/ 吳毓


別克一口氣發布了GL8艾維亞的四座版、六座版和七座版,將GL8的指導價送到了50萬元以上,進一步推高GL8的細分市場,并提出“以禮相待”的產品理念。
從一款GL8艾維亞,到四座、六座和七座版“三箭齊發”,是別克對市場的信心;一款MPV,四次換代、20年銷售,對以百萬計的用戶提出“以禮相待”,則是別克對未來的承諾。
四座、六座、七座版GL8 Avenir艾維亞,對應人群各有不同。四座版針對“塔尖人群”,他們外在比較低調、內在追求極致享受;七座版應用場景相對來說比較廣,既可以作為家庭豪華車增購,也可以作為高端商務接待用途……
上汽通用汽車大型MPV平臺執行總監金舸表示,目標人群有清晰區隔,是別克品牌對于細分市場需要“細分再細分”的洞察;提出“以禮相待”,則是GL8以20年積淀的產品實力,為艾維亞注入新的品牌內涵。
在中國市場,無論是準備買車的,還是已經有車的,都會不自覺地使用“GL8”指代高端MPV,就像用“吉普”指代越野車一樣自然;甚至在網約車市場,GL8也成為商務用車的標準。
GL8是別克品牌在中國制造銷售的第二款車型。從1999年至今,GL8的空間、安全特性以及豪華、商務定位得到消費者的認可,擁有一批忠實擁躉。人們選別克GL8,除了看重它穩重的造型,更是喜愛第二排的獨立座椅。第二代GL8陸尊,更是以“陸上公務艙”去定義乘坐的寬適。
今天,GL8用戶換購、增購比例較高。如果追溯過去五年、十年的用車經歷,很多用戶是第一代、第二代GL8的車主,對GL8的品質有信心,對上汽通用的出品有信任——這也是在不知道價格、沒看到實車的前提下,用戶也敢于“盲訂”的根本原因。
2016年發布的Avenir子品牌,帶動了別克品牌的整體進化。數據顯示,2016年是別克GL8用戶變化的分水嶺,其中的關鍵因素就是Avenir。2016年前,購買GL8的用戶多是大型集團、各級政府用于公務接待;2016年推出上一代GL8 ES、GL8 Avenir之后,私人用戶、私人企業購買的比例快速上升。今天,GL8的私人用戶占比超過四成,而私企用戶占比約為三成,僅此兩項之和就達到70%。
金舸告訴《汽車人》,中國MPV市場在2019年處于下行通道,但GL8年銷量卻超過14.8萬輛,逆勢增長3%;在成交價30萬元以上的細分市場,GL8占比達到45%。
此外,價格在50萬元以上的MPV市場,2019年實現增長21%。這意味著,盡管市場總體呈現萎縮趨勢,但是中高端MPV市場、高端MPV市場仍表現出加速上升的勢頭。
從1999年到2019年,中國的GDP增加了13倍,在全球經濟總量的占比達到1/6;人均國民收入增加11倍,達到9470美元;外匯儲備增加20倍,達到3.11萬億……“追求質量而非數量”的消費觀開始被普遍接受;用戶從關心硬件設施,轉向注重服務體驗、人文環境等等非物質條件……這一系列變化與“中產階級”的出現難以切割。
2002年11月召開的“十六大”已經提出:“以共同富裕為目標,擴大中等收入者比重,提高低收入者收入水平。”這可以視為官方首次隱晦地承認“中產階級”出現,并理性地表達對“中產階級”的接納。2018年3月的全國兩會上,國家發改委主任何立峰透露,中國近14億人口中,迅速成長的中等收入群體有4億多(不完全統計),且仍在迅速增長中。
別克準確地感知了宏觀經濟環境的變化、前瞻性地預見到用戶需要的“轉向”,所以才有2016年發布Avenir子品牌。
四座版的首次發布,選擇了強調空間的GL8,而不是轎車旗艦君越,是一個頗有“冒險”味道的決定。在轎車市場,四座版多出現于BMW 7系、梅賽德斯-奔馳 S級、保時捷Panamera、賓利幕尚等各個品牌的旗艦車型;而在MPV市場,仍缺少四座版成功的實例。


金舸認為,中國過去三十年的演進速度是整個歷史上從未過的。在這樣的發展速度下,中產階級的崛起、高端消費人群的增長超過我們的預期。2016年,別克推出Avenir艾維亞的時候,沒有想到銷量可以翻一番,但這也堅定了別克對于“中國經濟長期向好、消費人群追求品質”的判斷。
四座版GL8艾維亞上市,別克提出“以GL8之名,以禮相待”的Slogen。禮,本字是豊,古意為祭祀之器,既表達敬重,更強調儀式感。在心理學的認知中,貼春聯、升國旗是儀式感,早晨起床喝一杯溫水、年初開工換一套新裝……都是儀式感,都具有自我暗示的能力,都是享受生命改變心情的開始。
在今天的中國社會,享受豐富物質生活的同時,中產階級也感受到多方面的壓力、困惑和矛盾。他們通過努力獲得了認可、財富與地位,而實際獲得與內心期待間的落差又帶來強烈的不安全感;他們工作壓力大、生活節奏快,試圖通過自己的力量去維持與改善卻導致內心更加焦慮。
GL8艾維亞談“以禮相待”,提供儀式感的同時,更傳遞滿足感與安全感,成為現代焦慮的治愈系:GL8艾維亞的滑門緩緩開啟,Avenir字樣的迎賓光毯漸次鋪開延伸到腳下;輕按中控桌板,集控式觸屏無聲彈出,三種座椅設定、八種按摩模式讓倦意消失無蹤;電動頭枕上下可調、寬大兩翼前后可調,提供更符合人體工學的身體支撐,讓私享空間更加舒適……以尊重、撫慰做一次心靈的按摩。
GL8艾維亞談“以禮相待”,是敬重的態度,也是厚待的言行,以提供安全感為目標:GL8艾維亞的用戶擁有一對一服務的顧問,車輛的事情他比用戶更用心;進店保養有專門通道、專屬休息區,無需等待服務,也不用共享空間;如果沒有時間,還有人上門接車輛,修好洗凈再送回來……以私人空間、隱秘服務服務一個獨特的人群。
既然綠城宋衛平可以為宿遷建一波“桃李春風”保障房,別克為何不能為“城市中產”打造一款“云起云落”治愈系?