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美團送萬物

2020-07-20 16:30:26鄢子為陳曉平
21世紀商業評論 2020年6期
關鍵詞:疫情

鄢子為 陳曉平

5月25日,美團點評公布2020年第一季度財報。受疫情影響,兩大核心業務大跌,餐飲外賣收入下跌11%,到店及酒店旅游業務收入大跌31%,只有“新業務”增長4.9%。

美團已構建一個可觀的新業務矩陣,包括共享單車、網約車、B2B餐飲供應鏈、生鮮零售、閃購等業務,2019年收入高達204億元。1-3月,前三項業務均遭遇重創,帶動新業務增長的,來自美團買菜和閃購端的零售額。

新業務強勁的走勢,鼓舞了投資者,截至5月30日,美團市值破千億美元,力壓拼多多、京東,成為繼阿里、騰訊之后的中國市值第三的互聯網上市公司。

有研究指出,借助組織能力的輸出,美團未來有望將業務領域拓展至金融支付、物流、生鮮零售、餐飲供應鏈等。不考慮未來新的商業模式,當下新業務儲備開發得當,未來5年內,足以再造3-4個當下規模的美團。其中,外賣之外的即時配送服務已然成型。

“我們的食雜零售業務向消費者提供穩定的供應,高質量地配送新鮮農產品和其他日用品。疫情讓消費者有機會意識到,使用我們的即時配送服務購買餐點以外的其他物品的價值和便利性。”美團這樣寫道。

外賣之外

就千億美元市值的美團而言,當下最重要的支柱是外賣。

2019年,美團收入規模為975億元,餐飲外賣總營收為548億元,占比高達56.2%;外賣貢獻了102.33億元的毛利,占到美團總毛利的31.6%,共有300余萬商家從美團外賣獲得訂單,近400萬騎手從美團外賣獲得收入。

疫情暴發前,美團外賣業務仍在高歌猛進中,全年收入增長43.8%,訂單量達到87億筆,日均交易筆數增長至2390萬筆,每訂單的平均價值同比增長1.8%。

然而,餐飲外賣的增速已開始下滑,且毛利率有限,只有18.7%,遠低于到店及酒店旅游業務。而且,美團提升毛利的能力正受到產業鏈的制約,其變現率(收入/交易規模)已增至2019年的14%,分得的蛋糕比例已開始觸怒餐飲業。

4月,廣東省餐飲服務行業協會發布“致美團外賣聯名交涉函”,指責美團向餐飲企業收取高額外賣傭金,新開商家傭金最高達26%,超過承受極限,并要求立即取消獨家合作限制等壟斷條款。圍繞減免傭金,取消“二選一”,美團已引發重慶、云南、四川多個省份餐飲相關協會的“喊話”。

在餐飲企業的危機時刻,美團的強勢,自然容易引起商家的反彈;硬幣的另一面是,美團業務過于倚重外賣,已影響平臺的聲譽和價值,且抗風險能力弱,一季度,因新冠肺炎疫情,餐飲外賣業務的交易金額同比減少5.4%至715億元。

然而,餐飲外賣業務為美團打造了一個核心資產,即所謂“全球最大、效率最高和應對最及時的配送網絡”。

美團官方公布,截至5月中旬,其配送平臺有399萬活躍騎手,覆蓋全國2800個縣級以上的城市。在其配送范圍的2800個城市,分成1萬多個物理網絡,輻射到每一個城市的片區當中,保證配送的效率。網絡的背后,是算力、大數據以及調度算法的支持,而且,非美團商家也可以用這個網絡。

美團配送CTO孫致釗公開表示,美團可實現萬人萬單的全城秒級智能調度。在新冠肺炎疫情期間,這個網絡成為本地服務的關鍵基礎設施,在向中國居民及時提供食品和生活必需品中擔當不可或缺的角色。

