周琦

浙江寧波,吉利汽車商品性能生產(chǎn)線上,工人正在作業(yè)
8月17日,吉利汽車控股有限公司(0175.HK,下稱“吉利汽車”)發(fā)布2020年上半年財報。2020年上半年,吉利汽車收入368.20億元,凈利潤23.20億元,股東應占溢利(編者注:與內(nèi)地資本市場中的“歸母股東凈利潤”類似)22.97億元。
值得關(guān)注的是,受新冠肺炎疫情等因素影響,今年上半年汽車行業(yè)銷量大幅下滑的大背景下,吉利汽車總銷量超過53萬輛,市占率從年初的6.51%上升至6.74%,占據(jù)自主品牌19%的份額。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國內(nèi)汽車市場的累計銷量1025.7萬輛,同比下滑16.9%;新能源汽車累計銷量39.3萬輛,同比下降37.4%;自主品牌乘用車累計銷量285.4萬輛,同比下降29.0%,市場份額跌至36.3%,與上年同期相比下降3.4個百分點。
財報顯示,2020年上半年,吉利汽車銷量達530446輛,同比亦有一定程度下降,但市占率從年初的6.51%穩(wěn)定上升至6.74%,占據(jù)自主品牌19%的份額。數(shù)據(jù)顯示,5—7月,吉利汽車銷量實現(xiàn)了同比兩位數(shù)增長,5月和6月,同比增長分別達20%和21%,復蘇態(tài)勢良好。
海外出口方面,吉利汽車1—6月累計出口量達19573輛。其中,吉利汽車白俄工廠上半年銷量在當?shù)爻擞密囀袌鏊衅放浦信琶诙?,銷量達到4350輛,市占率達到17.52%。寶騰上半年市占率為21.2%,較去年同期增長6.5%。
從上半年的總銷量看,吉利汽車目前在行業(yè)內(nèi)排名第四、中國品牌排名第一,頭部車企馬太效應顯現(xiàn)。

坐落于寧波市慈溪市杭州灣的吉利汽車研發(fā)中心
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認為,疫情好轉(zhuǎn)后,汽車消費主要集中在合資品牌或相對高端的車型上,這使得自主品牌市占率此前出現(xiàn)下降。……