用真實激發想象

范中華

摘 要：2018年5月14日發生的川航3U8633航班事件，在國內外引起巨大轟動。近萬米高空，駕駛艙前擋風玻璃突然發生破裂，飛機上所有成員命懸一線，機長和全體機組人員很快穩住局面，駕駛飛機成功返航，創造了世界民航史的奇跡。2019年國慶期間，改編自這一傳奇事件的電影《中國機長》上映，短時間內便從諸多同期優秀電影中殺出重圍，實現票房和口碑的雙贏。追溯《中國機長》創作和傳播的過程我們不難發現，電影的成功離不開他們選擇了一個千載難逢的空難故事，更重的是因為創作者們對受眾心理的深刻把握。

關鍵詞：川航3U8633事件; 受眾; 英雄形象

中圖分類號：G220 ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ?文章編號：1006-3315（2020）4-184-002

一、巧用議程設置參與主流話語表達

在傳播學的經典理論中，大眾傳媒具對公眾設計議事日程的功能。因為媒體“有機會挖掘出自己選擇的事件，決定報道的問題，以便讓公眾了解”，所以他們會有目的地對信息的內容選擇和呈現方式進行把關。為了保障有效傳播，媒體會側重選擇一些順應時代審美風向的內容，久而久之在受眾心中形成一種思維定式。

在文化傳播的語境中，節假日本來就具有濃厚的議程含義，國慶更是如此。從苦難中走出來的中國，經歷了太多的苦難和波折，因而在國慶這個特殊的節日里，文化審美的特征會突出呈現為濃厚的家國情懷和昂揚的奮斗精神，這些宏大的話語也會影響電影的內容呈現。從建國初期出現的獻禮片，到后來的主旋律電影就是最好的表現。當然，隨著電影市場化程度的不斷加深，國慶檔期成為商業大片角逐的主戰場之一，商業元素的增加，并沒有改變這一特征，反而電影的主流話語表達更加多元和類型化。比如，在2019年國慶檔期就涌現出了像《我和我的祖國》、《中國機長》、《攀登者》等優秀國產類型電影，它們取材于新中國歷史上高亮的瞬間，是對民族深層記憶的描述，觀眾自然也有著天然的期待。

如今，隨著全球化的不斷深入，應對外來文化的沖擊和影響，講好“中國故事”不再是被動的防御，而是一種主動尋求改變的積極面對的姿態。建筑大師貝律銘曾說過“越是民族的，越是世界的”，強調的正是在文化傳播過程中利用好民族性的標簽，以便更好地向世界傳遞本民族文化的價值。從這個層面上講，川航3U8633事件無疑是一個絕好的載體，它是新近發生的故事，是中國人自主創造的奇跡，事件本身也充滿傳奇色彩：萬米高空面對飛機前擋風玻璃突然破碎、飛機失控、零下40度的低溫、高空缺氧等重重困難，面對這樣復雜的局面，機長劉傳健憑借過硬的心理素質以及高超的駕駛技術，在生死的對抗中，帶領全體乘客平安返航，在不可能中創造可能。這一年，機長劉傳健也被評為年度感動中國人物，全體機組成員獲封“中國民航英雄機組”稱號。事件中，機組人員展現出的專業水準、使命意識以及危機處理都成為人們熱議的焦點，這些也代表了中國民航發展的新高度，巧妙地契合了新中國拼搏進取的奮斗精神，是民族文化在當代的完美寫照。觀眾也期待在大熒幕上看到這個驚險且富有傳奇色彩的故事，近距離感受英雄的風采。正因為如此，川航3U8633事件過后僅三個月，電影《中國機長》就被立項創作，定檔國慶假期上映。

二、用真實還原的傳奇

媒體的傳播過程中，注意力的選擇性往往會導致傳播的不同取舍。在電影改編之前，通過各類媒體的報道，事件的全過程觀眾早已了熟于心。這降低了電影的傳播難度，卻無形中激發了觀眾的期待效應。如何為處在全知視角的觀眾營造懸念？成為擺在創作者面前的一道難題。面對這一問題，導演的解決方法是利用觀眾對事件過程的好奇心理，繼續強化電影故事真實性的感染力。所以電影在敘事上選擇了現實主義的創作手法，利用影像手段強化關鍵細節的藝術化處理，來增強敘事的張力和感染力。

為了最大限度地還原空難事件，電影1：1復刻了事故客機，從劇組人員就餐，到航前準備、機組檢查、救援保障……電影全流程地再現了川航3U8633當天的所有環節。人物設置也都能在事件中找到原型，他們的動作和話語也都是按照所處職業位置的標準嚴格進行的;甚至在飛機出現故障時，玻璃破裂的程度、機艙內的反應，以及地面的飛行管控系統屏幕的細節都有真實可循。這種紀實化的處理，增強了電影的真實感，也帶給觀眾近乎真實的奇觀化體驗。讓他們跟著鏡頭走進故事空間，近距離體會機組成員在危急時刻做出抉擇的緊迫和偉大。

