創(chuàng)新理念下物流企業(yè)服務管理一體化探析

李迎春

摘 要：在現(xiàn)代服務產業(yè)中，物流企業(yè)是非常重要的一部分，物流服務也在不斷轉變，呈現(xiàn)出越來越明顯的一體化趨勢。物流企業(yè)面臨著服務管理創(chuàng)新的問題，必須結合實際情況，不斷創(chuàng)新與完善，才能逐步適應新時代下對物流服務的需求，推動社會的進步。本文主要對物流企業(yè)服務管理一體化的優(yōu)勢、基本模式、作用、創(chuàng)新措施等進行了論述，旨在進一步提高物流企業(yè)的服務質量。

關鍵詞：物流企業(yè);服務管理;一體化;創(chuàng)新問題

1 物流企業(yè)一體化服務管理創(chuàng)新的優(yōu)勢

1）一體化服務能顯著提升客戶價值。一體化物流服務管理，能夠簡化物流服務的環(huán)節(jié)，節(jié)省人力、物力和財力，從而使物流服務的成本有效降低，進一步提升物流客戶的內在價值。在創(chuàng)新一體化物流服務管理模式的時候，應找準自身物流服務組合的關鍵點，經過細致化的組合，有效傳達給消費者需要的服務，體現(xiàn)出物流服務的優(yōu)勢，滿足自身和客戶的核心利益。應采取靈活方式，仔細對比物流市場競爭者的各個方面，提高物流企業(yè)人員的參與力度，加強高層管理人員與客戶的深層次合作，進一步達成戰(zhàn)略性目標，體現(xiàn)物流企業(yè)的服務價值。

2）一體化服務營造長期戰(zhàn)略合作。一體化物流服務管理模式下，物流企業(yè)和物流市場客戶的對立博弈關系逐漸削減，轉向了互助合作的戰(zhàn)略伙伴關系。一體化物流服務管理的性質是管理服務，對物流客戶負責，滿足客戶的需求，使客戶的潛在價值得到充分發(fā)揮，達到長期合作的目的。功能性收費不是物流服務模式的唯一贏利點，收益有更多的方向，因此，需要打破目前的局限，打開物流服務的突破口，針對物流服務模式產生的價格，實現(xiàn)兩者之間的共享。可以采取成本加成定價法，制定有效的物流服務價格，體現(xiàn)出新型的戰(zhàn)略合作伙伴關系。

2 物流企業(yè)一體化服務管理創(chuàng)新的基本模式及其作用機制

1）開發(fā)具有更高增值能力的新興物流服務產品。傳統(tǒng)功能性物流服務業(yè)務的主要目標是實現(xiàn)物品的時間和空間轉移，方便最終消費者的購買，實現(xiàn)階段性效用。最為物流服務的基本內容，提供商的差異和價值難以得到充分體現(xiàn)，自身的創(chuàng)造能力也得不到有效發(fā)揮。因此，物流企業(yè)必須挖掘物流市場客戶的潛在需求，在現(xiàn)有業(yè)務上拓展新的合作點，開發(fā)出新的合作內容與方向。在提供物流服務的過程中，可以不斷延展自身的業(yè)務，實現(xiàn)物流企業(yè)的創(chuàng)新化進步。

2）向營造管理性物流服務模式轉變。在物流企業(yè)一體化服務管理下，功能性服務發(fā)生了轉變，不是僅僅以客戶需求為關注點，而是更加注重客戶在整個物流服務中的作用，在客戶全程參與的過程中，有效銜接物流服務的各個環(huán)節(jié)，完善整個物流系統(tǒng)，實現(xiàn)整體的合理高效運行。同時，通過及時廣泛的參與，能夠進一步了解采購、生產制造、銷售和售后等之間的關系，把握庫存訂單管理、業(yè)務流程再造、物流系統(tǒng)運作、供應鏈管理的特點，為后期的高效率服務奠定基礎。

3）以信息流、商流和資金流為核心。在物流企業(yè)一體化服務管理創(chuàng)新下，客體對象主要是商流、信息流和資金流，具有軟性化特征。必須加強信息管理，綜合化處理各類信息，有效履行關于信息方面的服務功能，體現(xiàn)信息服務的效能。在服務客戶的過程中，應加強電子技術的應用，推送電子通知、實行電子簽收、實時查詢庫存狀態(tài)，跟蹤管理訂單狀態(tài)，檢測流通績效等，縮短交貨周期，加強中間業(yè)務的溝通，提高庫存水平，進一步滿足客戶的需求。