同時,美團鍛造了極強的商戶推廣和服務能力,2019年,其平臺活躍商戶高達620萬,涵蓋餐飲、生鮮、商超、書店、鮮花等各種品類。針對商家,美團也推出了“快驢”、數字化解決方案、借貸等業務,以為餐飲企業提供食材購買服務的“快驢”,有分析師預計,2019年其營收規模在100億元左右。

美團的流量也非常可觀,交易用戶數高達4.5億人,每名用戶平均年交易達27.4筆,不到兩周就要完成一筆交易,相當活躍。

外賣業務的核心資源,無非是騎手、商家和用戶,既然坐擁三方面的核心能力,美團騎手所送的東西,為什么又一定要局限在外賣呢?基于騎手組成的及時配送網絡,美團在迅速拓寬邊界。

兩個主打

美團新推的及時配送服務,主打兩個方向,一個是生鮮,一個是閃購。

美團核心管理團隊“S-team”,共有10名成員,2018年以來,兩位能征善戰的核心高管,均有了工作的變動,一個是陳亮,一個是王莆中,兩人職位均是高級副總裁。

陳亮是美團點評的股肱之臣,王興創辦校內網時,兩人結識,此前掛帥酒店旅游業務,將其做成美團的第二大現金流業務,2019年年報披露,他已不負責酒店旅游業務,專職打磨此前只是兼管的生鮮業務。

2018年5月,美團進軍生鮮領域,小象生鮮誕生,嘗試“盒馬”模式,提供3公里內最快30分送達服務。小象生鮮門店面積約2000平方米,與實體超市類似,有水果、蔬菜、糧油、日化、零食、酒水等品類。跟風盒馬,海鮮堂食區域在小象生鮮占據顯著位置。

鼎盛時期,小象生鮮共開7家實體店,其中2家在北京,5家在無錫、常州。由于盒馬永輝等對手夾擊、內部也無新零售經驗,半年后,無錫常州的5家店鋪悉數關閉,僅保留北京的2家店鋪。針對閉店原因,美團簡短回應稱:“經營不善。”

斷臂后,美團沒有放棄在生鮮領域的探索,陳亮負責的小象生鮮事業部,掉頭試水“美團買菜”業務。

美團買菜離居民區近,店鋪面積小,裝修簡單,主打“前置倉+配送”形式。相較于小象生鮮,美團買菜租金低,更輕盈。截至2019年底,美團買菜已在北京、上海和深圳設立96個倉庫,武漢設立30多個自提點。后疫情時期,美團買菜業務繼續擴張,在北京大規模鋪點。

生鮮電商在疫情期間爆發,完成了一輪消費教育,線上買菜的習慣在形成,該賽道正變得非常火熱。美團點評CEO王興已表示,“買菜”業務會是集團非常關鍵的業務板塊,將會在這個領域持續投資。

陳亮團隊還在繼續探索一種生鮮新模式,即“菜大全”,以菜市場定點合作的形式進行,不必自建供應鏈和前置倉,模式相對較輕。

王莆中則在2018年7月宣布推出“美團閃購”,主要為用戶配送生鮮食品、商超日用、服裝,其SKU已達數萬個,直接連接超市及中小菜市場商戶,美團只提供配送服務,供給由商家解決,志在搶奪電商的生意。

該業務優勢在于,消費者習慣半小時的配送時長后,很難接受1-4天的快遞周期。

疫情期間,除了生鮮消費需求增長外,配送到家需求也大幅增長。一季度,美團閃購業務為武漢及其他地區的超市、藥店、便利店和果蔬店合作,為消費者提供食品、藥品及其他日用產品的即時配送服務。

有意思的是,4月初,美團“閃購”App正式更名為“菜大全”,閃購團隊轉為在后端負責所有非餐飲類外賣的即時配送服務。

王莆中正著力于打造“美團配送”的平臺,從送餐轉至送萬物,其口號是“萬物皆可送,等你下單”,主要策略是吸引線下店鋪進駐,幫助他們對接線上訂單。一年多來,已有華潤萬家、屈臣氏、海瀾之家、絲芙蘭等多個零售店鋪入駐,部分地區可一小時內收到產品。

