體育教學(xué)促進(jìn)小學(xué)生交通規(guī)則意識養(yǎng)成的研究

何有沛

【摘要】城鎮(zhèn)現(xiàn)代化的發(fā)展和城市的快速擴(kuò)張，給小學(xué)生的道路交通安全也帶來許多隱患。筆者以自己任職學(xué)校的在校小學(xué)生為研究對象，通過文獻(xiàn)研究、結(jié)合對師生和家長調(diào)研訪談，利用教學(xué)實(shí)驗(yàn)的方法，在小學(xué)體育課中創(chuàng)設(shè)道路交通情境，對學(xué)生學(xué)習(xí)掌握交通規(guī)則快慢程度，道路交通文明行為能力的改變開展研究，取得了使本校學(xué)生增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，糾正學(xué)生交通違章不良習(xí)慣的明顯成果，并使學(xué)生的道路交通事故率明顯降低的成果。為學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生交通意識和社會機(jī)構(gòu)開展生命教育研究及體育課堂教學(xué)創(chuàng)新提供借鑒。

【關(guān)鍵詞】體育教學(xué);小學(xué)生;交通規(guī)則;意識

一、研究目的

當(dāng)今中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)入快車道，推動了城市規(guī)模快的速擴(kuò)張，為經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展注入新的動力，但城市人口和生產(chǎn)和生活使的機(jī)動車的劇增，對城市道路交通和學(xué)校交通安全教育都帶來不小的壓力，小學(xué)生交通安全問題也愈發(fā)突出，因此，道路交通安全教育成為小學(xué)生命教育的重要內(nèi)容和必修課。

筆者所在學(xué)校位于城區(qū)東部的高新發(fā)展區(qū)內(nèi)，各類大型企業(yè)和物流公司的倉儲站點(diǎn)眾多，道路交通狀況復(fù)雜。在平時的工作中，通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在校學(xué)生中外來工子弟人數(shù)超過半數(shù)，這類學(xué)生的家長由于平時忙于工作，多有對孩子的安全教育忽視的現(xiàn)象，86.4%家長不知道怎樣教會孩子遵守交通規(guī)則，另外的13.6%的家長中的絕大部分人也僅僅只限于會提醒孩子們要遵守交通規(guī)則，對于該怎樣讓孩子們學(xué)會做就沒有更好的辦法，要達(dá)成培養(yǎng)起孩子們遵守交通規(guī)則的文明行為習(xí)慣光靠家庭顯然是不夠的。同時筆者還觀察到一種現(xiàn)象，學(xué)校對學(xué)生開展交通安全教育的活動和內(nèi)容都很多，但學(xué)生交通安全行為養(yǎng)成的效果并不是很好。這些問題都我校在小學(xué)生的道路交通安全帶來了隱患。

因此，通過更為有效的課堂教學(xué)，讓小學(xué)生要又快又好地學(xué)習(xí)掌握道路交通規(guī)則，并懂得遵守和運(yùn)用交通規(guī)則，真正做到知行合一，避免和減少小學(xué)生道路交通事故，是為本研究的主要目的。

二、研究方法

1.文獻(xiàn)法

筆者通過對國內(nèi)近5年學(xué)生交通事故的傷亡數(shù)據(jù)的研究發(fā)現(xiàn)：廣東省小學(xué)生的交通事故傷亡人數(shù)占全省交通事故總傷亡人數(shù)的比例在 4.58%-4.96%，雖然通過一些列加強(qiáng)學(xué)校教育活動和落實(shí)具體防范措施，小學(xué)生傷亡人數(shù)每年都有一定下降，但是效果并不明顯，傷亡人數(shù)的比例并無明顯變化趨勢，小學(xué)生依然是道路交通事故中受害的主要群體。另外，國內(nèi)關(guān)于小學(xué)體育課堂教學(xué)促進(jìn)學(xué)生規(guī)則意識培養(yǎng)的文獻(xiàn)和成果雖比較，對培養(yǎng)學(xué)生遵守交通規(guī)則意識，養(yǎng)成交通文明行為的研究文獻(xiàn)和成果較少。

2.調(diào)查法。主要對校內(nèi)學(xué)生分年級采用問卷調(diào)查和訪談法的兩種調(diào)查方法。

（1）問卷調(diào)查。通過小學(xué)生日常的交通規(guī)則運(yùn)用，選取了4個因子，包括每個學(xué)生實(shí)驗(yàn)前后都要完成。采取人數(shù)比例，調(diào)查結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，共發(fā)放500份問卷，發(fā)放的問卷百分百回收。

