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新能源汽車(chē)的實(shí)踐教學(xué)改革問(wèn)題研究

2020-08-18 08:17:28雷顯國(guó)
新教育時(shí)代·教師版 2020年19期
關(guān)鍵詞:產(chǎn)教融合變革新能源

摘 ?要:如今我國(guó)持續(xù)重視校企合作,越來(lái)越重視高職學(xué)校與公司間的合作,在此基礎(chǔ)上予以人才培育,在校企合作后,在培養(yǎng)學(xué)生的過(guò)程中也要考慮和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有機(jī)結(jié)合,以往現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)是教師引導(dǎo)學(xué)生參觀學(xué)習(xí),此方式不利于提升學(xué)生的實(shí)踐能力,導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興趣較低。因此,要強(qiáng)化產(chǎn)教融合教學(xué)模式,進(jìn)而提升新能源汽車(chē)教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞:新能源 ?汽車(chē) ?教學(xué) ?產(chǎn)教融合 ?變革

一、職業(yè)院校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教融合的研究

我國(guó)現(xiàn)在大部分職業(yè)院校已開(kāi)設(shè)了把職業(yè)能力為導(dǎo)向的應(yīng)用型新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè),此專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)與傳統(tǒng)的教育模式明顯有較大的不同,其也有自身的特性,產(chǎn)教融合是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的比較特殊的教學(xué)模式。新能源汽車(chē)專(zhuān)門(mén)的人才培養(yǎng)方式建立的基本特點(diǎn)是工學(xué)結(jié)合與校企合作等,此方式的基本目標(biāo)是促進(jìn)學(xué)生就業(yè),以及提高學(xué)生的能力,按照理論和實(shí)踐結(jié)合的思路調(diào)整學(xué)生的教育方式,當(dāng)中所利用的有關(guān)舉措要與學(xué)生心理特點(diǎn)保持相互吻合。而這種教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的判斷標(biāo)準(zhǔn)便是其教學(xué)質(zhì)量能不能得到社會(huì)和學(xué)生的認(rèn)可。在對(duì)其今后的發(fā)展目標(biāo)和教學(xué)情況有比較深刻的認(rèn)識(shí)之后,企業(yè)實(shí)習(xí)的參與情況才能讓促進(jìn)該專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)現(xiàn)教學(xué)和實(shí)踐的結(jié)合。

要對(duì)當(dāng)前的職業(yè)和其存在的問(wèn)題予以全面解決后,才可以讓產(chǎn)教融合予以實(shí)踐,在專(zhuān)業(yè)發(fā)展與定位之后,就可以安排學(xué)生到企業(yè)實(shí)習(xí)和進(jìn)行課程學(xué)習(xí)。在資源短缺的時(shí)代環(huán)境下,人們?yōu)榍袑?shí)的緩解能源短缺的問(wèn)題,人們已經(jīng)開(kāi)始普遍認(rèn)識(shí)到利用新能源取代傳統(tǒng)能源。汽車(chē)一直是現(xiàn)在人們生活中通常出行所需要使用的交通工具,可使用新能源取代石油驅(qū)動(dòng),進(jìn)而解決好上述問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上社會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的需求更加的緊迫。而作為一個(gè)新的行業(yè),其發(fā)展也要人才支持。

新能源汽車(chē)人才的需求比較大并且對(duì)人才的質(zhì)量要求高,就當(dāng)下已有的新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),人才數(shù)量顯然還不能滿足新能源汽車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)需求。在新能源汽車(chē)人才進(jìn)行培養(yǎng)的過(guò)程中,人才培養(yǎng)方式是關(guān)鍵。能源汽車(chē)要以環(huán)保和質(zhì)量的提高為重點(diǎn)。在這一原則下,新能源汽車(chē)人才的培養(yǎng)方式也要在市場(chǎng)發(fā)展后確定人才的培養(yǎng)方式,這就必然要在政府政策引導(dǎo)的基礎(chǔ)上推進(jìn)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的全面建設(shè)。企業(yè)在與學(xué)校合作后分析該行業(yè)的發(fā)展思路和人才培養(yǎng)方式。

