瀝青攤鋪技術在公路路面施工中的應用

劉園 張艷

摘 要：瀝青路面是公路工程中的重要應用，攤鋪是一項關鍵性工作，在應用這項技術的時候，需要明確施工要點，與實際情況相互契合，實現技術的有效化應用。因此，本文對瀝青攤鋪技術的內容進行了比較詳盡的論述，希望為公路攤鋪工作提供一些理論參考。

關鍵詞：公路路面;瀝青攤鋪;施工技術

在公路工程施工中，瀝青路面應用的非常普遍，在長期的使用過程中，會出現磨損、斷裂、塌陷等一系列比較嚴重的問題，直接影響了公路的使用壽命。科學技術的發展使公路施工技術不斷提高，需要充分意識到路面的重要作用，不斷發揮出瀝青攤鋪技術的作用。在實際施工的過程中，需要考量環境因素、人工因素、場地因素、技術因素等，按照規定的流程，使施工中的各個步驟得到最大程度的保障，實現良好的施工效果。

1 公路瀝青路面攤鋪施工技術的優勢

一降低成本。以往公路使用逐層鋪設瀝青并壓實工作，每層之間粘合力不足，降低路面結構的完整性與穩定性，為了解決該題，在施工時使用透油層或者粘層油，這樣雖提升了路面結構的穩定，但成本卻很高。使用新型瀝青攤鋪技術，不但提升層與層之間的粘接力，還減少額外成本輸出。

二加強對溫度的控制。路面瀝青混凝土鋪設過程中，溫度是影響攤鋪質量的最重要因素，對溫度的有效控制能夠提升瀝青鋪設質量。但因為攤鋪厚度影響內部材料溫度散發速度，即瀝青路面越厚，溫度散失越慢。因此在較低溫地區施工時，增加攤鋪厚度，減緩溫度散發速度，進而有效提升公路攤鋪質量和效率。

三優化路面鋪設構造。公路瀝青路面鋪設過程中，可以利用提升質量的手段來加強承載性。其中層面厚度的控制，優化了路面結構性能，進而增強對路過車輛持續碾壓的抗性，因此適當加強中層面的厚度，降低路面總厚度，有效提高路面抗磨能力。除此之外，使用瀝青攤鋪技術可加強每層瀝青之間的粘合度，能提高整體施工成效。

2 施工階段的瀝青路面攤鋪施工技術

1）施工前準備。在施工前，需要對地形、地貌、材料、設備等進行詳細了解，同時選擇合適的機械設備，使其能夠滿足施工要求。完成基層施工之后，需要對施工質量進行驗收，按照國家規定的標準，對驗收工作的各個環節進行控制，使材料里面的雜質能夠得到完全清楚，提高材料的清潔度和干燥度。當路段的質量達不到規定要求時，需要采取合適的措施及時進行處置。另外，在進行攤鋪工作之前，需要與施工人員進行溝通和交流，就相關技術進行探討，確保每個員工能夠明確自身的責任，使施工的規范性得到有效保障，促進攤鋪工作的順利進行。

2）攤鋪施工技術。攤鋪作業時，需要進行灑布透層的工作，對瀝青混合料進行傳送，控制攪拌機的產量與攤鋪寬度，使攤鋪機速度達到理想的運行速度。同時，需要對攤鋪機的性能進行規定與控制，使其盡量呈現出梯形排列的形狀，能夠形成良好的聯合效果。在這個過程中，需要將相鄰兩個攤鋪機的距離控制在20cm以內，對混合料進行攤鋪，同時進行振搗，使路面攤鋪的厚度和平整度能夠得到合理控制。在出現特殊情況的時候，施工人員需要選擇合適的混合料，或者采取人工找平的方式，確保路面的平整。如果一些部位無法進行攤鋪，可以使用人工的方式，對攤鋪速度進行控制，使其能夠均勻緩慢的進行。另外，扭繞式鋼絲在攤鋪中使用的較廣，5mm為鋼絲扭繞的直徑，對間隔距離進行合理控制，在攤鋪地面位置設置1根鋼絲支架，鋼絲拉力應在900N以上。

3）碾壓施工技術。瀝青混合物的碾壓需要專業技術和手段，可對操作人員進行技術培訓，保證人員熟練掌握每個流程，面對突發狀況可自主解決，保證工程的質量和安全性。碾壓階段還需注意：首先，初壓對技術要求不是很高，只需對路面進行簡單平整，溫度達到施工標準后，可以提升路面穩定性。其次，復壓工作是對路面壓實的更深一層，更好地提升路面穩定性，此階段是整個壓實工作中最關鍵環節，在反復碾壓過程中，不但要保證其溫度，還要不斷進行穩定性檢測。最后是終壓，此過程是彌補和完善之前碾壓施工的缺陷，更加優化路面平整度。