與電影演繹將近兩個小時的故事時間不同，川航3U8633事件從發生到平安著陸僅用了不到40分鐘的時間。這么短的時間里要操控失控的飛機，找到返航的路線，每一秒都是考驗生死的瞬間，機長也正是在這些瞬間里做出選擇，帶領飛機上的所有成員逃出生天?！吨袊鴻C長》大致可以分為三個段落：事故前的鋪墊、事故發生和事故的救援。第一段主要是描寫飛行前有條不紊的準備，飛行時的各項操作的按部就班，平穩、放松的氛圍中提示人們這只是一次普通的飛行。節奏和段落的轉變從駕駛艙前擋風玻璃出現細紋時的聲音開始，玻璃突然發生破碎，副駕駛位機長被吸出機外，飛機劇烈震蕩，氧氣罩脫落，氣壓變化變化使乘務員被帶到機艙頂部，機艙內乘客陷入混亂……機長的每一次選擇都與機艙乘客的反應、地面管控的協調相呼應。這一系列快速剪輯，再配合電影特效的虛擬營造的重重雪山和充滿閃電的烏云，將空難現場危險和緊迫淋漓極致地展現在觀眾面前。另外，電影也很好地利用聲音來表現故事空間，如玻璃破碎后產生的噪音和機艙內地報警聲等等。它們在交代環境的同時，巧妙地將人物的心理外化，細膩展示了當事人在事故中的心理變化，引發觀眾思考。

三、塑造英雄群像觸發情感共鳴

提到《中國機長》人們通常喜歡拿它與同是空難題材的《薩利機長》做比較。兩者在類型上有很大的相似性，敘事中也都注意描繪和塑造英雄形象。但與《薩利機長》弱化事件，突出個人英雄主義不同，《中國機長》采用散點式的敘事策略，從多個角度還原故事全貌，并成功地塑造了包括機長、乘務長、地面保障人員在內的諸多英雄群像。

在大眾的心目中，飛行行業保障的是大家的旅行安全，本身就是一個嚴謹且精細的行業，專業門檻高。由此可見，電影《中國機長》的人物塑造時，如何呈現他們的職業特征是英雄形象立得住的關鍵。所以電影主要人物的塑造上，采用了極簡化的處理手法，飛行中機長是寡言少語的，在工作和生活中都沒有放松對自己的要求，近乎苛刻;袁泉飾演的乘務長也是隱忍的，總能在關鍵時刻化解機艙內的危機，例如乘客出現慌亂時，她告訴乘客“從飛行員到乘務員，我們每一個人都經歷了日復一日的訓練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心”……正如電影中機長所說的“敬畏生命、敬畏職責、敬畏規章”，在生死存亡的關頭，這些多年養成的職業精神帶給自己的是信心，是繼續走下去的內在動力，而帶給乘客的則是可以安心托付的信賴和安慰。

在整個電影敘事空間，與空中的飛機穿插進行的還有地面民航管控系統、軍方、地面救援保障等多條故事線索。他們與機艙內的敘事空間形成互補，交代飛機危險處境的同時，推動故事的前進。在整個危機的處理過程中，飛機上機組人努力進行著自救，地面上所有的救援和應急工作也是在有序平穩的進行著，他們提示飛機飛行路線、協調航線、聯絡備降機場、組織救援隊伍等等，正是通過他們彼此的努力，才書寫了民航歷史上的生命奇跡。從另一個角度來看，透過《中國機長》這個故事，在細節與局部的疊加中，民航的安全知識得到了一次完美的普及，中國應急處理體系乃至中國現代化的也都得到生動展示。這樣的效果和高度在以往的行業題材電影、電視劇中是比較少的。

對空難事件中機組人員而言，他們是英雄更是平凡的普通人，危急關頭，是強烈的使命感和責任意識讓他們迸發出了耀眼的光芒。所以導演在人物塑造時沒有給他們設置過多的主角光環，真實的呈現他們作為普通人的平凡特質。在飛機事故觸發時大家都有生死的恐懼，在飛機失聯時，地面飛行管控系統的工作人員也只剩下了無奈和祈禱。不過越是在這個時候越能體現人物身上的責任感，激發自身的生命意識。旅客的家庭、機組工作人員的家庭以及機艙內所有成員組成的形式意義上的家庭，都在無形中促使機組人員將旅客的生命安全放第一位，激勵他們繼續前行。這也就是為什么機長從一開始就打算飛行回來給女兒過生日，無論是對影片中還是現實中的飛行員們來說，他們最樸素的愿望或許就是家人平安。

仔細研究我們不難發現，電影散點敘事雖然彌補了電影敘事空間單薄的問題，這在一定程度上限制了電影往縱深層面發展的可能，致使有些劇情轉變僅依靠導演設置戲劇技巧完成，情節發展缺少深層的推動力，進而對人物形象塑造產生影響，略顯扁平化。但瑕不掩瑜，電影對行業故事的處理方式的探索，對未來類型電影的發展而言是值得借鑒的。

參考文獻：

[美]威爾伯·施拉姆 威廉·波特著.《傳播學概論》，何道寬譯. 中國人民大學出版社，2010年版