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感性起來的馬自達到底有多性感?

2020-08-06 07:38:33陳曦
汽車周刊 2020年6期

陳曦

今年是馬自達品牌創(chuàng)立100周年。100年前,松田重次郎在廣島以“一生一業(yè)”的志向,創(chuàng)立了這個擁有傳奇故事的品牌。100年后,作為品牌百年之際推出的全新產(chǎn)品,CX-30將幫助馬自達拉開下一個百年的大幕。

當看到長安馬自達將范丞丞選作CX-30的代言人并推到臺前的時候,我開始確信,這家曾經(jīng)只顧著埋頭造車,憋著滿腹經(jīng)綸卻很少對外顯擺的品牌,終于開始求新、求變了。

回顧長安馬自達曾經(jīng)的新車發(fā)布歷程,沒有任何一次像現(xiàn)在一樣具備如此強烈的社交屬性。

比如,自CX-30在社交媒體上喜提“小紅椒”昵稱之后,長安馬自達便把這個昵稱當成了寶,不僅將昵稱提出者王月同學請到了現(xiàn)場來當開箱嘉賓,還頻頻利用這個昵稱在社交媒體上和網(wǎng)友互動,許多路人更是因此轉粉。

又比如,攜手三位接地氣的“后浪”體驗官,在三座煙火味十足的城市里,CX-30和他們來了一場關于味覺、嗅覺和聽覺的跑旅,然后以年輕人喜歡的短視頻方式將其呈現(xiàn)在大眾面前,使得長安馬自達所倡導的“價值”理念可以用一種更溫軟細膩的方式傳遞到了觀眾心里,從而讓品牌和用戶之間產(chǎn)生了情感上的共鳴。

再比如,此前被廣大網(wǎng)友趣評為“勒芒式直播”的“長安12時”,也是一項堪稱破圈式的創(chuàng)新式營銷案例。通過12個小時無尿點的現(xiàn)場直播,長安馬自達將CX-30當作洋蔥一樣層層剝開,沒有一點彎彎繞繞地給用戶講了個透徹明白。

不過,拋開求新求變,馬自達的骨子里,其實還是我們熟悉的那個馬自達,執(zhí)拗,或者說堅持,不會因為環(huán)境而輕易改變自己的初衷,就如文章開頭一樣。……

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