汽車檢測設備安裝調試過程的質量控制

趙世超

摘 要：整車制造企業的汽車檢測設備主要用于檢測產品車是否符合設計要求、滿足國家法規等。隨著科學技術的進步，汽車檢測診斷技術也飛速發展，傳統的檢測方法已不能滿足現代汽車檢測需要，使用現代儀器設備診斷技術是汽車檢測與診斷技術發展的必然趨勢。

關鍵詞：汽車檢測設備;安裝調試;質量控制

1 汽車檢測

一般是指對在用車輛動力性、經濟性、安全性、環保性等方面進行檢測以確定其現行的技術狀況和工作能力。汽車診斷周期是汽車診斷的間隔期，以行駛里程或使用時間表示，制定最佳周期應考慮汽車技術狀況，汽車使用條件，汽車檢測、診斷維護修理，停駛損耗的費用等因素，尤其安全放在首位，確保行車安全。汽車診斷參數是表征汽車總成及機構技術狀況量。

2 大型自動化設備故障診斷方法

（1）直接診斷法。設備出現故障時，最先采用的診斷方法通常是直接診斷法。這種方法簡單快速，不需要其他診斷工具對故障設備器件進行檢測，直接根據診斷人的經驗、感覺結合設備動作原理診斷故障并排除。設備某個部位出現問題時，經常會表現出異常冒煙、出現火花、聲響異常、溫度過高等現象。診斷人通過觸覺、視覺、嗅覺、聽覺等感官，結合自身的設備故障診斷經驗，可以快速找到故障部位。

（2）電阻檢測法、電流檢測法、電壓檢測法。電阻檢測法是用萬用表檢測電路的電阻是否正常，用來判斷電路的通斷。通過檢測電路的通斷，找出故障電路或故障元器件。同理，電流檢測法是用萬用表、鉗表等檢測電路的電流是否正常，電壓檢測法是用萬用表檢測電路的電壓是否正常。這類檢測方法主要是針對電器故障，使用的儀器簡單，操作方便。安全繼電器故障時，可用萬用表電壓檔測A1、A2的電壓，用電阻檔分別測S11、S12的電阻，S12、S22的電阻進行故障原因確認。也可在安全繼電器正常狀態時記錄下S11、S21的電流，S12、S22的電流，故障時用萬用表電流檔測電流亦可。

（3）斷開某一支路法、斷開某一段線路法。通過逐一斷開設備電器回路的各個支路，甄別出發生電器故障的支路，這種方法主要是針對設備電器短路故障。當設備電器出現短路故障時，總漏電保護器就會斷開，斷開所有支路開關，然后合上總漏電保護器，再逐一合上支路開關。當合上某支路開關時，漏電保護器跳閘，說明該回路是故障支路。將故障支路的開關斷開，用同樣手法檢測其他支路，直至檢查完所有支路。斷開某一段線路法與斷開某一支路法類似，一條復雜的支路電路出現短路故障時，可按順序分段斷開線路進行排查。

（4）特殊儀器檢查法。根據設備故障情況，利用特殊儀器輔助檢查，快速確認故障因素是否是本次故障原因。如某型號4輪定位無法傳輸數據到服務器，可以通過巡線儀診斷網絡的通斷，不通則說明是網絡異常導致故障;通則繼續查找其他原因。某型號綜合轉鼓試驗臺滾筒轉動振動大，可以通過軸承振動分析儀檢測軸承振動頻率，如軸承振動頻率不正常，說明軸承損壞導致故障;如果正常，要繼續查找其他原因。設備的結構原理不同，應根據實際需要配備合適的診斷工具。

（5）度量法。使用儀器、儀表以及測量器等各種測量工具，度量機械設備的相關參數。隨著科學發展和技術進步，測量工具的計算精準性和運作高效性提高，有助于全面而科學地診斷機械故障。

3 過程質量控制措施

（1）實施轉序評價。為監視設備質量形成過程，在安裝調試流程的某一步驟轉交下一步驟時的節點，開展轉序評價。流程節點滿足評價項目的質量基準，即轉序驗收合格，當前步驟才能進入下一步驟。

（2）制定轉序評價項目及質量基準。根據汽車檢測設備的安裝調試流程，制定對應的轉序評價項目。根據具體型號的設備，結合相關標準文件，在評價項目中制定質量基準。

（3）制定轉序評價流程。規范的驗收流程有助于設備良品條件的形成。按照轉序評價要求，將評價結果匯總于轉序驗收申請表，利用申請表作為載體。由設備廠家自檢自查合格后，提交申請表至客戶評審。在甲乙雙方（必要時第三方參與）確認滿足驗收條件后，實施流程轉序，進入下一步驟。

4 案例分析

某汽車制造廠在能擴項目中引入一套全新的汽車非接觸式四輪定位儀，是用于對裝配完成車輛的車輪定位測量和調整的專用設備。經過設備規劃、選型、采購、設計制造、出廠驗收、到貨驗收等環節，項目進入設備現場安裝與調試階段，其過程質量控制措施和質量基準如下。

（1）機械安裝。該四輪定位儀在出廠前已預組裝，現場以模塊化安裝為主，主要包括主體鋼結構（含浮動盤總成、滾筒組、軸距調整機構）、對中裝置、激光CCD傳感器總成、地坑作業平臺、行車導向裝置及其設備附屬裝置。按照設備裝配圖紙及設備基礎圖紙的指引實施現場安裝，主要的順序為：主體設備吊裝到位、設備找正處理、定位與調整、其它單元安裝。其中，設備找正處理是為保證設備的縱向以及橫向的中心線位置和基礎上的中心線規劃位置的一致。設備定位與調整指的是設備水平位置調整與標高位置調整，標高調整應當以其核心工作面（滾筒最高點位置）作為基準進行測量。

（2）電氣安裝。四輪定位儀的成套電氣控制柜發貨運至現場后，先檢查電氣控制柜外觀是否有完好，進而檢查內部組成。現場電氣安裝主要順序為：電柜及操作站定置定位、安裝橋架、布線、接線，按電氣圖紙施工。

（3）氣路安裝。按照設備氣路系統圖紙安裝進氣球閥、氣動三聯件、帶殘壓釋放的控制閥、壓力開關、氣動控制元件、氣動執行元件、配管等。按企業技術標準執行安裝及驗收，也可參照國家相關標準執行。

（4）單動機能調試。四輪定位儀安裝完畢后進入調試環節，分為單動調試、聯動調試、品質調試。單動機能調試是對設備的每個機構動作機能逐一試驗并調整。該階段需要評價的項目有“設備停止機能”和“設備單動機能”。

（5）聯動機能調試。設備的聯動機能調試是按工藝流程對設備的各關聯機構動作機能聯合試驗并調整。四輪定位儀在該階段需要設置車型參數以及設置檢測任務流程，并且輸入四輪定位標定樣架的準確數據以及利用該樣架標定，以保證激光測量單位的準確度。

5 結語

按照文章提供的質量控制措施實施汽車檢測設備安裝調試的過程管理，基本可以保證設備的檢測能力和穩定性。

參考文獻：

[1]張大慶，袁愛紅.汽車檢測設備[M].北京：高等教育出版社.

[2]李俊.機械設備安裝質量管控要點分析[J].內燃機與配件，2019

（18）：159-160.