做更懂中國消費者的架構，東風啟辰VSA開啟“星”時代

汪晶

啟辰“新征途”——開啟智能模塊化時代

開啟智能模塊化時代對啟辰來說，是2017年宣布從東風日產獨立出來踏上的“新征途”。在汽車工業發展的過程中，從福特的流水線到豐田的精益生產，再后期的通用化設計理念，在汽車生產上，很多零部件先實現了品牌內車型通用化。由此來降低車輛的研發以及生產成本。而當零部件的通用化達到一個相對較高的規模的時候，就自然而然的演變成了現在的模塊化。

模塊化平臺不僅僅局限于產品和平臺，在生產上，通過建立一個涉及汽車研發、涉及、生產、采購等全產業鏈價值在內的創新體系，使得汽車生產效率提升，質量更好，成本更低，這就是平臺/架構化生產的意義。前有MQB、TNGA、UKL，后有CMA，現在自主品牌也開啟了架構化生產時代，這其中的代表就是東風啟辰VSA智能模塊架構。

什么是VSA智能模塊架構？

VSA智能模塊架構是東風啟辰為中國消費者專屬打造的智能化造車體系。在這一體系中包含了面向下一發展階段的車型平臺，包含VSA-L（中大型平臺）、VSA-C（緊湊型平臺）以及VSA-E（電動車平臺）三大平臺矩陣，全面覆蓋新能源車和燃油車。

東風啟辰通過采用輕量化材料、空氣動力學設計，并搭載iBooster智能電控制動系統，可有效降低油耗及能耗。

在主被動安全配置方面，VSA智能模塊架構采用了高強度、高剛性車身和完善的安全裝備，包括融入多項獨有的、經得起嚴苛考驗的受力結構，并且整車高強鋼使用比例高達94%，駕乘安全大有保障。……