陸地行宮無(wú)上尊榮

戶志強(qiáng)

不同于前不久別克剛發(fā)布的GL8 Avenir艾維亞系列對(duì)極致奢華的追求，GL8陸尊才是上汽通用別克壟斷中高端MPV市場(chǎng)的主力戰(zhàn)艦，一如“陸尊”其名：陸地旗艦，無(wú)上尊榮，睥睨群雄，唯我獨(dú)尊。

“陸尊”的名號(hào)，可以追溯至十五年前。彼時(shí)，當(dāng)大部分合資車企還在原封不動(dòng)地將海外車型甚至已經(jīng)過(guò)季的產(chǎn)品照搬到中國(guó)時(shí)，上汽通用別克已經(jīng)看到了這片宜家宜商的中高端MPV市場(chǎng)的廣闊前景。2005年，上汽通用別克在本土化開發(fā)的理念下，于初代GL8之上推出了定位更高端的車型——?jiǎng)e克GL8陸尊。

天道酬勤，經(jīng)過(guò)對(duì)中國(guó)中高端MPV市場(chǎng)十五載的專注深耕，GL8家族早已經(jīng)在這片領(lǐng)域奪取了絕對(duì)的王者地位。如果你還疑心行駛在某個(gè)一二線城市時(shí)GL8的極高出鏡率是一種偶然現(xiàn)象的話，那么數(shù)據(jù)則更能說(shuō)明問(wèn)題：2019年，別克GL8全國(guó)售出147644輛，占中高端MPV整體銷量的54.17%。

“半壁江山”這個(gè)詞已然不足以形容別克GL8的強(qiáng)勢(shì)。在商用車的世界里，似乎從來(lái)沒有哪一個(gè)單一車型能夠取得像別克GL8這樣在同級(jí)市場(chǎng)中的絕對(duì)壟斷地位，其長(zhǎng)久以來(lái)的霸主地位已經(jīng)讓消費(fèi)者形成了一種選擇的慣勢(shì)：只要對(duì)MPV有需求，那么十有八九就會(huì)選擇GL8。

然而，絕對(duì)“位高權(quán)重”也會(huì)引來(lái)絕對(duì)的覬覦垂涎。面對(duì)中高端MPV市場(chǎng)的這片新藍(lán)海，意欲從GL8手中虎口奪食的競(jìng)爭(zhēng)者比比皆是，且個(gè)個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁。如果說(shuō)老對(duì)手本田家族雙雄奧德賽與艾力紳還不足以讓GL8忌憚的話，那么大眾重磅新作Viloran威然的橫空出世則表明了大眾在中高端MPV市場(chǎng)與GL8一決雌雄的決心，別克不會(huì)不心生憂懼。……