（2）訪談法。對學(xué)生和家長進(jìn)行訪談，通過教學(xué)前后對學(xué)生和家長進(jìn)行訪談，了解情況，收集數(shù)據(jù)。

3.實(shí)驗(yàn)法

（1）研究樣本。試驗(yàn)對象為三年級1-4班全體學(xué)生，每班個50人，三年1班為實(shí)驗(yàn)組，三年2、3、4班委對照組。

（2）研究的內(nèi)容。小學(xué)生日常掌握的基本的道路交通規(guī)則，包括對交通信號和交通警察指揮手勢的識別，如何運(yùn)用斑馬線橫穿馬路、如何養(yǎng)成靠右行走的習(xí)慣和出現(xiàn)行走路線發(fā)生交匯時如何文明禮讓。

（3）實(shí)驗(yàn)方法。實(shí)驗(yàn)主要圍繞研究目標(biāo)，將實(shí)驗(yàn)對象分為實(shí)驗(yàn)組和對照組。

三年（1）班為實(shí)驗(yàn)組通過體育課堂教學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)分三個階段利用情境教學(xué)來進(jìn)行對比分析和研究，每3周為一個階段。第一階段為學(xué)習(xí)交通規(guī)則，認(rèn)知交通信號和交警指揮手勢;第二階段運(yùn)用交通情境開展體育教學(xué)，使學(xué)生掌握和正確使用交通規(guī)則;第三階段通過學(xué)生自主安排學(xué)練的方式，使學(xué)生將遵守交通規(guī)則的行為內(nèi)化為遵守規(guī)則的素養(yǎng)。對照組則利用主題班會和學(xué)校專題教育和板報宣傳兩組均每個階段試驗(yàn)后對學(xué)生做一次隨機(jī)抽樣調(diào)查，了解他們的學(xué)習(xí)情況。三年（2）班為對照1組，通過班主任在班會課上進(jìn)行安全教育。三年（3）班為對照2組，通過家長平時的時間進(jìn)行安全教育。三年（4）班為對照3組，沒有進(jìn)行任何安全教育。

（4）基本步驟：①在教學(xué)試驗(yàn)前，進(jìn)行問卷調(diào)查，收集數(shù)據(jù)研究分析;②以道路交通通行為情境，設(shè)計(jì)體育單元課程學(xué)計(jì)劃。以小學(xué)生為主體，利用學(xué)生的特點(diǎn)，通過情境教學(xué)，編排交通手勢操，扮演交警等方式方法讓學(xué)生加深體驗(yàn)，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)的道路交通安全規(guī)則，訓(xùn)練規(guī)范的道路交通行為;③開展家校聯(lián)動，布置課后作業(yè)，及時跟蹤了解情況;④課后反思，通過學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)和家長反饋的情況進(jìn)行分析和改善;⑤根據(jù)不同階段進(jìn)行問卷調(diào)查，收集數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。

三、結(jié)果與分析

1.實(shí)驗(yàn)組和對照組實(shí)驗(yàn)前的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

實(shí)驗(yàn)組和對照組實(shí)驗(yàn)前的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)三年級學(xué)生遵守交通規(guī)則的意識薄弱，不能準(zhǔn)確識別交通信號含義，在道路上行走喜歡嬉戲奔跑和東張西望，還橫穿馬路經(jīng)常不走斑馬線，不完全懂得“哪些行為是安全的，哪些行為是危險的”。

2.實(shí)驗(yàn)組和對照組實(shí)驗(yàn)后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

通過不同形式教學(xué)模式（三年1班體育課教學(xué)、三年2班班會課教學(xué)、三年3班家庭教育）進(jìn)行交通規(guī)則學(xué)習(xí)，學(xué)生的意識都有不同程度的提高，尤其是通過體育課堂學(xué)習(xí)后學(xué)生的交通規(guī)則意識有明顯的提高，學(xué)生能夠準(zhǔn)確識別交通信號含義，在道路上行走不奔跑和不東張西望，按要求走斑馬線。這表明了通過體育課學(xué)習(xí)交通規(guī)則的方法可行，效果顯著。

3.實(shí)驗(yàn)組實(shí)驗(yàn)前和三個階段實(shí)驗(yàn)后的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

實(shí)驗(yàn)前發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)組的學(xué)生遵守交通規(guī)則的意識薄弱，不能準(zhǔn)確識別交通信號含義，在道路上行走喜歡嬉戲奔跑和東張西望，還橫穿馬路經(jīng)常不走斑馬線。