官方資料稱,水果連鎖品牌“百果園”是其標桿案例之一,美團閃購上線門店2800家,月均GMV近1億元。公布的數據稱,閃購業務已覆蓋2500多個城市,活躍騎手60萬,用戶超過3.1億。財報則顯示,藥品和鮮花是表現最好的兩個品類,交易金額強勁增長。

值得注意的是,閃購業務的盈利前景非常看好,探索僅一年多,毛利已為正值,一季度疫情期間,閃購的收入繼續增加,這也是美團最具財務價值的新業務之一。

每天1億訂單

“疫情讓消費者有機會意識到,使用我們的即時配送服務購買餐點以外的其他物品的價值和便利性。”王興說。

2月初,美團發布的《2020春節宅經濟大數據》顯示,春節期間,包括蔬菜、肉、海鮮等在內的食材類商品平均銷量環比增幅達200%,美團外賣上購買非餐飲類商品的平均客單價增長了 80.7%,這也印證了即時配送服務的需求。

目前來看,美團配送品類的擴張,整體相對謹慎,依然集中在生鮮、水果、糧油、百貨、食品、藥品等類目,主要圍繞“吃”的相關品類做電商,主要依舊堅持平臺戰略,這是一個穩妥且相對合理的策略。

即便如此,這也給美團提供了機會,在巨頭環伺的電商領域,以配送服務撕開一個裂口。2019年,中國網上零售額為106324億元,在這個10萬億級的市場,若能借30分鐘及時送達這個細分需求點,打開市場,美團實現1個百分點的滲透,就可以攬獲千億的交易額,這是一個非常有誘惑力的前景。

然而,推進并不容易。

生鮮賽道玩家眾多,阿里盒馬、叮咚買菜等虎視眈眈,美團買菜要脫穎而出,需要苦戰。特別是,疫情過后,線上買菜需求回落,如何持續打開市場,依然考驗美團生鮮團隊的智慧。

閃購所指向的電商業務,更是巨頭的禁臠,他們早有布局。

以餓了么為例,已經首先選擇商超品牌進行拓展;阿里早有防范,在商超行業較早推動線上線下融合的全渠道運營階段。截至2019年9月,餓了么已與大潤發、百聯等1萬家大型超市,以及近20萬家的連鎖商超建立合作。

今年4月,阿里天貓超市事業群升級為同城零售事業群,餓了么的新零售業務,開始陸續整合該事業群,同時,阿里計劃專門打造城配團隊,戰略封堵的意圖相當明顯。

京東超市則在2019年9月戰略升級,推出主打30分鐘送達的“物競天擇”項目,今年4月,也將原有的消費品事業部、新通路事業部、7FRESH和1號店,整合為大商超全渠道事業群,本質上進擊的也是同一賽道。

此外,美團及時配送業務的擴展,也受到其他業務的掣肘。

與其他巨頭增長點有限不同,美團階段性的挑戰在于,新業務看點太多,共享出行、B2B餐飲供應鏈等均有一手好牌,成長性看好,又均面臨著在位者壓制或者持續投入資源的局面,美團能輸血的優勢業務盈利有限,可能存在內部資源的競爭。

在位電商巨頭已有防范,只要他們意志堅定,必有一番苦戰,如果美團自己無法集中精力和資源,在及時配送的品類擴充上,哪怕坐擁配送網絡和地推團隊的優勢,也未必能一帆風順。

就王興來說,這卻是必須要贏的賽道。

在最新的財報電話會上,他已經表示,“2025年美團點評達到每天1億訂單的目標不變”,這個單量會支持美團成為一個“超級App”,進而可真正與阿里這樣的巨頭扳手腕。而現有的優勢業務,是無法支持這個目標的。

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