新能源汽車領域中職階段創新人才培養體系的改革建議

麥炎東

摘 要：截至目前，國際掀起綠色環保的發展浪潮，為了更高的節約資源，新能源汽車成為國內時下最流行的新興產業，同時也是未來汽車行業的發展主流。為滿足新時代發展需求，汽車行業必須嚴格要求自身，實現綠色發展的階段性目標，但是新能源汽車行業嚴重缺乏綜合素質過硬的專業人才，而專業人才的相對短缺導致新能源汽車行業創新發展質量有所下降。當局正確認知新能源汽車行業現階段發展劣勢，并積極采取相應的改進措施，旨在提升新能源汽車行業的創新發展質量，同時為該行業提供良好的物質基礎與理論保障。

關鍵詞：新能源汽車 中職階段 人才培養體系 改進措施

1 引言

基于全新的時代發展背景，新能源汽車在國內汽車行業獲得了相對良好的發展環境，改革開放的深入實施革新了汽車制造技術與相關理念，因此為新能源汽車領域帶來了更為先進的改革措施。近些年來，我國社會經濟迅猛發展，但是國內生態系統卻遭到了嚴重的破壞，因此降低了我國整體創新發展的可持續性。結合我國汽車行業發展現狀分析，能源利用率低、廢氣排放量大、污染生態環境等問題都成為影響汽車行業自身創新發展的主體因素，因此新能源汽車獲得了社會各界的廣泛關注。上至當局領導，下至社會基層，無不重視新能源汽車領域的發展狀況。

2 新能源汽車概述

新能源汽車（new energy automobile）領域屬于汽車行業的內容結構之一，其研發工作也是汽車行業最為重要的關鍵環節，甚至足以影響到未來國家經濟的發展趨勢。新能源汽車領域作為未來汽車行業的發展主流之一，得到了社會各界的共同關注，旨在提升汽車行業未來發展的可持續性。新能源汽車主要是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，再或者是采用常規的車用燃料、新型車載動力裝置等等，綜合車輛動力控制以及驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、自身具備新技術、新結構的汽車。現階段，新能源汽車制造技術由于國內各界的大力支持，提升了自身生產制造效率及質量，包括制造理念同時得到了進一步的界定，當前國內汽車行業中的新能源汽車分類為純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車以及氫發動機汽車等多種類型[1]。

3 新能源汽車教育現狀以及就業需求

結合我國新能源汽車領域的發展現狀分析，該行業嚴重缺乏應用型專業人才，因此降低了新能源汽車整體上的落實與發展?；诖耍囆袠I加強了對新能源汽車方向專業人才的考核標準作出了嚴格要求，當前市場中班科出身的新能源汽車方向畢業生數量并不多，但是其市場需求量相對較大，這就造成了自相矛盾的病態發展。由此可見，國內教育行業需要加大戰略性新興產業人才的培養力度，并且要嚴格按照教育部近幾年發布的《關于戰略性新興產業相關專業申報和審批工作的通知》開展專業人才的相關培養教育活動。除此之外，應當對各大中職、高校做出相應的人才培養要求，基于此，滿足新時代對新能源企業領域的創新發展需求[2]。

迄今為止，我國從未停止過對新興產業專業人才的教育與培養，但是人才培養效率卻始終不盡人意，隨著近些年來社會對新能源汽車領域的發展要求越來越高，因此未來近十年里，汽車制造專業人才在當前市場上的需求量將一路高升，而汽車設計工程師、汽車研發工程師以及車輛檢測分析師將成為汽車行業中的熱門職業。結合我國汽車行業發展現狀而言，到2020年為止，國內新能源汽車產能將達到200萬輛，相應的汽車行業從業人員也將達到120萬人左右，新能源汽車保有量將達到500萬輛。通常一個汽車行業發達的國家，其汽車產能與汽車制造從業人員的比例為1：0.6，汽車保有量與從業人員的比例為30：1，因此我國的新能源汽車領域完全符合正常的汽車產能、保有量以及從業人員數量比例。新能源汽車逐漸被人們所接受，因此新能源汽車方向專業人才的市場需求量加大，相應的專業設置與科研人才培養遠落后于當前市場需求[3]。

4 針對性人才培養體系的建設

4.1 知識遷移能力的培養

中職院校的基本教育目的在于幫助學生熟練掌握相關知識、實踐技能，除此之外，必須培養中職生的自學能力以及對相關知識的運用能力，有助于學生自主解決問題。當前國內正處于現代化改革階段，因此信息技術、網絡技術以及計算機技術等高新科技逐漸興起并廣泛應用于國內各個領域，尤其是教育領域。隨著信息技術在新能源汽車專業教學中的深入應用，知識信息普及方式較之傳統模式發生了一定程度上的變化，旨在提升中職生的學習效率及學習質量。基于此，中職院校教學領域即將面臨全新的挑戰，那就是能否將學生已學到的知識技能成功地遷移到新的情景以及新的課題，新能源汽車專業的教學情境以及教學課題逐漸成為未來汽車行業發展以及發展水平提高的重要標志。結合當前社會的實際發展需求，中職院校人才培養體系的建設需要教育工作者明確以下幾點：

