加強公路與橋梁連接處的施工及質量管理核心探究

林立寬

摘? ? 要：論文主要通過對現階段公路與橋梁連接處施工中存在的問題進行分析，來研究公路與橋梁連接處施工的關鍵要點，探討了加強公路與橋梁連接處施工質量管理的有效措施，以有效處理公路與橋梁連接處，保障公路與橋梁連接處的施工質量，滿足公路橋梁工程建設要求，確保車輛的正常通行，提高公路橋梁后期運行的安全性，從而推動公路橋梁工程建設的可持續發展，實現施工效益最大化。

關鍵詞：公路橋梁;連接處;施工要點;質量管理

1? 引言

隨著我國社會經濟的高速發展，公路橋梁工程建設也取得了不錯的成效，受到人們的廣泛關注，其工程項目數量逐步提升，項目規模慢慢擴大，給交通運輸業和人們的生活帶來了極大的便利。在公路橋梁工程建設過程中，如何處理公路與橋梁連接處的施工問題，是當前工程建設中急需解決的課題之一，必須予以高度重視，不容忽視。要重視公路與橋梁連接處的施工，其質量將直接影響公路橋梁工程的整體質量，應當根據實際情況來選擇適宜的施工方法，把握施工過程中的關鍵點，控制每一個細節，實施高效的質量管理工作，以為其質量提供重要保障。

2? 現階段公路與橋梁連接處施工中存在的問題

現階段，在公路與橋梁連接處施工中還存在著一定的問題，主要表現在以下幾個方面：第一，在公路與橋梁連接處容易發生沉降，引發橋頭跳車現象。在進行公路橋梁工程建設的時候，需要充分考慮沉降問題，初步設計的時候便會通過加固公路路基和橋梁地基的方式，來有效規避沉降問題，但隨著使用時間的增長，公路部分的沉降和橋梁部分的沉降會出現一定的差異，形成沉降量差，從而引發橋條跳車事故;第二，在進行公路橋梁工程建設的時候，通常都會注意排水系統的構建，會根據實際情況來安排合適的排水設施，以免公路橋梁發生溢水等現象。但在長期的雨水沖刷下，排水系統可能會在公路與橋粱連接處失靈，導致水流往其連接縫隙中下滲，使填土軟化，受路面自重和車輛負重的影響，導致連接處的路基發生錯位，以致于產生橋頭跳車現象;第三，在公路與橋梁連接處施工過程中，存在一定的不合理性，未能采取有效的措施來進行相應的處理，沒有充分考慮橋頭路基的下沉，也未能保障路基的壓實度，以致于公路與橋梁連接處的施工質量得不到有效保障[1]。

3? 公路與橋梁連接處施工的關鍵要點

3.1? ?科學設計排水施工方案

在公路與橋梁連接處施工過程中，處理好排水問題十分重要，若是有水流沿著橋臺路基連接處下滲，那么很容易影響橋梁中的填料，使其受到流水的腐蝕，降低其壓實度，出現軟化，最終發生變形，這回直接影響橋梁結構的穩定性，埋下了嚴重的安全隱患。為此，一定要處理好排水問題，在進行公路橋梁連接處施工的時候，就要充分了解其周圍的地質環境，做好全面勘察工作，根據所得到的數據信息來設計科學的排水方案，以減少水土流失，避免路堤出現不均勻沉降，減少橋頭跳車事故的發生。

3.2? ?合理選擇填料和壓實方式

在選擇填料的時候，應當嚴格按照公路與橋梁連接處的施工規范來進行選擇，一般情況下對于高速公路，或是一級公路施工來說，其施工完成后的沉降問題應得到有效控制，沉降路段不可超過三十厘米，橋臺與路堤相鄰處的沉降不可超過十厘米。橋后臺填料在強度和壓實度上有一定的要求，可選擇具有透水性的填料。在進行壓實施工的時候，可以采用填筑路堤預壓施工法，以防止路堤填土發生沉降，影響其承載力[2]。

3.3? ?加強填土面壓實控制

在實施臺背填土的時候，需要保持一定寬度的施工面，于規定工期內保質完成。盡量將人工壓實轉變為機器壓實，以處理臺背和橋梁連接處的填土面，使其壓實度得到提升，符合施工要求，以免出現填土面的不規則性，影響最終的施工質量。為了使路基和橋臺連接處的路面受到有效的碾壓，保障其壓實度，則需要根據實際情況來選擇適宜的壓實手段。

