BIM技術在汛期不截流河涌施工市政橋梁中的成功應用

劉慶全

摘 要 在南方汛期，河涌泄洪量大，且為市區的主要泄洪通道，為確保工期，在不截流河涌的情況下，施工市政橋梁，給施工技術帶來嚴峻考驗，經過BIM技術的成功應用，周密布署，精心組織，即確保了工程質量，壓縮了工期，又保障了河道的暢通。

關鍵詞 南方汛期 河涌泄洪量大 不截流施工 工期短? BIM技術 施工要點

中圖分類號：U448文獻標識碼：A

0前言

寶翠北路市政工程一標五勝河涌橋梁工程位于佛山市南海區桂城，本標段南起海六路，北至海八路，起止樁號為K1+600～K1+1200，全長600m，其中 K0+740-K0+760樁號為橋梁，橫跨五勝河。五勝河是佛山市南海區最大的城市排水通道，常年流水量大，且目前正值汛期，城市泄洪壓力大，工程工期緊，不允許延后，施工過程采取的局部截流或分流河涌措施，對河涌的水流影響很大。為確保在汛期施工，且要保證五勝河的正常泄洪能力，技術部組織專家力量，決定采用BIM新技術，多次進行三維動態模擬，最終通過周密布暑，精心組織，即確保了工程質量，壓縮了工期，又保障了河道的暢通。

1橋梁結構及現狀

五勝河橋梁為跨度22m的先張法預應力空心板，采用低松弛高強預應力鋼絞線，單根直徑 S15.2mm，標準強度為fpk=1860Mpa?？招陌甯叨葹?50mm，寬度800mm，板側壁厚140mm，單塊板重量大約為23噸，共28塊?？招陌宀捎?200？9mm板式橡膠支座，板底及橋臺頂設置混凝土墊以適應橋梁的縱、橫坡。主橋橋面鋪裝總厚201mm，下層為100mm厚混凝土，上層為100mm瀝青混凝土，中間設1mm防水層。橋梁采用簡支梁、連續橋面體系，橋兩端下部結構采用重力式橋臺，橋臺支座為9根 1200mm鉆孔灌注樁基礎，設計樁長30m。橋臺結構為鋼筋混凝土，長度31.05m，下部寬3.4m，高5.79m米。上部橋臺寬1.6m。南北方向現為民用住宅，五勝河河涌屬淤泥質土層（層號（3））：層厚1.6～15.40m，平均厚度5.82m，層頂埋深0.6～8.9m，頂層標高1.72～-6.04m。在圖表上代號為〈2-1B〉;周邊沿線地形較為平坦，地面高程變化在1.72～2.89m間，南、北部略低、中部略高。

2技術思路及施工要點

為了保證河涌的順暢流通，要考慮橋墩鋼板樁圍堰施工對河水流量產生影響程度，合理安排施工，避免河涌受阻。項目部組織建設單位、設計單位、監理單位等一起確定，利用BIM技術的優勢，施工前進行三維動態模擬，確保在不截流河道的前提下，適時依據河涌水位變化，優化施工工序和主要施工方法，確保保質保量如期竣工。

依據設計提供的BIM技術文件，由施工單位技術部組織BIM工程師仔細進行核對，包括橋梁結構尺寸、河道邊坡現狀和設計護坡、擋土墻等位置尺寸，然后根據河涌水位常年同期漲落的標高變化，穿插組織施工，編制成BIM技術應用文件，然后進行現場施工動態模擬，在保證河涌水流的情況下，并留有部分余量，確保按既定的施工方案組織施工，完滿完成施工任務。在內部評審通過后，再組織建設單位、設計單位、監理單位等一起進行會審。包括對三維模型、碰撞檢查、分析系統，再對施工方案進行三維虛擬動態漫游，確保開工后無設計變更、施工順序最優、施工質量好、對河涌排洪零影響，工期滿足業主要求。

2.1總體施工流程

為了保證河涌的順暢流通，橋墩結構采用依序施工的方法。

測量放線→0#鋼板樁圍堰施工→0#橋墩結構施工→1#/橋墩鋼板樁圍堰施工→1#/橋墩灌注樁施工→1#/橋墩結構施工→1#/橋墩護坡施工→1#/～0#橋墩橋梁板吊裝→1#橋墩擋土墻鋼板樁圍堰施工→1#橋墩擋土墻攪拌樁施工→1#橋墩擋土墻結構施工→1#橋墩護坡施工→0#～1#橋墩橋梁板吊裝→橋梁面層施工。

第一步：安排先施工0#橋墩。五勝河介于0#、1#橋墩之間，河寬18米，1#橋墩增加的擋土墻長9米，橫跨入河中1/2寬?，F如果先施工1#橋墩擋土墻，河涌水流基本受阻斷。若同時施工0#橋墩和1#橋墩的擋土墻，五勝河完成斷流。因此宜先安排施工0#橋墩，施工時采用9米鋼板樁圍堰。第二步：施工1#/橋墩。0#橋墩施工完成后，退回施工1#/橋墩，仍然保持五勝河暢通，施工時采用9米鋼板樁作支護圍堰。第三步：施工1#/橋墩河堤護坡。橋墩施工完成后，應將河堤護坡施工，然后吊裝橋梁面板，方使互不受影響。施工時采用9米鋼板樁作止水支護，沿河堤縱向布置。第四步：吊裝1#/～0#橋梁面板。橋墩、護坡全施工完成，已具備吊裝橋梁面板。提前吊裝橋梁面板是為后序工作創造工作面和施工條件。第五步：施工1#橋墩擋土墻。南岸的1#/～0#橋墩、護坡全施工完成，河道已自然形成向1#/～0#橋墩方向，此時施工1#橋墩擋土墻河流不受影響。第六步：施工1#橋墩河堤護坡。橋墩施工完成后，應將河堤護坡施工，然后吊裝橋梁面板，方使互不受影響。施工時采用9米鋼板樁作止水支護，沿河堤縱向布置。第七步：吊裝1#橋梁面板。橋墩、護坡全施工完成，已具備吊裝橋梁面板。提前吊裝橋梁面板是為后序工作創造工作面和施工條件。

3結束語

經過項目部和BIM工程師的共同努力，雖然河涌的水位漲落與事前的預判斷分析有些偏差，但經過過程中的三維動畫模擬，在保證河涌泄洪能力不降的前提下，對后續局部施工有些調整，工程在質量、成本和工期、節能環保方面取得了優異的成績，為后續BIM技術的應用積累了豐富的經驗，成為BIM新技術成功應用的典范。

參考文獻

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