張建軍,趙啟蘭
(1.北京交通大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,北京 100044;2.內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010010)
目前,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)以及電子商務(wù)的快速發(fā)展,消費(fèi)者對于線上渠道購物的偏好逐步增加,網(wǎng)絡(luò)零售呈跳躍式增長,根據(jù)網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布的《2018年度中國網(wǎng)絡(luò)零售市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》顯示,中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模從2013年的1.88萬億元增長到2018年的8.56萬億元,年均增長35.4%[1]。鑒于線上零售渠道具有覆蓋客戶群體廣、運(yùn)營成本低、可與消費(fèi)者即時持續(xù)互動等優(yōu)勢,眾多零售企業(yè)優(yōu)先開辟線上渠道銷售產(chǎn)品。如網(wǎng)易嚴(yán)選成立于2016年,是面向線上消費(fèi)者銷售產(chǎn)品的B2C網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)。

圖1 兩級物流服務(wù)商參與的供應(yīng)鏈系統(tǒng)
由于通過線上渠道銷售實(shí)體產(chǎn)品存在產(chǎn)品銷售與物流交付的異步性,當(dāng)線上渠道產(chǎn)生訂單后,物流交付職能的重要性就越發(fā)凸顯[2]。物流時效是影響線上渠道成交額和消費(fèi)體驗(yàn)的重要一環(huán)[3-4],很多學(xué)者均強(qiáng)調(diào)了物流服務(wù)對于線上零售的重要性[5-8],由于自營物流模式需要企業(yè)進(jìn)行大量的投入,風(fēng)險大、運(yùn)營成本高,在部分行業(yè),物流運(yùn)營成本大約占線上零售商總運(yùn)營成本的30%[9],且短期內(nèi)無法形成有效的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和物流服務(wù)能力,因此大部分線上零售商優(yōu)先選擇物流服務(wù)外包模式[10]。然而,鑒于B2C電子商務(wù)環(huán)境下物流需求的多樣性、復(fù)雜性和動態(tài)性[11],物流外包市場中的單個物流企業(yè)難以憑借自身有限的物流資源來滿足[12]。如……