高職汽車檢測與維修專業“崗、課、證、賽”四位一體人才培養體系的研究與實踐

【摘要】“崗、課、證、賽”體系就是聘請企業專家與學院教師組成的專業指導委員會，綜合來自企業專家的意見，根據企業崗位的能力目標要求，制定與專業對應的培養方案，將職業標準中所必須的知識、素質、技能，融入到專業核心課程的教學內容，教學大綱對應技能等級考試大綱，課程與企業工作過程對接，以賽促教，以賽強技，競賽成為衡量學生的專業技能、檢驗教學質量的盡量。

【關鍵詞】人才培養 ? “崗、課、證、賽” ? 汽車維修

一、“崗、課、證、賽”融合意義

2014年5月，國務院頒發《關于加快發展現代職業教育的決定》，要求專業與產業對接、推動教育與產業升級配套。2019年2月，國務院印發《國家職業教育改革實施方案》（職教20條），對職業教育具有前瞻性，在教育地位、標準、師資隊伍、校企合作、畢業生待遇、畢業生專業技能指明了方向，把職業教育擺在經濟社會發展和教育改革中更加突出的位置;改變職業教育是“二流教育”的形象，地位將得到極大提升，促就業、抓服務的辦學方向，產教融合、校企形成共同體;建設有中國特色的社會主義現代職業教育體系，兼備德技、工學結合的育人模式，職業教育實現“育訓結合”，努力完善職業教育和培訓體系，努力讓每個人都有人生出彩的機會。

二、制定融合“崗、課、證、賽”的 人才培養方案

人才培養方案在教學整個過程相當于憲法的作用，緊緊圍繞汽車產業鏈，堅持立德樹人，解決為誰培養人、培養什么人、怎樣培養人根本問題，將課程施政融入教學內容，學會做事必須先做人，在德、智、體、美全面發展的人才，具有規范的職業道德和工匠精神、創新創業思維、終身自主學習的能力。不僅培養學生“工匠精神”中 “工”的技藝，還要塑造學生具有“工匠精神”“匠”的精巧。

為便于充分了解培養方案中汽車崗位能力的要求，對汽車專業畢業生的環境適應能力、身體素質、職業素質、主動性、溝通能力、團隊協作能力、創新能力、理論知識水平、動手能力以及吃苦耐勞程度等進行了排序調研。同時，調研問卷還分別對汽車銷售人員、 維修接待、傳統汽車機電維修、鈑金噴涂、配件管理與銷售、索賠專員、汽車美容與裝潢、汽車培訓、二手車評估以及汽車金融等崗位的人才的崗位要求進行了排序調研。

引入廣西區及全國汽車技能競賽的標準，學生考取職業資格證書;并結合企業經營理念、工作規范、服務標準，征集行業、企業、學院專家三方意見，制定符合“崗、課、證、賽” 標準的人才培養方案，實現“專業素質與職業能力、職業教育與企業培養、職業證書與企業認證”三個結合，有效解決人才培養方案與院校實際培養脫節問題。

我院參考廣西汽車技術專業教學指導委員會在2019年4月對 46家廣西汽車服務企業人才需求詳細的調研，做到人才培養目標明確。

從調研數據可以看出，汽車銷售、汽車機電維修、鈑金工、噴涂工、汽車美容師等崗位仍然需要較多專業人才。2018年汽車銷售量雖然比2017年有所下降，但隨著汽車保有量的不斷增加，汽車銷售人員崗位的流動以及汽車4S店向縣市級擴張，汽車銷售人員還是有較大的缺口。專家估計，未來三年，汽車銷售人員是非常急需的，準新車還是以保養為主，保養量非常大， 另外隨著大批量汽車使用年限的增加，汽車故障率的增大，大大增加了維修量。

根據企業崗位的需求，我院汽車專業在課程建設、師資隊伍、

實訓基地、產教融合、社會服務五個方面進行深入探討，制定融合“崗、課、證、賽”的人才培養方案，并根據企業需求，每年對方案進行修訂，形成一套行之有效的四位一體人才培養體系。

三、“崗、課、證、賽” 人才培養實施的路徑

（一）崗、課對接

根據企業調研報告，要求汽車專業知識、汽車維護能力、學習能力較高，作為一名汽車機電維修技師，扎實的專業知識必不可少，也毋庸置疑。但隨著汽車性能的不斷提高，汽車維修企業基本上都是八分養二分修，機電維修人員 80%左右的工作都是汽車保養。因此，專家建議：打好汽車維保基礎是每個機電維修人員的必備功底。人才培養方案可以借鑒《全國職業技能大賽二級維護作業表》的要求，優化作業項目，使每個學生都要打下堅實的車輛維護基礎。充分利用信息化的教學方式，通過分組的方式理實一體化教學。可以通過觀看視頻或動畫、教師講解的形式，將二級維護的程序和關鍵技術表達出來，提高邏輯分析能力，實踐教學以技能大賽的考核方式，真刀實槍的動手操練，強化汽車維護技能。

（二）崗、證融合

在職教20條中，首次提出1+X證書制度，借鑒國際先進的職業教育培訓，深化復合型職業教育模式改革。發揮好學歷證書作用，夯實學生可持續發展基礎，鼓勵取得多類職業技能等級證書，拓展就業創業本領。

