在海外倉建設模式研究
——以義烏小商品出口電商企業為例

陶理 金華職業技術學院

引言：在跨境電商發展領域，義烏電商企業憑借特有商業模式取得了快速發展，使得義烏逐步成為全球最大的小商品集散中心。但隨著產業發展，跨境物流成為了制約電商企業發展的重要因素，促使越來越多的企業開始選擇海外倉建設模式以突破物流瓶頸。

一、海外倉建設模式

（一）主要建設模式

海外倉建設模式主要包含三類，分別為公共倉儲、自建倉儲和合建倉儲。公共倉儲由第三方物流企業或電商平臺建設，如亞馬遜倉儲等，跨境企業通過承擔一定租金和費用可享受倉儲服務。自建倉儲由電商企業自行投資建倉，把控終端營銷環節。合建倉儲由電商企業聯合當地企業建倉，借助第三方力量提供本土化服務。

（二）模式優缺點比較

采取公共倉儲，配備專業倉儲系統，可以享有專業物流和增值服務。電商企業無需承擔建倉風險，也無需引進管理系統和專業人才，就可以直接通過海外倉增加商品曝光度[1]。但與此同時，電商企業需要承擔較高服務費用，使得物流成本有所增加。采取自建模式前期需要投入大量人力、物力和資金，并且面臨較大運營壓力，承擔相應稅收、法律等各方面的風險，資金長時間無法得到回收。但電商企業也能對整個物流環節進行把控，使消費者獲得良好體驗，在科學運營的情況下能夠使物流成本得到降低，使品牌競爭力的全面提升。采取合建倉儲模式能夠有效規避風險，建設投資也有所減少，并能獲得終端數據，但利潤需要與合作者共享，難以全面掌控終端營銷環節。

二、義烏小商品出口電商企業海外倉建設情況

（一）義烏小商品出口情況

多年以來，義烏小商品出口額保持不斷增長。根據義烏海關發布的數據可知，2019年義烏出口額達到2867.9億元，增長13.7%，占全省出口額的12.4%。包含服裝、日用百貨、玩具等勞動密集型產品合計出口額達1117.3億元增長9.7%，占出口總值的39.0%。從跨境電商交易情況來看，交易額達到753.9億元，增長16.9%，網絡零售交易額達297.8億元，增長17.4%。從有關數據可知，義烏電商企業出口小商品成交金額已經超出了實體市場，使得跨境電商擁有較大發展潛力。但就目前來看，義烏電商企業仍然呈現出多、小、散的特點，入駐小商品市場電商企業多達上萬家，經營的品種超出300萬。在市場經濟下行壓力下，買家為規避風險多采取多批次、少批量方式下單[2]。而義烏小商品出口國家及地區較多，包含美國、歐盟、中東國家、日本、韓國、俄羅斯、印度、東盟等等，對物流系統要求較高。

（二）義烏電商企業物流模式

義烏小商品多為輕小日常生活用品，技術水平和工藝復雜度不高，在原材料和人工成本不斷增加的情況下，利潤空間被一再壓縮。在多批次出口模式下，企業需要采取適合的物流模式，才能使跨境小商品經營利潤有所提高，保證企業取得可持續發展。現階段，義烏電商企業主要采取郵政小包、國際快遞、專線物流和海外倉等物流模式。郵政小包重量在2kg以內，費用低，但通關慢，從中國到美國至少需20天，物流信息難掌控，容易發生丟包問題。國際快遞包含美國聯邦、荷蘭快遞等，可走21kg以上大件，效率高，但價格貴，走小件在部分國家及地區可3日內送達[3]。專線物流為通過專有班機對貨物進行拼箱運送，然后由當地物流投遞，單次成本低，但在批次多和單位小的情況下依然需要較多運費，并且發生丟包問題后難以追責。海外倉是自建或租用境外倉庫，能夠快速發貨，憑借自營物流中心提供衍生服務，運輸成本較低，且效率高，但建設和運營成本較高，回收期較長。

