汽車維修技術(shù)特征與改善措施分析

摘 要：近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)也開始不斷的提升，并且對(duì)于人們來說，物質(zhì)生活水平也正在不斷地提升，汽車也開始成為很多家庭的交通工具，但是汽車在使用的過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。因此，在新時(shí)代下汽修維修技術(shù)也開始不斷的發(fā)展、不斷地成熟。本文旨在分析汽車維修技術(shù)的特征、汽車維修技術(shù)中存在的問題以及汽車維修技術(shù)的改善措施。

關(guān)鍵詞：汽車維修;技術(shù)特征與改善措施;存在的問題

在汽車產(chǎn)業(yè)中開始普遍使用新工藝、新材料等現(xiàn)代化的手段，并且在汽車維修方面也開始普遍使用各種類型的先進(jìn)技術(shù)。傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)大多數(shù)是使用機(jī)械修理技術(shù)開展并采取手工操作的工作方式，并且傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已經(jīng)不可以滿足新時(shí)代下汽車維修的基本需求。下面就來分析一下汽車維修技術(shù)的特征，并且結(jié)合汽車維修技術(shù)中存在的不足之處，提出相應(yīng)的改善措施。

1 汽車維修技術(shù)的特征

1.1 新工藝特點(diǎn)方面的特征

近幾年來，隨著科技的不斷發(fā)展，汽車技術(shù)也正在不斷地完善、不斷地成熟，并且在汽車領(lǐng)域也開始使用新材料、新工藝。對(duì)于汽車維修整個(gè)過程來說，因?yàn)樾虏牧稀⑿鹿に嚨牟粩嗉尤耄_始變得更加完善、更加科學(xué)化、更加現(xiàn)代化。在當(dāng)前汽車維修中，除了使用一些輕質(zhì)材料，像鋁合金、鎂合金等材料之外也開始普遍的使用了鈦合金。對(duì)于使用汽車的用戶來說，這些新材料、新工藝的不斷加入也會(huì)為使用者提供更多的便利以及好處，但是隨之而來的也使得汽車維修技術(shù)面臨著更大的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。

1.2 故障診斷方面的特征

在新時(shí)代下，汽車已經(jīng)不再是傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的機(jī)械類產(chǎn)品也不是最簡(jiǎn)單的交通工具，而是逐漸變成了將機(jī)、電、液以及計(jì)算機(jī)技術(shù)合成一體的高科技產(chǎn)品，并且在現(xiàn)代汽車中也開始普遍存在ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)以及自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)等各類高技術(shù)性系統(tǒng)，并且這些系統(tǒng)直接由電控單元件進(jìn)行全面的控制，電控單元自身也具備診斷的功能，從而詳細(xì)的記錄汽車中所出現(xiàn)的故障，并且通過代碼的形式將相應(yīng)的記錄信息存在電控單元存儲(chǔ)器中。

1.3 維修人才培訓(xùn)方面的特征

對(duì)于汽車維修技術(shù)來說，正在變得更加專業(yè)化、更加具備技術(shù)含量并且更加精益化。面對(duì)這種情況，負(fù)責(zé)汽車維修的工作人員應(yīng)該掌握相應(yīng)的現(xiàn)代化技術(shù)，并且可以具備高科技的素質(zhì)，保證自身可以在具備汽車維修理論知識(shí)的同時(shí)也可以保證自身的實(shí)踐應(yīng)用能力得到提升，可以更加熟練的進(jìn)行操作汽車維修儀器以及相應(yīng)的設(shè)備，并且可以利用互聯(lián)網(wǎng)以及電腦進(jìn)行分析汽車故障產(chǎn)生的原因以及相應(yīng)的維修資料。

2 汽車維修技術(shù)中存在的問題

2.1 檢修設(shè)備不完善

對(duì)于汽車故障檢修來說，檢修設(shè)備才是關(guān)鍵所在，但是汽車檢修設(shè)備卻面臨著種類較為單一的嚴(yán)峻問題，并且部分檢修設(shè)備大多數(shù)依靠進(jìn)口。部分對(duì)汽車進(jìn)行故障維修的維修過程還沒有更好的實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化以及全智能化。

