王一懿
摘要:根據上海市城市總體規劃確定的集中新城向組合新城發展的空間格局,寶山的區域發展目標是建設成為一個現代化濱江新區,現代化生活園區。新區“十三五”期間的目標:優化產業布局,加快開發建設新城,實現面貌大變樣,經濟大增長。在產業結構調整的同時,路網體系的重新規劃給功能結構及產業形態分區提供了良好的基礎保證。
關鍵詞:交通運輸;國民經濟;市政道路;技術要點;技術難點;工程質量
市政道路自施工到投入使用的過程中,穩定性是交通運輸安全的重要保障,在市政道路的組成部分中,路基承受的壓力最大,因此路基的質量直接決定了整個市政工程的質量。為了保證市政道路路基工程對后續工作不造成影響,必須提前分析項目內容,加強對施工的管理,制定針對性的施工方案,確保工程質量,提升我們道路交通運輸的能力。
1 市政道路路基重點問題
1.1 施工區域路基強度
在市政道路施工階段,任何情況下都必須保證地基強度的質量標準和規范要求,不合格的的路基質量將會直接降低市政道路的使用壽命,甚至引發安全事故 ,所以提升路基的強度和質量,增加其結構穩定性至關重要。在施工過程中,地基基礎的土質和承載力提升對結構的整體性作出保障,然后再針對路基結構在行車荷載及自然因素作用下可能造成的形變和失穩的想象作出預案,并且在冬雨季施工中做好地下水及水溫變化的監測,使其總體強度不降低[1]。
1.2 路基施工的測量
在市政道路路基施工前期需要施工人員對施工區域進行全面的測量工作,并在土方開挖過程中核對地勘報告,以保障數據信息的準確性。第一步,在對市政道路路基施工項目進行測量時,要仔細檢查測量設備是否完好無損,并根據使用手冊對其調試。第二步,施工人員需準確了解路基施工項目的詳細內容和數據信息,并在測量中明確標注中線、地面標高以及基點標高。第三步,在放線測量階段,施工人員必須保障測量數據的準確性,并將誤差控制在一定范圍之內[2]。第四步,在開挖中對地基周邊土質保持判斷,針對測量過程中發現的淤泥土、明暗浜等區域進行重點標注分析,最后,再匯同規土相關部門進行核準。
1.3 軟土地基處理
在市政道路路基施工階段,必須對路基中的軟土地基進行恰當的處理,以保障路基的施工質量。在處理軟土地基時,必須重視路基施工后發生路面不平以及路基沉降的問題,根據實際施工情況選擇合適的施工方式,并對軟土地基進行軟土水固結工作,盡可能提升軟土地基的強度。其次,軟土地基含水量較高,因此在施工時必須對其進行排水工作,并在此路面上填筑一定高度的土壤,加強地基的強度。再次,針對較淺的軟土地基可以采用合格土換填結合拋石擠淤的方式進行處理,再者,為了提升較深的軟土地基強度和穩定性可以選擇水泥攪拌樁施工技術,確保攪拌樁質量達到要求以完成對軟土地基的處理。
1.4 排水技術分析
路基排水是對路基中的地面水以及地下水進行排除,以此提升地基的強度,保障路基的質量。首先,要對該項目所在區域進行現場規劃,建立有組織排水與自由排水相結合,臨時排水與永久排水相結合的完善排水計劃;其次,按照排水計劃,設置邊溝、截水溝、集水坑等排水設施,做好臨時排放方案上報水務部門;然后,根據工程實際情況選擇合理的排水材料以及排水方式。
1.5 路基壓實技術分析
科學合理的路基壓實工作能夠有效提升路基的整體質量,在進行路基壓實工作時,機械設備首先以慢速度進行,然后快速重復,這樣能夠減少機械設備工作時對路基土壤的沖擊。同時,路基壓實工作應當由道路兩側逐漸向路面中心緩慢進行,使路面形成路拱。在進行路基壓實工作時,應當保障路面平整、均勻,并在壓實過程中予以調整。若壓實技術不符合規范標準,極易導致路面發生沉降等問題。在壓實工作實施階段,應當根據相應的數據信息選擇合適的壓實度,并對每到工序進行嚴格的監督,保障壓實厚度均勻,提升整體強度和質量[3]。
