北京越野的關鍵數字

高克

《汽車周刊》從中獲取到的一個關鍵詞，是“專注”。

這其中，已整合到BEIJING汽車的北汽新能源與比亞迪的快速發展，一是自身技術過硬，二是政策大勢所趨；長城汽車則是傾集團之力打造SUV的黃金銘牌，唯獨北京越野顯得比較特殊，但就目前的市場表現來看，驕傲一下也無傷大雅。

本身就是小眾市場，但在狹義乘用車市場遇寒的大環境下，2019年北京越野銷量達成3.6萬輛，同比增長34.5%。近四年，北京越野的年度復合增長率也達到了37.5%，牢牢穩固自己所屬的細分市場，逆勢大揚。

《汽車周刊》認為，北京越野能夠達到這樣的高度，原因有三。而此次全新發售的2020款BJ40城市獵人版的升級，就能準確的代表其中一個原因，也當是最重要的原因，就是自身產品過硬。另外兩個原因就是對于品牌的塑造以及營銷上突破與擴圈。產品、品牌、營銷雖說也是老生常談，但同樣是唯結果論，北京越野的銷量就是最好的證明。

BJ40 2.0T+8AT ZF

2020款BJ40城市獵人版共發布以“先鋒”“俠客”“至尊”命名的3個版型，兩驅加四驅共計4款車型，售價15.98-18.98萬元。

毋庸置疑，2.0T發動機+8AT ZF變速箱的配備是此次年度改款的最大變化。這套發動機與變速箱的市占率與實戰率，品牌、車型的裝車數量，幾乎可以說是封頂了，穩定、高效、平順、省油，深得民心，刁鉆找話聊的專業媒體也挑不出多大毛病來。

ZF 8AT變速箱的使用可以重點發散一下，其實這也代表了北京越野在產品定位方面的一些轉變，跟緊市場變化的速度，滿足消費者不斷增加的用車需求，就是硬派越野要能夠兼顧城市內用車。……