出廠即“硬核”的長城炮越野版，開啟中國皮卡3.0時代

李偉嘉

但如果你這么想的話就有些片面了，因為隨著長城炮越野皮卡帶著極具誠意的價格正式上市，長城汽車不但拉開了中國皮卡3.0時代的帷幕，也讓中國皮卡具備與世界其他高端皮卡平起平坐的資本。

一“炮”三響，夯實“皮卡一哥”地位

繼長城炮乘用版、商用版之后，長城炮家族迎來最后一塊拼圖。“越野炮”作為中國首款全地形量產越野大皮卡，它將擔負起終結進口皮卡獨霸越野圈的重任，同時開啟中式越野皮卡文化新篇章。

的確，豐田坦途、福特猛禽等這類全地形進口皮卡車型已霸占國內高端皮卡市場多年，不過，長城憑借著其靈敏的“市場嗅覺”，率先察覺了國內皮卡市場悄然萌發的氣息，進而推出了高質價比，且劍指高端皮卡車型的長城炮家族。

要么不做，做就要做出極致！長城炮的誕生可以說開創了國內乘用皮卡的新品類，在引領中國皮卡進入3.0多用途乘用化時代的同時，也成為了一款“萬能家庭皮卡”，將轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的四大用車場景全覆蓋，從而大大拓展消費者的生活半徑。

“越野老炮”們一定都知道，如果你想征服一條布滿荊棘的高難度越野之路，單憑一輛“原廠”越野車的話恐怕遠遠不夠，因為你需要將這輛越野車進行足夠豐富的進階升級，才可能翻過崇山峻嶺去仰望星辰大海。

而長城炮越野皮卡卻從根本上解決這一問題。毋庸置疑，非承載式車身是其標配，前中后三把差速鎖更是將交叉軸、炮彈坑夷為平地，多連桿后懸架在提升舒適性的同時亦能兼顧越野需求。……