首先就是必須加強專業基礎知識的鞏固，眾所周知，基礎知識是提升專業人才培養效率的第一要素，因此要加大對中職生基礎知識的教學力度，以此為該專業的知識遷移以供有力保障。在后續的實踐教學過程中，教師必須舉一反三，幫助學生熟練掌握基礎知識，并采用適當的方式授予學生基礎知識運用手段[4]。

其次就是必須采取啟發性的全新教學模式，較之傳統教育模式，啟發性教學模式更有利于中職生對基礎知識的理解程度，幫助學生熟練掌握相關的基礎知識，并引起學生對新舊知識之間關聯性的重視，基于此，學生將快速達成基礎知識的學習遷移。舉例來說，在工程流體力學的學習過程中我們會發現，理想流體的運動方程歐拉運動方程與流體的平衡微分方程式歐拉平衡方程式存在很多的相似之處，因此當學生在學習新知識的同時等同于回顧了舊知識，幫助學生更高的鞏固了已學知識點。

4.2 中職生創新能力的培養

眾所周知，無論是何專業，學生的創新思維能力都是教育工作者的培養重點，因此想要有效提升中職生的學習效率必須重視其創新能力的培養質量。所謂的創新就是利用已學知識以及現存信息對傳統事物的觀念及使用途徑進行改進與完善，基于此，創造出另一種全新的事物或者方法模式。創新一詞就是對新路徑、新環境的接受，由此可見，中職生創新能力的培養必須建立在傳統人才培養體系的基礎上，然后對傳統的人才培養理念進行創新與改善，將主要工作精力放在中職生創新能力的培養上。創新思維為的是培養學生的逆向思維能力，也就是學術上常說的思維跳躍性，思維跳躍性能夠拓寬學生的思維路徑，以此提升學生對本專業基礎知識的學習效率，加快學生的學習進度，幫助中職院校實現對新能源汽車專業人才培養體系的改善與優化[5]。

4.3 教學方式及手段的調整

隨著我國教育水平的不斷提升，同時給予了新能源汽車領域方向專業人才的培養足夠的重視，旨在提升未來汽車行業整體的創新發展質量。截至目前，國內中職院校相關專業人才培養體系存在嚴重缺陷，因此近幾年教育部始終致力于針對性人才培養體系的研發，并提出多項培養方向。

受應試教育影響較深，因此傳統的教學模式大幅度降低了新能源汽車專業的教學效率，從而使得該專業的教學質量無法得到保障。基于全新的時代發展背景，中職院校革新了新能源汽車專業的教學模式，實施個性化差異教學措施，結合各層級學生的學習特點，采用最合理、最有效的教學方式進行該專業的課堂教學。由此可見，新能源汽車專業的教育工作者選擇了大膽突破傳統教育理念的束縛，創新改革了陳舊的課堂教學模式，促進學生的綜合素質全面發展，真正從制度上保證了學生課程結構的合理性，也滿足了新時代背景下新課程改革的實際需求。

5 結語

綜上所述，本文首先闡述了新能源汽車釋義，作為我國未來汽車行業經濟發展的重要支撐，因此必須基于該行業足夠的重視。其次，結合我國新能源汽車領域的創新發展現狀，分析未來汽車行業對專業人才的市場需求量，幫助明確專業人才培養方向。最后筆者表述了國內現存相關專業人才培養體系存在較大缺陷，并結合相關文獻總結歸納出五點改進建議，旨在提升中職院校專業人才的培養質量以及培養效率。謹以此篇，供相關人員參考借鑒，以期為我國新能源汽車的未來發展貢獻一份微薄之力。

參考文獻：

[1]姜朝暉. 新時代高校人才培養的戰略定位與發展路徑——基于《關于深化教育體制機制改革的意見》的解讀[J]. 重慶高教研究，2018，6（01）：3-11.

[2]劉海明，謝志遠，劉燕楠. 高職教育人才轉型的戰略思考：推進產教融合，服務產業發展——兼談高職院?！靶录夹g應用”人才培養方略[J]. 高等工程教育研究，2018（02）：182-188.

[3]秦煒煒，王穗東. 新工科教育的融合創新與路徑突破——蘇州大學納米科技創新人才培養的案例研究[J]. 高等教育研究，2018，39（02）：79-84.

[4]項璐，眭依凡. 培養目標：人才培養模式改革的價值引領——基于斯坦福大學“開環大學”計劃的啟示[J]. 現代大學教育，2018（04）：103-111.

[5]趙倩，宋永華，伍宸. 世界一流大學引領型人才培養模式創新研究——以倫敦大學學院的文理學位項目為例[J]. 高等工程教育研究，2018（01）：95-101.