表1 義烏小商品出口電商企業物流模式比較

（三）企業海外倉建設問題

從長期發展角度來看，建設海外倉經過前期科學運作后，不僅能夠使物流成本得到有效控制，也能給客戶帶來快速達、極速退換貨等良好服務體驗，確保義烏電商企業在國際市場上獲得價格和服務優勢。但結合跨境電商企業在海外倉建設過程中遇到的問題可知，采取該模式需要承擔一定風險。首先，海外倉所在國家或地區擁有不同法律法規體系，如歐美等國家出臺了嚴格知識產權法。而義烏小商品長期采取“貼牌”貿易模式，容易因觸犯他國法律法規出現被查封問題。其次，海外倉建設運營成本較高，需要承擔頭程費用、倉儲費用和配送費用，如海外倉運費、報關費用、租用倉庫費用、物流配送費用等。如果出現貨物滯銷問題，將消耗大量財力，導致企業面臨巨大資金壓力。此外，在信息化水平不高的情況下，跨境電商企業與倉庫間容易出現信息不對稱情況，導致訂單未能及時反饋給企業，貨物補充不及時，繼而導致跨境交易依然面臨物流慢的問題。

三、影響義烏小商品出口電商企業海外建倉的因素

（一）外界影響因素

對集中在60家義烏電商企業的108名經營者開展問卷調查，了解影響企業海外建倉的因素。回收有效問卷99份，有效率達91.6%。被調查者78%以上所在企業發展了3-5年以上，能夠對企業在小商品出口物流建設方面遭遇的困難進行反映。從外部影響因素上來看，如表2所示，64.6%的創業者認為建設海外倉面臨資金限制，52.5%的經營者認為面臨人才供給缺陷，39.4%的創業者認為缺少相應政策環境支持。采取海外倉模式最初需要投入大量資金，而義烏電商企業為維持貨品周轉需要留存一定量資金，單純依靠經營積累資金難以為海外建倉提供支撐。義烏小商品出口電商行業門檻較低，多數職員在熟悉運作模式后會選擇辭職創業，人員流失率較高。而建設海外倉，需要大量信息人才、跨境電商人才和物流人才，但實際市場人才供給量較低，難以滿足企業物流模式創新需求。無論是在金融支持還是人才支持方面，由于國家和地方尚未出臺健全的政策制度，造成從小微企業起步的義烏電商企業面臨較多發展難題。

表2 義烏小商品出口電商企業海外建倉面臨的最主要困難調查

（二）內部影響因素

在內部影響來看，義烏電商企業在跨境交易方面信息化程度依然較低，56.5%的經營者表示尚且物流系統未能實現海外訂單下達后自動分揀和識別條碼等操作，26.2%的經營者表示建設的物流系統無法提供海外貨物自動跟蹤等服務。依靠人員進行海外訂單處理，受操作失誤、反饋慢等因素的影響，使得海外倉建設將面臨信息共享不足問題。現階段，多數義烏電商企業仍然將精力集中在小商品交易上，在價格和售后服務方面存在嚴重同質化現象，尚未建立各自特色，使得同業競爭十分激烈。在物流方面，多數創業者缺乏創新精神，較少根據自身特點和經營需求選擇適合的物流模式以獲得更大競爭優勢。33.3%的人認為建設海外倉面臨較大運營壓力，43.4%的人表示對海外倉前景感到迷茫，只有少數人對海外倉建設效果充滿信心。企業倉儲管理能力滯后，也將給電商企業建設海外倉帶來顧慮。結合調查情況可知，49.5%的企業表示在“圣誕節”等節日會出現物流倉庫爆倉問題，造成貨物滯留，無法保證運達時間。36.4%的經營者表示，消費高峰會因為預估不足出現貨物短缺情況，造成訂單流失。受這些因素的影響，電商企業建設海外倉將面臨一定倉儲風險。

