課堂上多采用“討論式”教學

楊紅兵

【摘要】 隨著新課程改革的實施不斷推向深入，我們廣大的教育工作者也越來越清楚地認識到，教育教學質量的提高、新課程的實施都需要提高課堂效率，學生由被動的接受變為主動的參與。在教學改革實施的今天，很多老師還在用原來的教學方式。感悟新課程下的課堂教學，比較傳統的課堂教學，我們應更多地采用“討論式”對話。

【關鍵詞】 課堂? 采用? 討論? 課改? 改變觀念

【中圖分類號】G424 ? 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2020）11-0019-02

在現實中我們往往發現，兒童在入學之前本來是千姿百態，個性殊間的，但接受幾年學校教育之后就越來越趨同，就像一個模子造出來的一樣。

在我們平常的教學中，注入式的教學從教師的主觀愿望出發而進行教學，不考慮學生的實際，把學生看成消極地、被動地接受知識的容器，常常采用“填鴨式”或“滿堂灌”，照本宣科，死記硬背的方法，它阻礙了學生的獨立思考，壓制了學生學習的主動性和積極性。

我國著名的教育家葉圣陶先生指出：“教師教任何功課的‘講都是為了達到用不著‘講;‘教都是為了達到用不著‘教。”

那種教師講、學生聽、教師考、學生背的做法，不利于開啟學生的思維。我們只追求考試結果，忽視學生的發展，影響學生人格的健全發展。在現代社會，需要多元化的學生、有創造性的學生、適應性強的學生，而不是“千人一面”。在新課改的新思想指引下，教師要引導學生認真鉆研、勤與思考，鼓勵學生、啟發學生，團結協作。

教師在課堂上多采用“討論式”教學，可以激發和培養學生學習的動機與興趣，不僅促使學生愿意學習，而且善于學習;也可以更好地發揮學生的主動性、積極性，有利于培養學生獨立思考能力、口頭表達能力和創造力;還可以提高學生自主學習、合作交流、分析問題和解決問題的能力。

下面介紹這樣一個例子，我在上牛頓第一定律（一切物體總保持靜止或勻速直線運動狀態，直到有外力迫使它發生這種改變為止）時，在學生知道并掌握了牛頓第一定律即慣性定律的內容后，我向學生問了這樣一個問題：“后面的一輛車撞上了它前面的一輛車，請問同學們司機的哪個部位會受傷（提示：前額還是后腦勺）？然后將學生分組討論（給時間5分鐘），讓每組選一個代表將自己一組的討論結果告訴我。學生的積極性很高，討論得很熱烈，有的在比劃，有的在用鉛筆盒模擬，都在發表著自己的看法。最后告訴上來的答案歸納如下：（1）如果兩輛車同向行駛，司機都沒系安全帶，那么前面的司機受傷的是后腦勺，而后面司機受傷的是前額;（2）如果其中一輛車是違規行駛的，即兩輛車相向而行，司機都沒系安全帶，那么前面的司機和后面司機受傷的都是前額;（3）無論是同向行駛情況還是違規行駛情況，如果司機都系好安全帶，可能都不受傷。從學生的討論結果中可以看出，學生的思維跟我預想的根本不一樣，我設計的題目背景想達到的目的是應用、鞏固、理解牛頓第一定律的內容。由于后面的車碰上了前面的車，前面的車比以前的速度大，司機要保持原來的狀態，而車的速度變大，司機受傷的將是后腦勺，后面車的速度變小，司機保持原來的速度，受傷的將是前額。

從這個例子中我深刻的感受到，學生的答案使我模式化的思維得到了洗禮，使我受益匪淺。教師在課堂上采用“討論式”教學時，對學生進行學習指導，使學生學會學習，幫助學生獲得學習上的成功，有助于激發、維持學生進一步學習的愿望與興趣。學生在聽取不同發言時，可以相互比較，取長補短、拓展思維、共同提高。“討論式”教學使不同層次的學生都參與進來，使基礎差的學生或不愛發言的學生都能感覺到自己沒有被遺忘，從而增強了學習的信心。

在上課中多采用“討論式”教學，教師應盡量將自己的思維方式與學生接軌，多從學生角度設計問題梯度，多讓學生參與并表達見解。這樣，學生才敢于展現自己的思維、發表自己的見解、鍛煉自己的口才。

新的課程觀旨在打破學生被動接受的教育模式，構建以學生為主體的，探究性的，積極主動的學習模式。老師不再是教育活動的絕對權威，而應該成為學生學習的指導者、合作者、促進者。

我在課堂上多次采用“討論式”教學，效果喜憂參半。一定要作好討論的各項準備工作。問題設置和提出要有質量;注意難度和梯度;學生組織必須講求實際效果性;指導及時;善于掌控課堂整個局面和各小組之間的協調關系;抓住中心和主題展開針對性的討論，避免分散精力和離題閑談現象，使“討論式”教學真正富于實效性。

參考文獻：

[1]孫紅英，《課堂教學模式與素質教育探究》，遠方出版社，2007

[2]孫紅英，《有效課堂教學策略》，遠方出版社，2007

[3]曾文婕，《課堂教學設計》，北京師范大學出版社，2011

[4]《葉圣陶教育名篇》，教育科學出版社

[5]朱永新，《新教育之夢》，人民教育出版社，2002.7