2.2 維修技術(shù)水平較低

近幾年來隨著科技的不斷發(fā)展，雖然我國(guó)的汽車維修技術(shù)取得了明顯的進(jìn)步，并且正在逐漸的完善，但是與國(guó)外的技術(shù)相比仍然存在著一定的差距，因?yàn)槲覈?guó)地域方面以及其他因素的影響，汽車維修技術(shù)整體發(fā)展的較不均衡。部分地區(qū)的汽車維修技術(shù)并不可以更好地使用現(xiàn)代化的技術(shù)，并且部分汽車行業(yè)中也并不可以更好地將高科技的技術(shù)以及節(jié)能環(huán)保的理念應(yīng)用到產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)中，進(jìn)一步的使得汽車行業(yè)在發(fā)展的過程中存在著一定的不足之處。

3 汽車維修技術(shù)的改善措施

3.1 加強(qiáng)對(duì)維修人員的專業(yè)培訓(xùn)

對(duì)于汽車維修技術(shù)來說也正在不斷的創(chuàng)新、不斷的完善，汽車維修的檢測(cè)設(shè)備也在不斷地更新，保證維修設(shè)備更加的專業(yè)化、更加的現(xiàn)代化。但是對(duì)于負(fù)責(zé)汽車維修工作的維修人員來說，若是想熟練的使用這些檢測(cè)設(shè)備及維修設(shè)備，保證這些新型的維修設(shè)備可以發(fā)揮其最大的價(jià)值，維修人員需要具備優(yōu)秀的專業(yè)知識(shí)，并且可以制定更加科學(xué)、完善的汽車維修策略。

3.2 開展汽車維修技術(shù)的創(chuàng)新工作

雖然我國(guó)汽車維修行業(yè)正在不斷的發(fā)展，但是仍然需要借鑒并吸收國(guó)外的一些先進(jìn)技術(shù)。另外，我國(guó)應(yīng)該積極地開展汽車維修技術(shù)的研發(fā)以及創(chuàng)新工作，保證我國(guó)整體可以進(jìn)一步的減少國(guó)外先進(jìn)設(shè)備的引進(jìn)量，并且可以根據(jù)本國(guó)市場(chǎng)的真正需求，對(duì)汽車維修技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的創(chuàng)新以及完善。另外，我國(guó)在發(fā)展汽車維修基礎(chǔ)的時(shí)候，也應(yīng)該注重和國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的交流以及合作，保證我國(guó)整體的技術(shù)可以與國(guó)外的技術(shù)以及維修設(shè)備接軌，并且通過使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及其他方面的技術(shù)手段進(jìn)行合作式的研發(fā)，從而最大程度地保證我國(guó)整體的汽車維修技術(shù)得到進(jìn)一步的發(fā)展以及創(chuàng)新。除此之外，對(duì)于汽車維修單位來說，也應(yīng)該不斷地加強(qiáng)和相應(yīng)科研高校的合作以及交流，保證汽車維修單位可以充分使用高效的理論知識(shí)以及相應(yīng)的先進(jìn)設(shè)備，保證汽車維修技術(shù)行業(yè)可以具備更多的高素質(zhì)人才。

3.3 加大汽車維修市場(chǎng)監(jiān)管的力度

我國(guó)在發(fā)展汽車維修行業(yè)的時(shí)候，應(yīng)該要求負(fù)責(zé)汽車維修工作的管理人員按照國(guó)家發(fā)布的法律法規(guī)以及相應(yīng)的條例開展相應(yīng)的生產(chǎn)、銷售工作，另外政府部門應(yīng)該建立健全對(duì)于汽車維修行業(yè)的監(jiān)察管理制度，保證對(duì)于汽車維修行業(yè)的市場(chǎng)監(jiān)管力度得到加強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的科學(xué)合理化管理。另外，對(duì)于汽車維修行業(yè)來說，管理人員應(yīng)該認(rèn)識(shí)到需要注重培養(yǎng)相應(yīng)的執(zhí)法人員，并且可以進(jìn)一步的熟悉并掌握有關(guān)于汽車維修管理工作的法律條令，保證汽車維修行業(yè)可以變得更加專業(yè)化、更加規(guī)范化。對(duì)于負(fù)責(zé)監(jiān)管的管理人員來說，應(yīng)該在監(jiān)管的過程中真正的做到有法可依以及違法必究，并且可以將監(jiān)管、懲辦工作真正落實(shí)到實(shí)處。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于汽車維修行業(yè)的負(fù)責(zé)人員來說應(yīng)該更加深入的了解汽車維修技術(shù)的特征，并且認(rèn)識(shí)到在汽車維修技術(shù)中存在的問題，從而提出更加具備針對(duì)性的解決措施，從而使得汽車維修整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為我國(guó)整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技發(fā)展奠定良好、堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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作者簡(jiǎn)介：彭海軍（1986-），男，貴州大方人，碩士研究生，助理講師，主要研究方向：汽車維修。