公路工程瀝青路面建設常見質量問題及相應改進措施

李德娟

摘 要：盡管公路工程瀝青路面建設得到了很多人的關注，可是因為施工技術、客觀環境等方面的原因，整體的項目建設還是存在著一定的缺陷，因此就要用到先進的技術來解決這些質量問題。為此，筆者在本文中就此問題展開了深入的研究，以供參考。

關鍵詞：路面建設;公路工程瀝青;改進措施

最近這幾年，城市化建設的速度越來越快，如果想要保障公路工程瀝青路面建設質量，就要多角度全方面的進行管理。為了有效的控制好質量，我們應該科學合理地分配人力物力資源，認真地挑選材料，只有把初期的準備工作做好，后面的工作才能順利進行。如此一來瀝青路面建設質量就會有非常大的提升。

1 公路工程瀝青路面常見病害

1.1波浪和坑槽

由于施工技術存在缺陷，亦或是材料的選擇有問題，所造成瀝青路面質量出現了很大的問題。尤其是在下坡路段，行駛的車輛進行頻繁的制動，這就會導致混合料出現推移，造成波浪和坑槽，若是沒有立即進行妥善處理，還會導致情況更加嚴重。

1.2車轍和沉陷

部分時候沿行車道會出現橫向的高差，這是由于用了太多的瀝青，而且混合料礦料的比例也不科學，這就使得混合料有著很大的質量隱患。還有一種可能就是壓實度沒有達到相關要求，造成基層材料以及面層材料出現問題。如果路基出現問題很有可能造成路面發生沉陷的情況。如果路基排水有問題，也會導致承載力受到影響進而出現變形。

2 公路工程瀝青路面建設中存在的問題

2.1 不同季節施工的影響

如果在雨季進行施工，就很有可能造成比較潮濕的地面，一旦質量保障方案沒有做到位，物料可能會受到很大的影響。如果在冬天氣溫比較低的區域進行施工，在攤鋪瀝青之后，就能夠讓表面溫度很快的降下來，而中底部降溫的速度就會比較慢。在實施壓實作業的時候，中底部的瀝青混合料就有可能產生位移，由于上面的溫度比較低，不能形成有效的粘結，從而產生各式各樣的質量問題，比較常見的有松散以及坑槽。

2.2 對道路施工過程沒有給予足夠的重視

在路面施工的實際過程中，會出現各種各樣的問題，如果沒有得到足夠的重視，沒有采取對應的措施去治理，就很有可能導致路面施工中出現影響非常惡劣的質量方面的問題。并且在施工的時候，材料的質量是否達到相關要求，施工技術是否足夠優秀，施工人員是否具有足夠的專業技能等，都能夠給施工質量帶來一定的影響。總的來說，進行施工的時候，若是組織協調能力不夠，很有可能給整體的瀝青路面施工質量帶來不利影響，導致瀝青路面出現各式各樣的問題。

2.3 不具備規范的道路基礎設計

如果道路基礎設計出現了問題也會導致瀝青路面質量受到影響，路面結構的連接存在缺陷，使得路面的強度無法滿足相關要求。如果車流量特別大，路面就很有可能因為不具備承載力而產生下陷和開裂的情況，導致路面出現很嚴重的質量問題。進行設計的時候，如果相應的參數不夠精確，施工就會受到很大的影響。因此一定要確保測算工作足夠的嚴謹，不然就會導致道路的壽命無法得到保障。

2.4 道路的監管與維護力度太小

如果想要提升瀝青路面建設的質量，就一定要做好管理工作，可是相關部門卻沒有給予這方面的工作足夠的重視，只看重最后的成果，不關心建設的過程。這就會在很大程度上損害其施工質量，增添城市交通的壓力。如果維修養護工作沒有做好，道路的使用年限也會大打折扣。

3 改善瀝青路面質量問題的方案

3.1 施工準備階段的質量控制。

（1）認真把控原材料質量

工作人員一定要挑選最合適的材料，在采購的時候要考慮到施工所處區域的實際情況，而且要確保材料不會被風化、不存在雜質。在挑選石料的時候，要確保石質足夠的堅硬，有著非常良好堅固的抗沖擊性。填料礦粉不可以太細或者太粗，否則無法達到令人滿意的效果。而且需要注意的是，一定要確保礦粉足夠的潔凈以及干燥。

（2）科學設計瀝青混合料配合比

施工人員一定要科學地落實供料比例，正式展開調試之前，一定要全方位的檢測瀝青拌合站，確保各方面系統都沒有問題，展開施工現場作業，應該用相同型號的攤鋪機。調節好熨平板之后，需要讓灑水量足夠的均勻，便于調節。維持運輸車輛的潔凈，而且要做好刷涂工作。正式進行施工之前，要確保設備在合格的狀態上，可以順利地運行。

3.2 做好路面的設計工作。

進行瀝青路面施工的時候，需要確保路面設計足夠得科學合理。因此就要盡可能的讓相關數據足夠的精準。

（1）科學的設計道路參數

在公路上行駛的大多都是重型車輛，進行設計的時候也可以把這方面的影響考慮進去。進行瀝青路面設計的時候，一定要考慮好不同區域在不同時間所承擔的車流量以及車輛的型號等。這樣設計工作才算是做到了因地制宜，質量才能令人滿意。所以，在進行路面設計的時候，一定要考慮到施工的實際情況，確定科學合理的設計規范，這樣路面質量才會有所提升，道路的壽命會有所延長。

（2）防治道路交叉口的抗病害

一般情況下，在公共汽車站臺及交叉路口，存在非常嚴重的損害現象。主要表現為：有顯著的車轍、面層細料脫落。紅綠燈在交叉路口發揮著疏導作用，也會增高車輛的制動頻率。如此一來，就會使路面受到的沖擊增大，對路面形成一定的損害。因此，在對交叉路口進行設計時，需要特別關注其基層路面，對基層的穩定性及剛度提供保證，抵御車輛制動造成的沖擊。

3.3 加強路面防水與排水的設施建設。

（1）加強后期的維護和養護工作

為了讓公路工程建設的使用壽命足夠的長，我們一定要把維修養護工作做到位。道路的質量和天氣息息相關，如果碰到下雨天路面就會有大量的積水，如果天氣寒冷，路面有可能結冰，一旦養護工作沒有做好，就會導致路面的壽命大大縮短。故而在進行道路路面建設的時候，為了加強道路質量，就一定要確保路面排水以及防水工作做到位，否則路面質量會遭受非常大的影響。

（2）認真把控路面施工作業

首先，選用適當的材料進行施工;要挑選合適的設備，設備的質量與性能要滿足施工的要求。其次，運用先進的技術配合高質量的設備完成施工，這樣施工效果就會有非常大的提升。最后，有的時候路面會產生相當多的接縫，因此需要認真地遵循相關條例展開處理，如果想要避免出現冷接縫，就需要盡可能地運用熱處理。

3.4 提高路面建設的監管力度

隨著時代的發展，我國非常關注城市基礎建設方面的情況，有關部門一定要做好相應的監督工作，對施工用到的材料進行嚴格地檢查，而且要確保施工不存在違規的情況。同時為了避免出現意外，監理機構一定要深入現場進行監理。施工結束之后，有關部門一定要做好驗收檢測工作，如果發現路面質量有問題，務必要及時地進行妥善的處理。

四、結語

總而言之，如今時代在飛速的發展，瀝青路面的建設受到了越來越多人的關注。為了提升建設的質量，建設單位一定要認真遵循施工條例，運用科學的施工技術。而且有關部門要做好監督工作，維修與保養工作也要做到位。

參考文獻：

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