淺談汽車使用與維護課程改革新思路

周艷微

摘要：汽車使用與維護課程是高職學生大一學期所開設的汽車專業課程，對于學生學習汽車專業課程有很大的輔助作用，同時也為學生日后專研汽車更高的研發領域打下良好的基礎。經過教學過程來看，學生對學習汽車使用與維護課程的興趣很大，但由于近幾年人才培養模式的改變，汽車使用與維護課程由原來48學時減少到24學時，如何安排課程內容，以滿足學生的學習需求和以后的發展成為關鍵問題。本文通過分析學生的自身特點在教學內容上進行調整，在教學方法上采用線上與線下結合方式進行教學改進，從而開發出一套最適合學生學習和發展的教學系統，為學生以后的發展提供最有利的知識助力。

關鍵詞：汽車使用與維護;線上與線下;人才培養

一、高職學生學習汽車使用與維護課程現狀

高職學生大部分自主學習能力比本科學生稍差些，基礎比較薄弱，知識接受能力不強，喜歡動不喜歡靜，感興趣的課程比較愛學習，不感興趣的課程不愛聽講，汽車使用與維護課程是理實一體化課程，通過學生上課情況，百分之八十學生對實訓課非常感興趣，但對理論課興趣不濃厚，上理論課的時候認真聽課的很少，尤其比較難的知識點聽得同學會更少。還有一部分學生只學習自己感興趣的實訓內容，不太感興趣或者比較難的實訓內容，就是得過且過，所以設置學生感興趣而且實用易懂的內容很關鍵。

二、課程教學現狀

1.課程內容理論實訓分配不合理

傳統48學時使用與維護的課程計劃有六大模塊十一個實訓，其中理論課程占有20學時實訓課28學時。這樣的分配雖然實訓占的比例比較多，但是總體來看理論講授完成后，留給學生實際練習的時間還是比較少，所以還是應該向實訓傾斜。但又不能使學生理論基礎知識不牢，所以變成24學時后，實訓理論如何分配學時就及其重要。

2.學生對課程內容的學習分析

通過學生上課情況，百分之八十學生對實訓課非常感興趣，但對理論課興趣不濃厚，上理論課的時候認真聽課的很少，尤其比較難的知識點聽得同學會更少。還有一部分學生只學習自己感興趣的實訓內容，不太感興趣或者比較難的實訓內容，就是得過且過，所以設置學生感興趣而且實用易懂的內容很關鍵。

三、針對問題 提出解決措施

從汽車使用與維護上課的各種現狀分析，找到了大部分學生學習內容的興趣點，基本都是偏向于實操設置上，還有課程教授方法上存在一定問題，所以可以從以下幾個方面來進行改革，來增強學生的學習興趣，改善教學效果。具體從課程內容設置、課程教學方法等兩大方面著手進行。

1.課程內容

課程內容上從以前的48學時中提煉出學生最感興趣的和最有用的知識點，整合如下：

2.課程教學方法

在課程教學方法上引入線上和線下兩種教學模式，將大部分理論內容發布在超星學習通上，讓學生在課前就預習好知識內容，在進行測試，教師通過平臺數據可以提前掌握學生的情況，這樣在課中的時候教師就可以把學生集中出現的問題進行主要講解，告別傳統灌輸模式，節省下上課講授時間讓學生多加練習。在引入課后拓學，總結反思整改，以便課程更加精益求精。以一節冷卻系統概述講解為例，具體思維導圖如下：

隨著國家對信息化教學的大力提倡，以及高職學生自身和未來的發展，所有課程都面臨改革，無論是在教學內容上，還是教學方法上，所以適時的采取混合式教學模式，引入信息化手段，是大勢所趨，也是學生發展的必要，本文通過對汽車使用與維護課程改革的思考，確定了改革的思路和方法，也為其他高職課程的改革做了一定的基礎，改革模式具有一定的推廣價值。

課題項目：

長春汽車工業高等專科學校2018年所屬課題，課題名稱《汽車使用與維護課程改革實踐研究》（項目編號：JKYXM2018058）