2 加強市政道路路基的施工管理:
2.1 施工現場質量管理:
加強對市政道路工程路基現場施工質量的控制是對項目整體的保證,是社會發展的需要。我們應該認清社會發展的形式,根據路基施工特點和要求,針對已具備的施工技術進行研究,做好每一項施工質量控制的要點工作、保證路基施工質量能夠滿足各項要求[4]。因此要想提高工程的質量,就必須讓施工人員有施工質量的管理意識,只有明確認知到其重要性,才能嚴格按照規范要求予以實施。此外,還要在工作的時候提高管理人員的工作意識和責任意識,調動其積極性,必須充分發揮主觀能動性,讓每一個人都做到各盡其責。
2.2 綜合管線協調管理
市政道路的實施離不開綜合管線,在道路新建過程中,路基附近的管線將對項目的實施產生決定性的影響。因此在路基施工實施之前,協調電力、上水、燃氣、通信、國防等專業部門,根據各部門相關意見完善施工方案。一套科學、合理的施工方案,不僅可以有效避免路基實施過程中出現的施工問題和民生問題,而且還能夠確保施工進度,為各方帶來可觀的經濟效益與社會效益。
2.3 施工現場的安全管理:
市政道路施工過程中最重要的就是安全。在安全管理上我們要時刻提高警惕,牢牢把住底線不放松。全過程的安全弦要時刻拉緊,主要從人員和施工環節中進行管理,在人員上必須嚴格落實三級教育,定期組織安全培訓,確保在施工的時候不出現傷亡現象,在施工環節中的安全問題上就要制定嚴格的操作規章制度,按照要求進行施工,避免因工作失誤出現施工問題。最后一點就是落實消防演練,只有經歷與參與才能臨危不亂,避免更大的損失。
2.4 過程中的制度化信息化管理:
在施工的時候可以通過一些創新管理方式和規范管理制度等方面做好工作的協調配合,建立項目經理負責制,建立全面細致、操作性強的安全生產責任制。在此前提下,施工的管理者還要充分的了解施工的所有工作環節,提前統籌整個施工團隊,保證每一道施工工序都能不打折扣的落實完成。道路路基的施工工序也一定要嚴格按照施工的設計圖紙進行施工,服從施工企業的安排。[5]創新制度的形式,完善例會制度的同時建立專門的協調會機制,使得效率提升,質量提升。只有讓這些措施都充分的發揮自己的作用,才能更好的保證施工人員能夠認真負責的工作。當然在與時俱進的時代背景下,現代化信息技術管理制度的引進對整個路基施工都有著清晰化模塊化的解剖,借助BIM等信息化手段可以直接提升路基工程的質量和技術控制,對全生命周期的項目管理都有重要的意義。
3 結語
“暢通工程”一直在持續,在黨中央的領導下,我們正在加快道路交通建設步伐,強質量,強管理,強意識,才能全面提高國家的交通水平。而路基項目作為市政道路的關鍵環節,對后期的交通具有十分重要的影響。因此合理管理項目,同步完善方案,提升路基的質量和強度,才能讓團隊協同作戰,做更好的發展之路、夢想之路。
參考文獻:
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[2]唐美蓉,彭愛軍.淺談市政道路施工質量控制[J].企業技術開發:下,2011,(12):141-142.
[3]尹枝陽.市政道路路基施工技術及質量控制研究[J].中國新技術新產品,2012,.04.10.
[4]蔣明杰.市政道路路基工程施工工藝及質量控制[J].城市建設理論研究(電子版),2016,6(8):6327-6327.
[5]凌石紅.市政道路路基工程施工工藝及質量控制[J].企業科技與發展,2015,(14):96-97.