第一階段教學(xué)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生行為規(guī)范性明顯要比教學(xué)前好很多，交通行為規(guī)范的遵守方面有所提高。學(xué)生能夠準(zhǔn)確區(qū)別交通信號燈，認(rèn)識簡單的規(guī)則，懂得“紅燈停綠燈行”等簡單的交通規(guī)則，有時還能夠成為小老師，教其他學(xué)生準(zhǔn)確了解交通規(guī)則等。第二階段教學(xué)實(shí)驗(yàn)，學(xué)生行為規(guī)范性明顯要比第一階段好更多，交通行為規(guī)范的遵守方面提高很快。學(xué)生絕大部分能夠做到“紅燈停綠燈行”，不在斑馬線上玩耍，過馬路靠右行走。不僅熟悉更多的交通規(guī)則，許多時候以身作則提醒家長遵守交通規(guī)則，學(xué)生們的交通規(guī)則意識有了好大的提高。第三階段教學(xué)實(shí)驗(yàn)，明顯學(xué)生遵守交通規(guī)則的意識上有了質(zhì)的飛躍。學(xué)生都明確懂得日常簡單的交通規(guī)則，能夠遵守交通規(guī)則。

4.三年級學(xué)生和家長的訪談分析

（1）學(xué)生訪談分析

通過訪談發(fā)現(xiàn)三年1班的學(xué)生喜歡通過創(chuàng)設(shè)各種有趣的交通情景來教學(xué)，親自體驗(yàn)。學(xué)生學(xué)中玩，玩中學(xué)，不僅提高了學(xué)生的身體素質(zhì)，還促進(jìn)了學(xué)生交通規(guī)則意識的養(yǎng)成。訪談還發(fā)現(xiàn)學(xué)生成為了家長們的“交通小老師”。而且訪談發(fā)現(xiàn)三年級其他三個班級的學(xué)生都想?yún)⑴c這種體育課的學(xué)習(xí)，增加了學(xué)生上體育課的積極性。

（2）家長訪談分析

通過家長訪談發(fā)現(xiàn)三年1班的學(xué)生通過體育課學(xué)習(xí)交通規(guī)則后對交通安全意識有了明顯的進(jìn)步。訪談中家長說道：一次過斑馬線時信號燈剛從綠燈轉(zhuǎn)黃燈時，家長本想通過，學(xué)生立刻停下腳步，拉著家長不要通過，家長當(dāng)時驚呆了，回頭詢問學(xué)生，學(xué)生回答是當(dāng)綠燈轉(zhuǎn)黃燈時表示提醒信號，提醒行人準(zhǔn)備通過斑馬線的不能通過，已經(jīng)在斑馬線上的要快速通過。學(xué)生的一句話讓家長深有體會。在家長的訪談中筆者發(fā)現(xiàn)交通規(guī)則已經(jīng)深入到學(xué)生的心里，學(xué)生交通規(guī)則意識有了好大的提高。

5.實(shí)驗(yàn)課情況分析

體育課通過不同的情境教學(xué)，有“交警角色扮演”“賽車模式”，交通執(zhí)勤手勢操，交通規(guī)則順口溜等等的方式，讓學(xué)生快樂的課堂氛圍中不僅掌握體育技能，還提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的能力，更重要培養(yǎng)孩子們的交通安全意識。教學(xué)中結(jié)合小學(xué)生好奇心重、好勝心強(qiáng)等行為特點(diǎn)，教學(xué)手段在新奇、有活力的基礎(chǔ)上增加多樣性，設(shè)計(jì)組織新穎的活動、比賽。這樣不僅追求更佳教學(xué)質(zhì)量，還可以打破常規(guī)、另辟蹊徑，最大限度地激發(fā)小學(xué)生參與體育活動的積極性。教學(xué)中體現(xiàn)學(xué)生的主體作用，針對不同層次不同接受程度的學(xué)生制定不同的教學(xué)方案，全面地考慮到學(xué)生的實(shí)際情況，對不同的教學(xué)內(nèi)容適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行小組分配，這樣不僅讓班級里的每一位學(xué)生都能有存在感、參與感，而且能培養(yǎng)學(xué)生的互幫互助精神。

6.課后作業(yè)反饋分析

學(xué)生通過課后作業(yè)，通過親子交流問答活動，不僅讓他們鞏固本節(jié)課的學(xué)習(xí)內(nèi)容，還增強(qiáng)了家長跟學(xué)生的溝通。通過家長拍攝學(xué)生平時的視頻，讓筆者更加清楚體育課堂教學(xué)的效果情況，然而進(jìn)行不斷改善，精益求精。

四、結(jié)論與建議

（1）結(jié)論：本研究證實(shí)，在小學(xué)體育教學(xué)中創(chuàng)設(shè)道路交通情境有利于小學(xué)生快速掌握交通規(guī)則，養(yǎng)成交通文明行為和培養(yǎng)規(guī)則意識有明顯作用。

（2）建議：①將對小學(xué)生交通規(guī)則意識的培養(yǎng)，納入必修課內(nèi)容;②開展小學(xué)生道路交通安全教育應(yīng)巧用情境模擬，以達(dá)到知行合一;③充分發(fā)揮體育課程核心素養(yǎng)，結(jié)合情境開展寓教于練的游戲活動中，潛移默化地培養(yǎng)學(xué)生文明行為和守法意識。

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