4）接縫施工技術。路面瀝青鋪設過程中，經常會遇到縱向分段和橫向分幅施工的情況，新舊混合料之間縫隙的連接很重要，需要施工人員加強該環節的施工控制，進而保證工程質量。施工縫的處理主要有兩種方法，一是根據鋪設長度的實際情況，采用兩臺或四臺攤鋪機同時施工，并使用梯隊聯合攤鋪方式。一般情況下，兩臺攤鋪機同步施工時的距離在7米左右，兩幅瀝青混合料的中重疊寬度在15厘米左右。這樣就可以使用熱接縫跨接碾壓的方法。另一種是在施工縫施工時，使用大于3米的直尺，對縱向及橫向拉伸施工縫進行掌控。當直尺層脫落到攤鋪層，那么就產生裂縫，使用鋸縫機對有裂縫的攤鋪層進行切割。在整合接縫過程中，要重視質量的管理，提升該工程的最終效果。

5）路面表面處理。針對公路路面的處理主要采用瀝青與骨料，通過拌和、層鋪等方式進行施工，鋪筑的厚度要限定在3cm以內，一般在1.5～3cm之間。路面表面處理還可采用層鋪方式，借助顆粒之間的摩擦力保持路面穩定，保障上下層的接縫錯開，一般橫向縫隙錯開1.5m以上距離，縱向縫隙錯開1m以上距離，這樣才與規定要求符合。接縫處還需事先刨齊、鋸平，在接縫之前在斷面處涂抹熱瀝青，使壓路機能沿著接縫進行碾壓作業，將大量的碾壓面積放置在熱料層中，只留出10～20cm的距離給冷料即可，這樣做可保證結合位置的密度。在實際應用中，當瀝青路面噴灑完畢后應盡快撒上布石料，確保布石料均勻的覆蓋在瀝青路面上，控制好石料的厚度，便于碾壓成型。

3 公路路面瀝青攤鋪施工質量控制分析

1）嚴格控制施工材料和設備。在公路工程瀝青路面施工中，需要結合實際情況，選擇合適的施工材料和施工設備，使瀝青路面的質量得到有效保障。具體來說，需要綜合考慮價格、性能、質量等因素，在經過詳細對比之后，選擇合適的廠家，使材料設備能夠滿足施工的各項要求。為了增強選擇的準確性和針對性，可以采取抽樣調查的方式，保證材料和設備出自正規的生產廠家，符合國家規定的相關標準，保證工程的質量。

2）強化瀝青路面質量驗收力度。完成施工工作之后，需要結合施工標準，對工程施工項目進行全面評估，使施工驗收的各項工作能夠順利實施，保證各個方面都能夠達到規定的要求，避免在投入使用之后出現各種問題。另外，在對公路路面瀝青混合料厚度進行計算的時候，需要以設計層厚度和松鋪系數為基礎，控制攤鋪速度在

2m/min～4m/min以內。同時，需要對攤鋪機螺旋送料器進行均勻轉動，在高出送料器高2/3位置進行瀝青混合料的填充之后進行二次的評價和檢測，保證達到規定的質量標準

3）加大瀝青路面后續養護及管理。針對當前的情況，噴灑再生方法、稀漿封層方式等是常用的養護方法，需要對現場的溫度、濕度、水文、土壤等情況進行詳細分析，同時結合瀝青粘度、鋪筑層厚度等，增強養護施工的針對性和穩定性。其中，溫度是最重要的影響因素，當溫度在9℃內的時候，必須立即停止施工，使混合料瀝青攤鋪溫度控制在130℃～150℃之間，穩定之后需要立即停止施工。需要注意的是，溫度的最高值不能超過160℃，在溫度較低的情況下，保證溫度穩定在150℃。

4 結束語

綜上所述，瀝青路面是很常見的一種形式，公路施工中瀝青路面攤鋪施工技術的使用，可以有效保證后期車輛的順利通行。需要充分意識到這項技術的特點，選擇合適的設備和施工人員，強化瀝青鋪設技術、碾壓技術和接縫施工技術等，搞好質量檢測工作，增加使用壽命，保證路面的穩定性，服務于社會大眾。

參考文獻

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