（三）模式影響因素

綜合考慮各種因素，義烏小商品電商企業在進行物流運營時盡管可以認識到海外倉建設能夠帶來規模經濟效應，卻因為發展規模限制難以完成海外倉建設。首先，將受到成本因素限制，還應盡量爭取政府政策支持，在獲得足夠資金的同時，引進先進人才，才能為海外建倉奠定基礎。其次，海外倉與企業保持較遠距離，需要先通過解決系統信息共享問題降低溝通成本，使訂單得到及時反饋，為優質終端服務提供奠定基礎[4]。再者，對于企業來講，還應結合企業實際經營狀況進行物流模式組合運用，在保持銷售量穩步增長、倉位利用率得到提高的情況下制定海外建倉決策。此外，在建設海外倉過程中，企業應當認識到運營成本將對最終物流成本產生影響，應加強倉儲風險控制，全面控制物流成本，繼而使海外倉建設優勢得到有效發揮。

四、義烏小商品出口電商企業海外倉建設發展

（一）加強政策法規建設

結合義烏小商品出口電商企業發展需求，政府還應出臺引導企業科學建倉的政策法規，推動企業健康發展。針對成本資金不足情況，政府可以出臺建倉補助、低息貸款等政策，為企業提供強有力金融支持。在關稅和質檢方面，還應出臺嚴格法律法規，在保證小商品迅速通關的同時，防止偷稅漏稅問題的發生。為避免企業盲目建倉，政府應建立行業協會，參與企業建設和使用海外倉，為企業提供智力支持。協會由行業專家、學者構成，能夠從政策解讀、法律風險、模式選擇等各方面提供指導，引導企業完成海外倉的標準化建設。對地方高校資源進行挖掘，開設跨境電商物流專業，能夠為企業輸送高端復合型人才。

（二）科學建設倉儲系統

在海外倉建設方面，企業還應引進科學倉儲系統，對境外商品做到全程把控。系統平臺還應選用國內外通用信息平臺，能夠對各銷售渠道上的訂單信息進行匯總。加強物聯網、大數據等技術的運用，可以對客戶資料、物流信息、庫存情況等各方面數據信息進行集中統一管理。在物流與信息流得到融合的情況下，能夠及時根據海外訂單做好倉儲安排，保證海外倉與業務能夠保持高效協同運營。在無縫對接的情況下，義烏電商企業可以根據真實可靠數據了解行業發展態勢，為差異化經營戰略的制定提供依據，成功規避相關風險。

（三）組合優選物流模式

結合資金實力、經營規模等各方面條件，義烏電商企業還應實現物流模式組合優選。在企業已經形成一定規模效益的情況下，還應通過自建海外倉降低成本。資金不足或利潤不高，企業可以采用租賃或共建海外倉模式降低成本和資金壓力。并非全部商品都適合在海外倉存儲，企業還應加強商品周轉情況分析，選擇將當地熱銷、需求量大的商品放在海外倉。針對季節性商品，還應在當季到來前發往海外倉。制定海外合作計劃，采取海外倉寄售模式，在合作密集區建立海外倉，可以使成本得到壓縮的同時，提供優質服務。與特定市場對接，可以采用專線物流+海外倉模式，在專線沿線站點建設海外倉，實現與市場“零距離”對接。

（四）重視倉儲風險控制

為加強海外倉管理，降低倉儲風險，電商企業在使用海外倉時應加強資金周轉問題的考量。對電商平臺數據展開系統分析，了解海外倉所在國家或地區市場銷售數據，能夠結合消費者收入、購買時段等信息總結銷售規律。根據商品銷量和走勢，可以做到適時補貨，使貨物滯銷量得到有效控制。在淡季，可以結合本地倉情況制定相應銷售和推廣策略。如參加當地公益或組織特定節日營銷活動，緩解倉儲壓力。加強目標市場調研和倉儲風險評估，能夠做到有目的地補貨，使物流成本得到有效降低。

結論：義烏小商品出口電商在選取跨境物流模式時，還應結合資金實力、經營規模等各方面條件選擇恰當的海外倉建設模式。國家還應給與政策支持，引導企業科學發展海外倉，嚴控倉儲風險，為義烏跨境電商可持續發展提供保障。