3.4? ?預留反向坡度

在進行公路與橋梁連接處施工之前，一定要進行有效的勘察，了解其連接處的地質情況，根據實際情況來設計科學的施工組織計劃，實施有效的施工技術，以提高路堤的穩定性。可通過搭板技術，預留反向坡度的方式，來規避橋頭跳車事故的發生，保障公路與橋梁連接處的安全性。

4? 加強公路與橋梁連接處施工質量管理的有效措施

4.1? ?設立科學的質量管理機制

為保障公路與橋梁連接處施工質量管理水平，應當設立科學的質量管理機制來加以約束。公路橋梁工程建設本就不是一項簡單的工作，其具有一定的復雜性，所涉及到的工程量比較大，而且施工環境存在危險性，需要加以有效的控制，否則很容易產生質量上的問題。尤其是公路與橋梁的連接處，是整個公路橋梁施工過程中的關鍵部分，其質量將直接影響整個工程質量，因此必須予以嚴格的管理。要制定相應的質量管理機制，來予以公路與橋梁連接處施工質量管理工作制度保障，使其有據可循、有法可依，嚴格將質量管理相關制度貫徹落實于每一個部門中，將質量管理職責落實到每一個人員身上，以便于實現良好的質量管理效果。

4.2? 重視施工驗收和檢測工作

在進行公路與橋梁連接處施工質量管理工作的時候，需要針對容易發生的橋頭跳車等事故，來進行有效的施工驗收和檢測工作。一方面，要加強對路基施工的把控，保障路基施工質量達到標準要求。先要確保橋臺的填料質量符合要求，進行嚴格的壓實處理，壓實度要在百分之九十五以上。可通過超聲檢測儀器來對填土面的壓實狀況進行有效的檢測，使路基和橋涵的連接處質量合格。在設計公路橋梁施工方案的時候，一定要基于實際情況，提高設計方案的可行性，加固基礎布樁，提高橋臺基礎的承載力，防止其出現大量沉降[3];另一方面，要做好路面檢測工作。在實施公路與橋梁連接處施工的時候，應當按照要求來設置橋臺搭板，避免出現二次跳車事故?？稍黾勇癜宓暮穸?，將其放置于搭板尾部，搭板長度最短為3cm，最長不可超過6cm。

4.3? 加強現場施工管理

公路與橋梁連接處的施工，具有一定的復雜性，尤其是施工環境較為惡劣，施工難度比較大，為了保障其施工質量，應當加強現場施工管理，采用高質量的施工材料，所選中的水泥、填料等在規格上都要符合施工要求，重視對施工設備的監督和檢查，確保施工設備能夠保持正常運行。實施現場施工管理工作，應當注意到以下幾點：一是所有入場的施工材料都要先進性質量驗收，驗收合格的材料才能進入到施工現場中，所有的施工材料各項參數都要符合施工要求，以此來保障施工質量。相關人員一定要嚴格核對施工材料的每一項指標，檢驗其性能;二是要加強對施工設備的管理，一方面要定期檢查施工設備，做好維護工作，確保施工設備能夠正常運行，另一方面操作人員應當嚴格按照要求來進行操作，以充分發揮設備的功能性;三是要嚴格按照施工工序來進行作業，監理人員應當加強對施工人員的管理，要求其遵循施工工序要求，嚴格按照施工技術的要求來執行操作，以免發生施工安全事故，保障施工質量。

5? 結語

近年來，在我國公路橋梁工程建設過程中，應當重視公路與橋梁連接處的施工，要實施有效的質量管理工作，把握好施工過程中的每一個細節，針對施工過程中存在的問題，來予以相對應的處理，保障最終的施工質量，從而維護整個公路橋梁工程的質量，保障其能夠安全使用，車輛能夠順利通行，實現效益最大化。

參考文獻：

[1] 周麗.公路與橋梁連接處的施工管理探究[J].文摘版：工程技術（建筑），2016.

[2] 宋胤.淺談強化公路與橋梁連接處的施工和質量管理[J].引文版：工程技術，2016.

[3] 歐蓮花，張建清.公路與橋梁連接處的施工管理[J].交通世界，2017（32）.