我院以立德樹人為根本任務，建立“育訓結合”人才模式，根據汽車后市場崗位能力要求和國家、行業企業職業標準，制定汽車檢測與維修專業人才培養標準，按照職業技能等級證書的體系建設項目化課程體系，職業教育將思想、文化、實踐、創新、創業融于各環節，培養德技雙修的汽車后市場工匠。二年級的學生在考取汽車維修中級工，近4年來，學生考證通過率達到96%以上。另外結合我院有低壓電工上崗證鑒定點資質，要求學生利用課余時間考取電工證，為學生就業拓寬渠道，對于某些特定的要求有電工證崗位，每個月的基礎工資直接可以提高1000元，大大調動學生考取電工證的積極性，同時從2019級學生開始，在汽車檢測與維修培養方案中，電工證與教學內容相融合，要求每個學生作為必考的證書。

（三）崗、賽融通

企業崗位能力與職業技能比賽相結合，通過比賽提升學生的崗位必備能力。從2013年開始，組織院級汽車技能比賽，作為在每年11月校園文化節的其中一個固定比賽項目，每屆參與的學生在300多人次以上，開拓另一個渠道提升學生的職業技能，獲得師生和學院領導好評，達到以賽促教、以賽促學、以賽促改的目的。

結合歷年來的全國高職院校汽車類職業技能大賽的賽況，提出汽車大賽與訓練的對策，通過篩選，組建區級技能大賽隊伍，以賽促教，提升學生技能水平。從2010年開始，我院每年參加廣西區高職院校技能大賽，在2014年獲得廣西區汽車檢測項目獲得一等獎，多次獲得二等獎，大大提升教師的教學水平，也使學生的競賽技能有了大幅度提高，擴大我院汽車專業在廣西區內的影響力。參加比賽學生己成為維修技術骨干和管理精英，如2012屆李玉權同學，通過廣西區技能比賽后推薦到廣州華勝公司工作，現任公司副經理，為后續的學生就業樹立標榜。

四、“崗、課、證、賽” 人才培養的難點和舉措

（一）人才培養的難點

產業與專業對接。與實力雄厚的汽車企業簽訂戰略合作框架協議，引入企業標準，建立“校中廠”實習基地，課程教學融入企業崗位技能必備能力，校企雙方理順合作思路，學校提供場地，企業可以提供設備，參照汽車4S店運作模式，共同建設“校中廠”，為學生提供實訓、實習。

教師與企業技師對接。“雙師型”教師職業教育的必備條件，學校采用“教師送出去，企業技師請進來”的原則，做到教師與企業技師的對接，才能提高教學水平。要做到校企的深度合作，首先，選派青年骨干教師到企業跟崗鍛煉，到一線學習新技術，掌握職業崗位技能;其次，聘請企業技師和管理人員，參與專業建設，提高企業人員教學理論水平。

專業文化與企業文化的對接。在學校教學中，創設企業真實工作環境，融入企業優秀文化，營造“上課如上班”的氛圍，學生角色就是準職業人，培養學生對企業的感情，首先，將企業管理制度融入學校管理，有效約束學生的行為規范，增強學生的責任意識和團隊意識，其次，將企業文化引入校園，校內實訓基地按4S店標準格局布置，實訓教室就是工廠車間。

（二）具體舉措

創新人才培養模式。依托企業的標準，引入企業優秀文化。遵循“產教融合、資源共享、合作共贏”的原則，實現專業與職業的無縫對接，實施流程規范化，并通過培訓考核，逐步培養學生的崗位技能。

校企共建一支高水平的師資隊伍。實施“請進來，走出去”的“校企雙向”模式，引進企業培訓師到學校進行課程教學。聘請專家為新生作專業講座，讓新生逐步了解汽車企業經營理念。專業老師到企業鍛煉，學習汽車新技術、工作規范、管理哲學，并為企業解決技術疑難，校企為人才培養多方位構建高水平師資隊伍。

以競賽方式提升學生綜合素質。通過院級比賽，讓更多學生崗位技能得以提高，比賽強化學生綜合技能的運用，加強邏輯思維訓練，培養分析和解決問題的能力。以技能比賽為選拔途徑，挑選優秀學生參加廣西區級汽車技能比賽，經近五年的實踐，參加區級比賽的學生，綜合素質得以明顯提升，到企業實習后，更快適應企業的要求，深受企業歡迎，企業也會提供更多的成長平臺，成為企業骨干力量。

校外汽車實習基地建設的創新。以汽車服務為起點，校外實習基地在學生選拔、培養途徑、專兼職教師配置、管理模式緊緊圍繞專業教學和企業高端人才培養的需要，推動服務流程化、規范化，實現基地“產、學、研”的創新。

參考文獻：

[1]于楣.高職會計專業“課崗證賽”相結合的實踐教學體系建設研究[J].職業教育研究，2015.

[2]黃穎，王焱等.淺析高職學崗賽教深度融合的人才培養模式 [J].教學科學，2016.

基金項目：經費來源：2016年立項院級教育教學改革項目（編號：2016JGY06）《汽車檢測與維修專業“崗、課、證、賽”四位一體人才培養體系的研究與實踐 》。

作者簡介：嚴景明（1967-），男，廣東湛江人，廣西電力職業技術學院副教授，大學本科學歷，工學學士學位。主要研究方向：汽車機械、電子領域的科研和教學工作。