甜菜糖廠窖面卸菜系統(tǒng)鏈條機(jī)的改造與應(yīng)用

摘 要：通過對窖面卸菜系統(tǒng)鏈條機(jī)的改造與應(yīng)用，解決了過去主動(dòng)齒輪、鏈條磨損速度快，更換頻繁，鏈條運(yùn)行中檢查維護(hù)、維修困難，運(yùn)行檢修成本高的難題。通過改造有效提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，鏈條、主動(dòng)齒輪更換周期延長至原來的3倍，設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間由原來的70%提高到100%。

關(guān)鍵詞：甜菜糖廠;窖面卸菜系統(tǒng);鏈條機(jī);改造;應(yīng)用

0? ? 引言

甜料甜菜種植過程的機(jī)械化，緩解了甜菜種植勞動(dòng)力短缺的問題，卻帶來了原料收購人力卸車無法與收購機(jī)械化相匹配的矛盾，因此，實(shí)現(xiàn)原料收購卸菜的高效自動(dòng)化，才能調(diào)節(jié)收購與卸菜的平衡。收購卸菜系統(tǒng)的設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)率、有效作業(yè)時(shí)間是保證生產(chǎn)的關(guān)鍵，而卸菜系統(tǒng)第一道傳動(dòng)設(shè)備鏈條皮帶機(jī)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)率是整個(gè)卸菜系統(tǒng)的關(guān)鍵。在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，因車輛拉運(yùn)的原料中含有大量泥土、砂石，鏈條機(jī)工作環(huán)境差，自卸車翻卸的窖坑甜菜直接壓到鏈條皮帶機(jī)上，造成了鏈條機(jī)磨損快、故障率高，維修耗時(shí)耗力，嚴(yán)重制約了卸菜速度，直接影響制糖正常生產(chǎn)。如何解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，是需要我們重點(diǎn)研究的課題。

1? ? 窖面卸菜系統(tǒng)鏈條機(jī)存在的問題

窖面卸菜系統(tǒng)，改變了過去人力卸菜的模式，實(shí)現(xiàn)了原料收購的自動(dòng)化，滿足了甜菜制糖企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)的需求。

如圖1所示，窖坑自卸車卸下原料甜菜，經(jīng)鏈條皮帶機(jī)傳送，輸送到下一級篩選。輸送主要靠主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鏈條，鏈條帶動(dòng)皮帶，皮帶通過壓板與鏈條連接，這樣甜菜就在皮帶上實(shí)現(xiàn)了傳輸。

（1）鏈條皮帶機(jī)的皮帶通過壓板與兩邊鏈條連接，壓板與兩邊鏈條通過螺栓硬連接，如圖2、圖3所示。在運(yùn)行過程中，由于甜菜覆壓在鏈條皮帶上，會(huì)造成鏈條皮帶移位，而主動(dòng)齒輪間距是固定的，兩邊鏈條由壓板硬連接，鏈條移位會(huì)造成齒輪和鏈條結(jié)合面錯(cuò)位，運(yùn)行周期內(nèi)設(shè)備故障率高、利用率低，運(yùn)行成本高（一年更換一副鏈條和一對齒輪）。

（2）如圖4所示，鏈條機(jī)運(yùn)行支架為槽鋼和角鐵焊制，立柱為槽鋼，橫梁為角鐵。由于支架是靠滾套和銷軸連接，皮帶和壓板與鏈條是螺栓連接，運(yùn)行中泥石量大，連接元件容易脫落卡死，運(yùn)行人員無法觀察到鏈條皮帶的運(yùn)行情況，也就無法及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)脫落銷、軸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鏈條機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不是鏈條斷就是皮帶撕裂、鏈條皮帶壓板拉翻，故障已擴(kuò)大化，維修時(shí)間長，特別是由于鏈條皮帶在角鐵內(nèi)側(cè)運(yùn)行，不便維修，維修需要耗費(fèi)大量人力、物力，給生產(chǎn)帶來了極大的難題。

2? ? 改造構(gòu)想

針對以上運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，通過技術(shù)改造來提高設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間，降低故障率。將鏈條機(jī)齒輪由圖2改造成如圖5所示異形齒輪。鏈條機(jī)皮帶壓板與鏈條連接模式由螺栓連接改為壓板插入鏈板，即由圖3所示硬連接改為圖6所示軟連接。鏈條機(jī)運(yùn)行支架由圖4改造成圖7。

3? ? 實(shí)施過程

（1）減少齒輪和鏈條結(jié)合面的錯(cuò)位、磨損。因兩個(gè)主動(dòng)輪間距固定，所以主要是改變兩邊鏈條的連接方式，如圖3、圖6所示，改螺栓硬連接為插入式軟連接。這樣壓板與鏈條就有活動(dòng)間隙，當(dāng)負(fù)載時(shí)皮帶壓板移位就不造成鏈條移位。同時(shí)兩側(cè)鏈條不再是緊固式，和齒輪結(jié)合時(shí)鏈條由于有活動(dòng)間隙，不會(huì)造成結(jié)合面錯(cuò)位。因鏈條改為壓板插入，齒輪也改為異形齒，如圖2、圖5所示。

（2）改變鏈條機(jī)在支架上的運(yùn)行模式。將支架由圖4改造成圖7，將橫梁角鋼改為厚度12 mm、寬度30 cm鋼板，十字斜拉支撐改為“平”字型支撐，使鏈條皮帶在運(yùn)行時(shí)由隱藏在角鋼內(nèi)側(cè)改為外露式在鋼板支座上側(cè)運(yùn)行，這樣運(yùn)行維護(hù)人員就可以直觀地觀察到鏈條在支架上的運(yùn)行狀態(tài)。

4? ? 改造效果

（1）通過齒輪和鏈條、壓板連接方式的改造，鏈條與壓板由硬連接變?yōu)檐涍B接，同時(shí)鏈條與主動(dòng)齒輪結(jié)合模式也由硬結(jié)合變?yōu)檐浗Y(jié)合，這樣就避免了結(jié)合面的錯(cuò)位，減少了因錯(cuò)位造成的齒輪和鏈條磨損。通過改造運(yùn)行鏈條由過去1～2年更換變?yōu)榭梢赃\(yùn)行3～5年更換，使用期限延長，降低了運(yùn)行、檢修、維護(hù)成本。

（2）鏈條機(jī)運(yùn)行支架改造后，便于運(yùn)行維護(hù)人員檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，縮短維護(hù)時(shí)間，提高了運(yùn)轉(zhuǎn)效率，節(jié)約了成本和人力。

5? ? 結(jié)語

本項(xiàng)技術(shù)改造，一是因鏈條改變，將主動(dòng)齒輪改造成異形齒輪便于傳動(dòng)，將鏈條、壓板的連接方式由螺栓硬連接改為壓板直接插入鏈板的軟連接;二是將鏈條隱藏式運(yùn)行支架改為外露直觀式運(yùn)行支架，解決了過去主動(dòng)齒輪、鏈條磨損速度快，更換頻繁，鏈條運(yùn)行中檢查維護(hù)、維修困難，運(yùn)行檢修成本高的難題。本項(xiàng)改造有效提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，鏈條、主動(dòng)齒輪更換周期延長至原來的3倍，設(shè)備有效作業(yè)時(shí)間由原來的70%提高到100%，在新疆綠翔糖業(yè)公司實(shí)際運(yùn)行中效果顯著。

收稿日期：2020-03-31

作者簡介：陳俊欽（1972—），男，河南通許人，助理經(jīng)濟(jì)師，從事管理相關(guān)工作。