校企合作模式下的職業教育新能源汽車教學研究

摘? ?要：汽車是人們生活中常用的一種交通工具，汽車盡管為人們的出行提供了便捷，可是也會污染環境。與此同時，因為缺少石油資源，人們需要積極探究一種取代石油的能源，所以新能源汽車技術基于如此的形勢下形成。在職業教育新能源汽車教學中，通過開展校企合作，能夠有效地統一教學實踐和教學理論，進而給社會培養大量新能源汽車人才。為此，本文主要分析了做好校企合作模式下的職業教育新能源汽車教學的措施。

關鍵詞：校企合作? 職業教育? 新能源汽車? 教學

中圖分類號：U469.7? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）06（b）-0219-02

常規的汽車會嚴重消耗能源、加劇環境污染，從而對全球氣候的變暖形成一定的影響作用，而新能源汽車的出現能夠很好地緩解這一系列的問題。職業教育新能源汽車教學是培養基層服務型、技術型人才的根本所在，擔負著非常關鍵的角色，職業教育應用校企合作的模式，能夠實現理想的教學效果。

1? 建設新型的產教統一的實訓基地

新能源汽車專業屬于一種新興的專業，應結合專業課程、市場要求、工作崗位的能力標準等現狀建設新能源汽車實訓室。在建設實訓室方面，需要轉變思維模式，能夠直接跟當今具備先進技術的新能源行業企業協作，在學校建設具備生產特點的培訓基地。具體能夠在建設常規實驗室的前提條件下建設下面的一些實訓室：一是新能源汽車仿真虛擬實訓室，能夠在仿真虛擬實訓室開展立足于新能源汽車的模擬測試訓練，并且對實訓項目進行衍生開發;二是建設新能源汽車動力電池拆裝實訓室，可以在認知動力電池構造的基礎上進行故障診斷以及拆裝;三是建設新能源汽車電器系統實訓室，能夠在認知車用電器的基礎上進行故障診斷與拆裝;四是建設新能源汽車動力系統實訓室，能夠開展動力系統上的全面實訓;五是建設呈現新能源汽車整車的實訓室，可以認知整車系統的構造以及檢測綜合故障問題;六是建設混合動力汽車實訓室，可以認知混合動力汽車以及檢測故障。在建設新的培訓基地之后，企業與校方都能夠共享實訓基地的資源，具體來講，其作用在于：一是能夠充當區域性附近職業教育學校實訓新能源汽車專業的基地;二是能夠充當培訓新能源汽車行業、企業的有關人才;三是能夠充當鑒定職業技能的基地。除此之外，還能夠培訓企業工人與學校學生的有關新能源汽車的技能、理論，即在校內外教學、鑒定職業技能、企業與社會培訓中得以普遍地應用。

2? 創建實用性的教師隊伍

新能源汽車專業牽涉到的內容有網絡技術、電器技術、電控技術、充電技術、動力電池等很多專業方面。盡管職業教育學校不缺少單獨各課程的教師，可是怎樣集中在各個領域分散的教師是一個難題。職業教育學校需要大量多學科交叉、跨領域的實用型教師。結合當今面臨的現狀，能夠結合校企合作的模式完善這種不足之處。一是選派基層企業工程人員（技術專家）入校。基層工程技術人員是新能源汽車企業中最熟悉、最直接接觸新能源汽車整體概況的人群?；鶎庸こ碳夹g人員最明確市場與學校需要的人才層次。誠邀工程人員入校培訓教師，能夠使教師的教學跟實際情況相接近，完善教學知識架構和教師不熟悉企業實際現狀的不足。企業工程人員直接為學生講解或開展統一培訓，能夠使學生熟悉企業的生產管理方式、企業的技術實力、企業的生產環節、市場最迫切要處理的技術困難或最前沿的技術。而學生也能夠通過接受培訓，能夠了解先進的維修設備、最前沿的技術，從而使學生形成學習的緊迫感，促進學生更加積極主動地學習知識。二是選派教師入企業。因為新能源汽車專業牽涉到較廣的知識面，我國此領域的發展速度較快，以往的企業很少涉及，也缺少有關的生產經驗，所以問題隨之出現。企業基層人員往往存在缺少多模塊理論知識的不足，而學校教師的優勢在于能夠很好地統一多模塊理論知識和分模塊理論教學。選派具備較強理論知識水平的教師入企業開展培訓，能夠使企業基層人員缺少理論知識的缺陷得以完善。與此同時，教師也能夠以此為契機，開展企業實踐工作，跟基層人員共同從事生產工作，一起討論生產過程中面臨的一系列技術難題，從而一起學習、互補優勢，一起制定尤為系統、全面的新能源汽車技術人員的教學和培訓方式，從而使學生、學校、企業等各方都實現共贏。

3? 創建共享資源的教學資源庫

當前新能源汽車專業應用的教材基本都立足于固有的汽車教材之上加以擴展，要么以此為基礎進行教授，即十分缺少專業性質的教材。缺少教材，導致一致性的教學指標難以形成。當前的一手資料大都在企業，因此學校能夠與企業各自體現自身的優勢作用，創建共享教學資源庫。一是企業能夠提供整車的說明書（涵蓋一系列的車型）、檢測汽車的一系列公開性數據信息、一些汽車檢修的故障診斷信息等。不過，也涵蓋一部分企業的培訓資料和影音宣傳信息，以及源于生產實際的一手資料等，這些都能夠充當教師編寫教材和學習課外學習的根據或資料信息。二是職業教育學校的教師結合新能源汽車專業的核心技術，編寫綜合性與模塊化的課程教材、社會培訓教材、企業培訓教材等，如此一來，能夠根據企業創建一種互動性、共享性、專業性的教學資源體系。共建共享教學資源庫，能夠真正地整合應用企業與學校的資源，雙方結合資料信息的分享、教材的編寫，創建網絡共享數據庫方式，從而達到雙方各取所需的目標。

4? 創建共享教學資源的訂單培養方式

作為一種新興行業的新能源汽車專業需求人才較多，同時對人才的質量標準也比較高。當今盡管不少學校設置了此專業，可是因為缺少準確的市場定位等因素，企業難以招聘合適的人才，學校的教育跟企業的需求依舊處在發展的磨合階段。為了使磨合期大大縮短，學校跟企業一起建設培養方案是最為理想的模式，這就需要在共建實訓基地和共建師資的基礎上創建共享教學資源的訂單培養方式?；谟唵闻囵B方式之下，可以著重開展階段性教學，在學校進行理論實踐或一體化基礎教學、在企業開展實訓或實習提升，結合各個企業的特色有目的性地創建基于企業的訂單培養方式，也能夠跟企業協作開展現代學徒制教學。

5? 結語

綜上所述，校企合作是一個互惠互利的工程，教師在教學過程中應該加強學生的實踐教學，學生也應該利用業余的時間進入企業生產一線學習，企業需要為學生提供更有利的入門條件，以便學生更好地進行學習。筆者相信，在未來，職業院校的新能源汽車教學將會上升到另一個全新的發展層面，同時我國也會涌現出更多的新能源汽車人才。

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作者簡介：杜秋實（1977，10—），男，漢族，山東東平人，本科，實驗師，研究方向：汽車運用技術職業教育。