在針對(duì)“三階段、三融合”的實(shí)地教學(xué)改革后,其可對(duì)不同年紀(jì)與水平和不同專(zhuān)業(yè)技術(shù)的學(xué)生進(jìn)行分層管理,在小組教學(xué)與分層評(píng)估等,了解不同年齡所必需掌握的內(nèi)容,為企業(yè)的發(fā)展提供不同層級(jí)的技術(shù)人才,保證學(xué)生在后來(lái)可以達(dá)到就業(yè)的要求。“三階段、三融合”的教學(xué)改革后,其不但可以為不同年級(jí)的學(xué)生提供不同的學(xué)習(xí)內(nèi)容,也可以為不同企業(yè)提供其所必需的技術(shù)人才,進(jìn)而推進(jìn)學(xué)校師資力量在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)期間得到更好的整合,提高教學(xué)效果,進(jìn)而讓公司在這一現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)改革模式后,逐步的推進(jìn)產(chǎn)教融合,學(xué)生也會(huì)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)有較大的幫助。學(xué)校均在此基礎(chǔ)上最大化的分析企業(yè)需求,學(xué)校與企業(yè)的相互配合,進(jìn)而幫助企業(yè)可以減少人力和生產(chǎn)管理成本,真正讓學(xué)生能學(xué)到技能,最終讓學(xué)生、企業(yè)和學(xué)校等都有收益。通過(guò)這樣,便可以讓校企深入融合,產(chǎn)教合作教育改革一直穩(wěn)定切實(shí)的實(shí)行下去,真正保證在學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)下,學(xué)生能夠成為具有企業(yè)文化素質(zhì)與企業(yè)工匠技術(shù)的人才。

二、產(chǎn)教融合下新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)改革對(duì)策

(一)深入融合下的校企共同培養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)模式

校企合作基礎(chǔ)上所建立的高職學(xué)校“三階段、三融合”人才培育方式,可以讓學(xué)生在公司“一年級(jí)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)”“二年級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)”“三年級(jí)職位技術(shù)優(yōu)化學(xué)習(xí)”等各個(gè)時(shí)期,加強(qiáng)與學(xué)校的共同培養(yǎng),讓學(xué)生在企業(yè)形成其基本素質(zhì)、提高個(gè)人的技術(shù),以及最終獲得關(guān)鍵職位的技術(shù)等。

(二)“三階段、三融合”方式下的校企學(xué)分、積分對(duì)調(diào)制度

企業(yè)在對(duì)參與到實(shí)踐學(xué)習(xí)期間的學(xué)生,要考慮引入企業(yè)積分制度,此積分不但能夠適合在對(duì)學(xué)生三階段學(xué)習(xí)的評(píng)價(jià)上,也可讓企業(yè)有效地建立與學(xué)校不同,但同時(shí)也和學(xué)校有一定聯(lián)系的獨(dú)立培養(yǎng)制度,理清其和學(xué)校之間的差異,讓學(xué)校和企業(yè)的培訓(xùn)保持同步。

(三)“三階段、三融合”方式下師資力量的共建方式

“三階段、三融合”方式推進(jìn)期間,可以擺脫之前教學(xué)和學(xué)生的教學(xué)模式的約束,在上述基礎(chǔ)上讓學(xué)校教師與企業(yè)職員可在教學(xué)中保持密切的配合,雙方可以在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)進(jìn)行的基礎(chǔ)上保證達(dá)到融合教學(xué)與共同發(fā)展,這樣不但能夠全面實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)與技術(shù)等的互補(bǔ),還可讓教師與企業(yè)職員的教育觀念與教學(xué)方式、學(xué)習(xí)內(nèi)容間等有所關(guān)聯(lián),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正的完成雙師教學(xué)。讓教師的教學(xué)可以達(dá)到企業(yè)的要求。

(四)“三階段、三融合”方式下學(xué)生管理工作方式的調(diào)整

學(xué)生管理從學(xué)校教師到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和職員宿舍,對(duì)學(xué)生進(jìn)行有效管理逐步成為當(dāng)下企業(yè)與學(xué)校都十分重視的內(nèi)容。在校企技術(shù)交流與校企課外活動(dòng)等組織形式的基礎(chǔ)上,引導(dǎo)學(xué)生積極主動(dòng)地完成各項(xiàng)學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)等,進(jìn)而提高學(xué)生的能力,為學(xué)生的未來(lái)職業(yè)發(fā)展道路做好足夠的準(zhǔn)備。

結(jié)語(yǔ)

職業(yè)院校在新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)期間,要將學(xué)生的身份轉(zhuǎn)變?yōu)楣こ碳夹g(shù)人員。在此目標(biāo)下校方對(duì)整個(gè)教學(xué)過(guò)程和教學(xué)理念需要變得更加清晰,在崗位細(xì)分的基礎(chǔ)上,企業(yè)實(shí)習(xí)后便可以對(duì)學(xué)生的情況進(jìn)行檢測(cè),并持續(xù)地進(jìn)行自我完善。最終,在教學(xué)過(guò)程中,要持續(xù)對(duì)學(xué)生的技術(shù)能力有所加強(qiáng),最終推進(jìn)該專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)改革的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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[3]閆亞林.基于“1+X”證書(shū)制度下新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案優(yōu)化研究——以杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].汽車(chē)實(shí)用技術(shù),2020 (08):232-235.

作者簡(jiǎn)介

雷顯國(guó)(1979.10—),男,漢族,研究生,講師職稱(chēng),研究方向:新能源發(fā)電、新能源汽車(chē)電機(jī)及控制系統(tǒng)。

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