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加強公共交通運輸組織管理的四條策略

2020-05-19 15:24:27王敏
各界·下半月 2020年4期
關鍵詞:智慧城市公共交通

王敏

摘要:城市公共交通運輸是民生工程。提高城市公共交通運行質量,對于促進城市建設,拉動國民經濟發展,提高國民的生活質量,有著極其重要的意義。本文提出了公共交通運輸組織管理的四條策略。

關鍵詞:公共交通;組織管理;智慧城市;智能交通

隨著我國經濟的快速發展和社會進步,人們的生活標準和質量要求日益提高,綠色出行,低碳生活,個性化,定制化,數字化,網絡化,高效快速成為人們日常生活的主旋律,這對于城市公共交通運輸提出了新的更高的要求,傳統的官辦、低價、方便、粗放的公共交通運營和服務,受到了嚴峻的挑戰,適應時代要求,發展城市公交事業,提升城市交通運輸組織管理水平和服務質量,就必須改變舊的管理方式,轉變傳統服務理念,運用現代科技手段,采取新的組織管理策略,實現新時期城市公共交通運輸組織管理的現代化、信息化和智能化。公共交通服務的人性化、精細化、個性化。

一、轉變思想觀念,拓寬服務范圍,全面提升交公通服務質量

轉變思想觀念,就是要轉變官商作風,增強服務意識,樹立一切為了顧客的服務理念,全心全意為乘客服務。首先,要努力提高司乘人員的綜合素養,推行文明禮貌用語服務,提倡微笑服務,尊老愛幼,扶位濟困,創建和諧乘車環境。第二,增設服務項目,創建便民服務項目,為乘客提供貼心服務,如在車上提供必要生活用品,醫療用品,增設坐椅墊,提供交通指南。第三、要扮靚車內環境,創造文明文化溫馨車內環境,增加乘車舒適度。第四、要提高駕駛技術,增強安全責任,提高車輛運行舒適安全感。第五、要拓寬運輸服務范圍。如為社會團體和企業開展定制、定期、定線公交服務;開設與火車、長途汽車對接的城鄉聯通廉價出租服務等。通過轉變觀念,改進服務,拓寬服務,為市民提供和諧、溫馨、舒適、便捷、安全、廉價的城市公交服務,吸引市民更多的乘坐公交出行,實現綠色低碳出行目標,為文明城市建設做貢獻。

二、科學規劃路線,加強組織管理,實現城市公交高效安全運行

城市公交路線規劃是一個系統工程,同時又是一個動態系統,要根據城市實際交通運輸需求,結合城市建設,特別是道路建設的需要及時作出相應調整,建設起現代綜合運輸體系,做到有效銜接,便捷換乘,運行高效,協調發展。 在此基礎上,要進一步加強公共交通運輸的組織管理。一是對公共交通運行進行合理規劃,認真組織實施,搞好綜合協調和控制,保證公共交通運輸正常有效地進行,緩解城市交通擁堵,提高運行效率,實現低碳綠色出行。二是完善交通設施系統建設。首先要大力發展公共交通,發揮公交車城市交通主力軍作用,增加交通供給,吸引公眾乘用公交;同時運用調控政策,增加私人交通在城鄉交通中的輔助作用擴大城市公共交通覆蓋面,建立形式多樣,相互補充,協調發展的城市交通設施體系。三是會同市規劃、水力、電力、管道煤氣各部門,做好道路資源的規劃、公交車站、停車場、公交樞紐的建設。開辟公交專用道路,做到城建維修與公交運行的合理安排,提高道路利用率,真正實現快速流通,降低公共交通運輸成本,提高公共交通運輸效率。

三、推進信息管理系統建設,提高公共交通管理效率

現代電子計算機和網絡信息技術是改變城市交通管理方式、提升管理效率和質量的有效手段,智慧化城市,智能化交通是我國城市管理發展方向。當前,在我國三四線城市,實現智能化與信息化公共交通運輸管理,主要體現在以下四個方面的:一是加強信息化建設,依靠完善準確的運輸信息數據與分析,為管理政策、制度制定提供科學依據。如利用市交警采集的城市道路車輛通行疏密度記錄大數據,科學規劃公交運行路線和運行規劃等。二是利用電子導航儀實現公交運行科學管理和調度。電子導航儀是車輛上的GPS系統,GPS天線接收衛星所傳輸的數據信息,能夠確定運行車量在網絡地圖中的位置,以此實現總臺對運行車輛監控和有效調度,提升車輛運行調度的準確性和效率。在車站安裝接收終端,實現車輛到站時間預告等。三是利用計算機網絡,模擬道路交通,以此分析交通事故產生的相關原因和交通事故統計,制定詳細的交通事故預防方案。四是利用電子影像設備和行車記錄儀,實現車內監控,方便操作服務。隨著我國智慧城市和職能化道路建設,公共交通運輸管理信息化建設也會隨之同步發展。

四、深入貫徹低碳理念,積極發展軌道交通

綠色環保,低碳出行,是黨中央確定的我國新時期社會、經濟發展的方向,城市公共交通要大力提倡運用清潔能源,替代石油能源,改燃油汽車為電動汽車。當前我國多數三線城市已實現了電動汽車的全覆蓋,但少數四線城市和鄉鎮仍采用燃油汽車執行公交通運輸任務。各級政府要制定政策,鼓勵油改電工程盡快實施,爭取在不遠的將來徹底告別燃油公共交通汽車,實現綠色環保,低碳出行。同時,在三線城市建設中,要積極發展軌道交通,開發地下鐵路運行,減少地面道路運輸壓力,減少地面揚塵污染,降低公共交通運行成本。在城市建設中設置科學、合理的交通中轉樞紐,以實現地鐵、公交等多種運輸方式的科學對接,協調推進。建設“公交先行”,地鐵為主,多種運輸方式協調配合的城市公共交通運輸體系,促進我國城市現代化建設。對此,各級政府要給于高度重視,進行積極有效的投入,促進公共交通運輸信息化建設,發展低碳出行,開發軌道交通,盡快實現我國城市公共交通運輸現代化。

【參考文獻】

[1]鐘南杰.低碳經濟下公共交通運輸管理研究[J].科學中國人,2016(26):78.

[2]朱海曦.論低碳經濟視閾下交通運輸發展之路[J].科技致富向導,2014(32):10.

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