汽車維修工程教育專業人才培養模式的研究

趙立寧

摘 要：隨著我國經濟快速發展，人均收入不斷提高，購買汽車不再遙不可及，汽車保有量大幅度提升，汽車維修工程專業人才需求量越來越大。然而，當前汽車維修工程教育專業人才培養模式存在不足，許多學生專業技能水平偏低，崗位適應性差，難以滿足企業需求。為滿足市場需求、企業要求，各高校應加強教學改革，以就業為導向來構建人才培養模式，提升學生專業技能水平。因此，本文將針對汽車維修工程教育專業人才培養模式展開探討。

關鍵詞：人才培養;汽車維修;專業教育;教學改革

汽車工業在我國經濟體系中占據重要位置，其發展影響著相關聯上下游產業鏈。而汽車工業的持續、穩定發展離不開專業人才保駕護航。當前汽車工業正處于蓬勃發展階段，對相關專業人才需求量非常大，汽車類相關專業教育成為了熱門，尤其是汽車維修工程專業人才缺口最大。然而，當前汽車維修工程專業教學現狀卻并不理想，很大一部分學生專業能力不符合崗位要求。如何進行教學改革，培養高質量汽車維修工程專業人才值得研究。

一、汽車維修工程專業人才需求情況

根據中國汽車工業統計協會相關統計數據顯示，2019年，我國汽車累計產銷為2572.1萬輛和2576.9萬輛，總體保持穩定的發展態勢[1]。根據汽車工業協會專業預測，未來中國汽車產銷將達到4000萬輛[2]。顯然，汽車工業規模非常龐大，對汽車類專業人才有較大需求。從統計數據來看，國內汽車維修人才缺口已達到85萬[3]。未來這個缺口更會不斷擴大，全國急需汽車維修工程專業人才，未來專業人才缺乏將成為制約汽車工業發展的關鍵因素。根據市場需求、行業發展，加強對汽車維修工程專業人才的培養具有重要意義。

二、汽車維修工程專業人才培養現狀

我國現有人才結構并不合理，全國汽車保有量達到2.5億輛，而汽車維修行業僅有240萬從業人員，遠遠無法滿足需求，人才結構顯然與汽車工業發展速度不匹配。而從我國汽車維修工程教育專業人才培養現狀來看，人才培養情況并不理想，教學方面停留在“重理論輕實踐”的教學模式中，實踐課程占比較少，沒有以就業作為教學導向，過于注重理論講解，忽視職業技能訓練，忽視學生學習興趣培養，導致學生實踐能力較差，人才培養與企業人才需求脫節。在這種教學模式中很多時候教師占主導位置，學生僅是模仿學習，問題解決對教師依賴性較大，離開教師便難以獨立解決問題，問題解決能力不符合企業要求。在這種學習環境下，學生大多死記硬背學習，知識掌握不牢靠，容易忘記。另外，在教學內容方面更新速度慢，沒有針對當前行業變化進行及時調整，教學內容具有明顯滯后性，導致學生知識體系落后。為培養高素質人，有必要加強教學改革。

三、汽車維修工程專業人才培養模式的改革措施

通過前文分析可知道，汽車類專業人才需求量大，但當前相關專業人才培養方面存在問題，人才綜合素質與專業能力難以滿足企業要求。因此，為提高汽車維修工程專業人才培養質量，本文通過幾點來探討汽車維修工程教育專業人才培養模式的改革措施。

（一）準確定位人才培養目標

想要培養專業人才，提高人才專業技能水平，人才培養過程中要作好定位。具體來講，在汽車維修工程專業人才培養中要事先明確相關崗位對人才素質與能力的要求，了解行業動向，確定專業人才應具備的專業能力，從而精準定位人才培養目標，構建人才培養體系，確保培養出的人才綜合能力符合崗位要求。目前來看，隨著全球環保意識的增強以及能源的匱乏，傳統汽車將逐漸走向沒落，新能用汽車將成為主流。這就要求學生不僅要具備傳統汽車工業專業知識，還要了解汽車電控原理，懂現代化、信息化等相關技術。專業人才培養定位方面就要考慮到行業的未來發展，準確定位，提升人才培養的準確性、針對性。

（二）加強校企合作教學

以往的培養模式中學習與實踐存在脫節現象，實踐內容較少，學生缺乏實踐能力，專業技能水平低下。因此，應突破傳統人才培養路線，積極走“知識+技能”培養模式，加強與企業間的合作，為學生提供更多的實踐機會，將實踐教育與知識教育結合在一起，而不是單純進行知識灌輸，有意識的提高學生的實踐能力。德國的職業教育模式便非常值得借鑒，在學生不同學習階段，為學生制定不同實踐計劃，讓學生通過實踐來檢驗所學知識，強化學生的實踐能力，使學生具備獨立解決問題的能力。

（三）構建科學課程體系

在專業人才培養中，課程體系構建直接關系到人才培養質量，合理設置課程體系至關重要。汽車維修工程專業人才的培養中應突出實踐技能培養目標，形成一種“理實一體化”的課程體系，用單元式、模塊化、實例型教學方案。應按照“三步走”戰略要求，構建課程體系，確保教學的層次和條理。具體來講，第一步，培養學生的基本技能、理論知識、職業素養;第二步，培養學生的核心專業能力和實踐能力;第三步，提高學生的崗位適應性，使學生各方面能力都能夠得到強化，培養符合企業、市場、行業需要的人才。

（四）改革教學模式

學生是教學的核心，決定專業教學成敗。傳統教學模式并不適合用于汽車維修工程專業人才的培養，教學效率低，學生多處于被動學習狀態。因此，應加強專業教學模式改革。具體來講，應構建以學生為中心的教學模式，有意識的培養學生的學習興趣，注重對學生學習積極性的調動。例如，運用小組合作學習法、情節教學法、實訓教學法。以小組合作學習為例，可成立學習小組，在小組成員帶動下，學生易產生學習樂趣，保持較高學習熱情。而且在學習過程中小組成員可相互幫助，共同解決學習困難，提高學習效率。

四、結束語

當前汽車工業處于高速發展階段，對相關專業人才需求量非常大，尤其汽車維修工程專業人才。但目前該專業教學過程中存在一些不足，學生能力難以滿足市場需求。因此，應改革教學模式，加強企業合作，構建科學課程體系，從而培養高素質專業人才。

參考文獻：

[1]徐承忠.汽車運用與維修工程專業人才培養模式構建研究[J].時代汽車，2019（19）：35-36.

[2]吳石鋒.新時期背景下培養汽車維修工程專業人才的有效措施[J].成功（教育），2019（12）：46-47.

[3]李正章.為加快我國汽車產業發展提供人才支撐的對策思考[J].企業科技與發展，2018（11）：9-10.