩住收益，就要根據市場需求的變化，創造和改善不利于航空公司提高盈利的情況。本文通過重新認識低成本航空公司與個性化旅行產品的概念、研究個性化旅行產品與低成本航空公司的關系、分析目前低成本航空公司個性化旅行產品的現狀和存在的問題，獲悉目前國內的低成本航空公司急需在個性化旅行產品方面做出設計和改善，增加航空公司的收益面。

參考文獻：

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作者單位：山東英才學院