李偉嘉

但如果你這么想的話就有些片面了,因為隨著長城炮越野皮卡帶著極具誠意的價格正式上市,長城汽車不但拉開了中國皮卡3.0時代的帷幕,也讓中國皮卡具備與世界其他高端皮卡平起平坐的資本。
繼長城炮乘用版、商用版之后,長城炮家族迎來最后一塊拼圖。“越野炮”作為中國首款全地形量產越野大皮卡,它將擔負起終結進口皮卡獨霸越野圈的重任,同時開啟中式越野皮卡文化新篇章。

的確,豐田坦途、福特猛禽等這類全地形進口皮卡車型已霸占國內高端皮卡市場多年,不過,長城憑借著其靈敏的“市場嗅覺”,率先察覺了國內皮卡市場悄然萌發的氣息,進而推出了高質價比,且劍指高端皮卡車型的長城炮家族。
要么不做,做就要做出極致!長城炮的誕生可以說開創了國內乘用皮卡的新品類,在引領中國皮卡進入3.0多用途乘用化時代的同時,也成為了一款“萬能家庭皮卡”,將轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的四大用車場景全覆蓋,從而大大拓展消費者的生活半徑。
“越野老炮”們一定都知道,如果你想征服一條布滿荊棘的高難度越野之路,單憑一輛“原廠”越野車的話恐怕遠遠不夠,因為你需要將這輛越野車進行足夠豐富的進階升級,才可能翻過崇山峻嶺去仰望星辰大海。

而長城炮越野皮卡卻從根本上解決這一問題。毋庸置疑,非承載式車身是其標配,前中后三把差速鎖更是將交叉軸、炮彈坑夷為平地,多連桿后懸架在提升舒適性的同時亦能兼顧越野需求。……