肖文斌
選MPV還是大七座SUV?一直都是二胎家庭頭痛的選擇。2017年,橫空出世的東風本田UR-V給出了自己的答案。兩個都不要!

在東風本田的工程師看來,大7座更像是一個偽命題,一方面是第三排的使用頻率低,另一方面乘坐體驗也差,遠不如去聚焦于第二排的舒適體驗。
于是就這樣,UR-V依靠著第二排豪橫的空間表現(xiàn),碾壓了一眾對手,在中級SUV市場脫穎而出。





UR-V的第二排有多豪橫呢?舉一個例子,在UR-V的后排,身高一米八的大提琴手可以從容地演奏一曲貝多芬的交響曲。而這還要得益于本田工程師的執(zhí)著,為了營造更好的后排乘坐體驗,不惜用2820mm的軸距(超過漢蘭達2790mm的軸距),去布置一臺5座車型。
也正是依靠大空間、舒適性等標簽,UR-V繞開了漢蘭達,自成一派,成為中型SUV市場一股清流,受到了無數(shù)新中產家庭的追捧。
在經(jīng)過市場近三年的歷練之后,全新UR-V終于迎來了改款。6月5日,2020款UR-V在線上完成上市。新車共提供了兩種動力,共計五款車型,指導價格區(qū)間為24.68萬-32.98萬。
作為中期改款車型,2020款UR-V并未對造型進行大刀闊斧的革新,而是通過對細節(jié)的打磨,突出中級SUV該有的高級感和品質感。
在全新UR-V上,最感同身受的變化無疑是車頭。全新的U型大嘴格柵,尺寸更大,與兩側的大燈相連接,營造出旗艦車型該有的氣場。與此同時,尾部也進行了重新設計,全新的貫穿式尾燈融入Honda NSX國寶級跑車尾燈設計元素,大大提升了全新UR-V的檔次感與豪華感。
除了對造型的不斷打磨優(yōu)化之外,讓人欣喜的是,改款之后的全新UR-V,空間尺寸再次迎來PLUS。……