二手汽車評估鑒定的方法與實踐應用

摘 要：隨著我國國民經濟的穩定增長，人們的生活水平逐步提高，汽車逐漸成為人們出行的主要交通工具，就汽車銷量而言我國已經是全球最大的市場。隨著市場逐漸飽和，汽車市場的需求增長速度也是有所穩定，但是二手車的交易卻成為一種新的熱門市場。二手車交易得到了飛速的發展，但是仍存在很多的問題需要解決，我們就二手汽車評估鑒定的方法和實踐應用角度來進行研究，對二手汽車的交易市場體系進行完善，以營造一個公平、公正的交易市場。

關鍵詞：二手汽車;評估鑒定方法;實踐

日漸成熟的二手車市場中，汽車評估鑒定的方法卻存在很大爭議，在這個鏈條上有太多的東西需要規范，要想營造一個健康的交易環境還有很長的路要走。二手汽車鑒定評估關系著買賣雙方的權益，所以應該對評估鑒定進行優化，進而對整個鏈條進行優化，下面我們就分析一下這其中存在的問題都有哪些。

一、我國二手汽車評估鑒定現狀分析

（一）我國二手汽車市場未形成完善的閉環鏈條

我國二手汽車市場規模巨大，車輛數量龐大、車輛品牌繁多，維修和保養技術較為成熟，但是仍有很大提升的空間。目前存在問題之一就是整個二手汽車為形成一個產業鏈條，賣家和賣家及中間平臺環節都存在很大的問題，信息不透明、虛假、數據不真實等，都是導致整個鏈條不完善的原因。這就導致各方的利益得不到平衡，賣家吃虧上單、賣家可以隱瞞車況、中間環節不作為，這些問題得不到良好的解決就難以形成產業鏈閉環，是該市場發展的瓶頸問題。在這汽車評估鑒定很復雜，影響因素眾多，缺乏公信力較強的技術和方法的支持，也阻礙著發展。

（二）評估方法系統配套不足缺乏權威

在二手車交易中汽車的評估鑒定方法是十分重要的，是保證買賣雙方的權益的唯一衡量，但是我國汽車評估鑒定的方法比較傳統，一看外觀、而看性能，這兩項從數據角度上來說公信力實在是難以說服雙方，加上有些信息沒有形成配套的系統無從查證。這些方式和方法缺乏信服的技術依據，從而得出的價格與車輛的真實情況肯定不匹配。評估的方法影響因素很多，所以建設一個完善的評估系統配套信息的透明，對市場的公平和發展促進作用不言而喻。

（三）缺乏監管及交易各方素養低下

二手汽車市場起步晚，缺乏相應的監管機構進行監督和約束，導致各方為了自己的利益做一些虛假或者違背行業規范的事情，這些行為卻得不到懲戒和糾正，最終導致市場交易環境惡劣，缺乏公信力導致消費者對這個市場沒有足夠的信心，不如直接在新車市場進行購買。加上賣家可以隱瞞車輛的信息，買家沒有渠道獲得真實的信心，在購買不到等價值的車輛情況下，沒有一個售后服務渠道去解決這些事情。這些情況都是缺乏監管沒有對行業交易進行合理的規范導致的。

二、二手車系統評估的完善措施

（一）整合各方資源構建產業鏈條

21世紀互聯網+已經使各個行業得到空前的發展，信息化、數據化、鏈條化是主要發展趨勢，二手車市場應該盡快完成產業鏈的重組，對賣家和買家及中間環節進行優化和整合形成一個產業鏈。目前國內已經有些二手汽車交易平臺完成產業鏈條化，包括售后的服務等都有了一些保障，只不過在信息公開、透明化上缺乏建設。所以在此基礎上應該將車輛的信息依托互聯網進行全國統一公開化，使得買家不能弄虛作假，賣家可以獲得相應的信息，使得整個的交易過程更加透明，保證公平性。此外應該減少中間環節，是交易的價格盡量真實靠近車輛的真實價值，進而完成產業鏈條的優化。

（二）評估方法系統化，信息透明化

評估方法上應該借鑒一些國外二手車交易評估鑒定的先進方法，并且對這些方法進行系統化，對車輛有一個整體的、真實的監測數據，并將這些數據上傳到車輛跟蹤的平臺上。通過科學的技術手段對車輛的靜態、動態、內部零件、性能進行分段評估鑒定，最后給出一個客觀的評價。分段評價鑒定是為了盡可能保證檢測的真實性，避免弄虛作假以保證數據的真實性。買家可以在平臺上查詢到整個車的各個部位外觀及性能等的數據分析，二手車的信息真實還可以減少問題車上路產生的交通事故，對消費者也是一個安全的保障。評估方法的系統化、信息化、平臺化對于二手車交易市場的發展起到了質變的作用，整個系統的大數據對汽車行業來說也是一筆寶貴的財富。

（三）增強監督、管理、懲罰體系

同時也要對市場的各個環節進行監督管理及相應的懲罰制度，這是保持市場公平、可靠的必要和有效的手段。對于隱藏信息的環節進行追責和懲戒，保持市場數據的真實性和有效性，這里涉及信用監管、車輛信息監管、檢測數據監管及交易公平的監管，從這些監管的數據中心將數據提取并整合成為一個數據來支持市場交易各個環節的健康性。同時這個監管體系也需要公開透明，對賣家和買家及中間平臺進行開放，反過來接受各方的監督，這樣每個環節都參與、每個環節都能監督與被監督，大大減少了二手車交易市場的不穩定因素。

本文通過對二手市場存在問題的剖析，對這些問題進行深入的分析，并從全局考慮給出對應的措施營造一個健康的二手車交易市場。通過對整個產業進行鏈條化，對汽車的評估鑒定系統化，對監督管理規范化完成市場的升級改造。再將整個數據公開化、透明化，增加市場信息的公信力，對各個環節進行監控實現評估鑒定的真實性和有效性。

參考文獻：

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[2]陳嘉嘉，翁曉曼，張瑞華，等.二手汽車鑒定評估方法的確定[J].民營科技，2014（7）.

作者簡介：陳躍（1979-），男，漢族，江蘇鹽城人，副教授，高級工程師，蘇州工業園區職業技術學院汽車專業主任，汽車維修高級技師，高級考評員，高級二手車評估師，主要從事汽車電子控制技術研究。