16.18萬的全新索納塔，同級最長軸距，240ps，拿捏B級新標桿

李偉嘉

作為北京現代今年的重磅產品，第十代索納塔的表現可謂是面面俱到。感性運動設計理念，顛覆用戶的智能交互體驗，全面升級的配置，全球首創CVVD技術等等，現代算得上硬生生的把消費者的視線從“日系三強”中拉了過來。

超高顏值，是索納塔重回巔峰的“敲門磚”

作為今年最值得期待的B級轎車，第十代索納塔的外觀設計走起了極度年輕化風格，運用現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness（感性運動），使其外觀更加精致和感性。通過將嚴謹的比例、結構、造型和技術進行完美協調，打造出有著“工業美學”之稱的外觀設計。

側面望去，第十代索納塔采用極具運動感的掀背式設計。在車尾還有一個和尾燈連接成型的小鴨尾，令整體看起來更加年輕運動。另外，4955/1860/1445mm的車身尺寸，讓第十代索納塔更像一位“長腿歐巴”。對了，它2890mm的軸距是整個B級轎車陣營中最長的。

車尾方面，第十代索納塔采用了辨識度和科技感極高的貫穿環繞式尾燈設計。同時，后擾流呈切割造型，再加上梯字形排氣口設計，讓整輛車顯得更有力量感和運動味道。

當然，有的人說第十代索納塔的長相過于“激進”了，那么我來讓你看看它是如何“靠臉吃飯”的。第十代索納塔被美國工業設計師協會遴選為2019國際設計卓越獎（IDEA）決賽入圍車型。同年，第十代索納塔獲得第69屆美國Good Design Award “Transportation Design”獎項。2020年，現代憑借第十代索納塔摘得“德國iF設計獎”殊榮。所以好不好看，大眾說了算。

全球首創C V V D，是i-GMP最好的禮物之一

在現代第三代模塊化平臺——i-GMP平臺的加持下，第十代索納塔搭載了全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術。……