3 基于一體化的物流企業(yè)服務管理創(chuàng)新策略

1）推動物流服務向長期合同服務方式轉變

物流企業(yè)的一體化服務管理創(chuàng)新中，應逐漸轉變物流服務，以往使短期不穩(wěn)定的交易服務模式，向著長期可持續(xù)合作的合同服務模式轉變。在交易模式方面，傳統(tǒng)功能性物流服務的交易方式是短期的，一般一單一結，在一體化物流服務模式下，應重新正視提供商與物流客戶之間的合作關系，建立長期合作的服務合同，為第三方物流的市場化服務奠定基礎，提高服務的針對性，進一步增強物流服務的質量。因此，物流企業(yè)與服務客戶應重新界定服務的各項關鍵性指標，包括服務范圍、服務期限、服務性質、服務方式、服務績效等方面，并明確規(guī)定問題處理細則、人員管理機制、服務費率、保險責任等，對各項內容進行細節(jié)處的規(guī)定，明確各項標準，使新型服務模式得到良好應用，在健全完善的基礎上進一步推廣。

2）調動全程客戶參與，實現(xiàn)協(xié)同服務運作。以往，在具體物流服務執(zhí)行驅動的時候，往往按照客戶指令，行動具有指向性，創(chuàng)新理念下，需要調動客戶的積極性，擴大在服務流程中的參與權，實現(xiàn)服務的協(xié)同運作，作為新型模式開展物流服務的各項工作。在一體化物流服務管理下，不再僅僅依靠客戶需求的指令性規(guī)范，有效地納入物流客戶的參與，針對現(xiàn)存的問題，制定出切實可行的服務解決方案。在具體實施的過程中，應重視項目管理，協(xié)調物流服務的整個過程，對物流客戶的溝通機制進行完善，擴充客戶參與渠道，收集更多的客戶意見。通過以上措施，進一步明確物流企業(yè)的市場化目標，不斷更新自身的技術，在降低物流成本的基礎上，協(xié)助物流客戶有效完成既定的目標戰(zhàn)略，更新思維布局，對物流服務的機制流程進行規(guī)范，增強服務的科學性與規(guī)范性。

3）開發(fā)交互式物流服務產品。傳統(tǒng)物流服務中，服務具有單向性，以滿足客戶的需求為目標，而一體化的物流服務管理模式，應加強客戶與物流企業(yè)之間的而合作，在雙向互動的過程中，提高服務的針對性與交互性。傳統(tǒng)物流企業(yè)，自身物流資源設備充足，單向流動到物流市場，弊端比較明顯，在一體化物流服務管理模式下，強調物流服務提供商不僅需要向客戶專項功能性服務，還要根據(jù)客戶的需求，結合客戶的戰(zhàn)略意圖，制定出階段性的計劃，就金融融資、物流資產、技術方案等方面展開合作，提高合作的概括性和層次性，激發(fā)客戶的熱情，使物流服務管理模式更有價值。可以從簽訂物流管理合同、系統(tǒng)接管、成立合資物流公司等方面進行，設計出完善的交互式的物流金融服務產品，為物流的融資提供全面的服務。

4）整合供應鏈物流資源，實現(xiàn)整合服務。物流企業(yè)的一體化服務管理中，工作核心出現(xiàn)了相應的轉變，提高對業(yè)務模式和自身物流資源的重視程度，整合上下游合伙伙伴之間的物流資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，為后期物流服務質量的提升奠定良好的物質基礎。找準物流企業(yè)的核心競爭力，統(tǒng)一整理上下游供應鏈鏈條上的資源，在有效聚集的基礎上，實現(xiàn)資源的最大化整合，彌補以往物流資源不足的缺陷，不斷完善物流服務的業(yè)務功能，在原有的物流服務鏈條上，進一步發(fā)掘其內在價值，提高物流服務的創(chuàng)造能力。學習和借鑒外國先進的物流管理經驗，形成物流聯(lián)盟，融合主體物流資源，創(chuàng)新物流業(yè)務服務模式，深入挖掘客戶需求，根據(jù)實際情況的變動，靈活調整物流響應機制，使其更加快捷高效。

4 結束語

綜上所述，物流企業(yè)是我國物資流動的重要角色，傳統(tǒng)物流企業(yè)服務存在一定的弊端，必須結合時代趨勢不斷創(chuàng)新，提高物流服務的針對性與合理性。一體化是物流企業(yè)服務管理創(chuàng)新的基本趨勢，應不斷完善服務內容，樹立新型的服務理念，創(chuàng)新服務手段，擴充服務手段，提高服務質量，實現(xiàn)差異化發(fā)展。同時，需要增加更多的功能性服務，在配送、運輸、倉儲等方面進行創(chuàng)新，實現(xiàn)信息流、資金流、人才流的延展，實現(xiàn)物流企業(yè)的個性化服務。

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