城市道路設計存在的問題及改進措施

趙佳佳

摘? ? 要：道路運行效率是影響城市發展的關鍵因素，本文研究了城市道路設計中的問題，通過總結在設計中存在的不足，提出了相關的措施以改進道路的設計，讓道路設計更加合理，道路交通更加通暢。

關鍵詞：城市道路;設計;問題;改進措施

1? 引言

城市道路設計目前存在很多問題，例如道路建設可能不符合城市的實際需要，或者道路沒有長遠規劃，不利于城市的未來發展。為此，需要綜合當前的問題，探索改進措施，通過提升城市道路設計水平，推動城市的發展。

2? 城市道路設計的普遍特點

2.1? 受到設計人員的主觀影響

城市道路設計工作具有一定復雜性，受多方面因素影響，因此需要對面很多可能存在的問題。設計師會依據道路設計規范進行設計，但是也會受到設計師對城市主觀感受認知的影響，所以最后的設計結果并不會完全客觀。

2.2? 系統性

城市是一個整體，一個區域出現問題往往會導致整個城市的運轉困難，這就需要深化城市總體規劃。道路設計有明顯的系統性，設計工作會有規劃部門、施工部門、監管部門的參與，甚至需要一些其他部門的協助，保證道路設計的系統性，充分優化道路的設計[1]。

3? 道路設計中普遍存在的問題

3.1? 缺少交通規劃的指導思想

城市道路建設會受一個城市的經濟、政治發展水平的影響，道路在城市的建設中會占用大量的土地，所以如何做好城市的綜合交通規劃對于城市的發展十分重要。很多城市對道路的綜合設計并不嚴謹，缺少足夠的重視，尤其是一些三線城市，缺少針對道路需求的研究，這就導致道路規劃缺乏長遠方向的考慮，規劃缺乏足夠的擴展性，隨著城市的發展，道路規劃的局限性就被體現出來，道路規劃不能保證城市的協調和統一。

3.2? 市政道路規劃缺乏合理性

道路的整體格局對城市的交通同樣有著影響，如果道路的格局設計不合理，就必然造成城市道路交通的運行效率低下。整體格局的因素包括道路綠化情況、道路景觀設計和整體規劃設計，很多城市在道路規劃設計的時候，都只看重在工程技術條件是否允許，卻很少關注到城市道路整體的科學性設計，這就導致城市在豎向規劃等方面的分配缺少思考，最后設計出的道路也會缺少效率[2]。

3.3? 道路設計沒有體現城市的特色

城市有著自己的地方特色，在道路設計中城市特色也是一個重要的體現。人們在對生活有了更高的精神需求，也希望城市建設具有地方特色，體現個性化氣息。但是隨著世界朝著全球化的方向發展，城市的發展方式逐漸趨同，城市的地方特色正在減弱。很多城市在道路設計時并沒有注意對城市特色的塑造，缺少文化特征，甚至由于道路設計過于古板，與城市的歷史、人文氣息并不協調，導致對原本的文化符號造成了破壞，使得城市一些地方道路和城市格格不入。

3.4? 交叉口的設計比較隨意

城市道路會有很多交叉口，承接著道路的交匯和轉換的功能，同時城市道路的交叉口也是城市交通管理和組織的交織點。交叉口中，不同方向的機動車、行人之間會互相干擾，由此導致交叉口的通行能力比較低、車速慢、易出現交通事故。所以做好交叉口的設計才能夠保證城市道路的運轉效率，但是很多城市的交叉口存在行車道路不足、設施不完善的問題，降低了道路的通行能力，成為了道路的瓶頸。有些城市由于道路交叉口過多，從而降低了道路交通的運行速度，這體現了城市道路缺乏網絡體系的統籌。

4? 改善城市道路設計的措施

4.1? 加強城市道路的平面設計

城市道路的平面設計是城市道路設計的重要環節，是道路設計的基礎，也是很多設計人員在設計中容易忽略的地方。比如對城市道路平曲線設計時，可能沒有較全面的考慮轉彎半徑的取值，一般都是在設計的時候根據道路的紅線或者原來線路的形狀進行確定[3]。道路平曲線轉彎設計時需要保證道路的平順性，所以在設計的時候需要依據設計規范，在了解道路平面設計的詳細要求的基礎上，確保設計合乎標準。其次，針對道路的設計需要應考慮道路的兩側的情況，做好實際調研，通過綜合考慮來進行完善道路的設計。

4.2? 做好公交的設計

城市的公交能夠可以大幅度提高乘客的承載力，提倡公交優先可以相對減少道路上的車輛，這樣就能緩解城市的交通壓力。但是公交車同樣會影響機動車的正常通行，所以在城市道路設計中也要細化公交車道的設計。根據設計經驗，可以將為公交車道設置于道路的內側，這樣公交車輛就能夠利用非機動車輛的空間設計港灣式?？靠臻g，保證公共交通的相對獨立性，從而減少與機動車和非機動車輛之間的干擾。

4.3? 做好盲道的改進

城市道路設計需要考慮盲人的生活需求，所以必須要做好盲道的設計，確保盲道的人性化。盲道的設計必須考慮行人的腳感問題，保證盲人能夠判斷道路的方向和辨識盲道。所以設計的時候需要使用和其他位置不同的材料，并且盲道盡量棱角分明，給人們指明方向。對于一些比較重要的位置，通過使用不同的地磚能夠給盲人帶來一定提示，讓他們知道自己的位置。針對道路上的一些交叉路口，可以用音樂或者導盲牌，給盲人指引方向。

4.4? 做好對道路附屬設施的改良和優化

城市道路附屬設施是保證道路功能的重要元素，所以在設計的時候必須要予以足夠的重視，尤其是對于道路的偏角和坡度等等，要充分的優化，保證道路的通常[4]。偏角設計的時候需要進行綜合性的分析，針對一些復雜的限速需求需要減少道路偏角的使用，避免發生交通事故。坡度設計的時候要在合理范圍內，避免因為降水、降雪影響車輛的正常行駛，確保安全通行。

5? 結束語

城市的發展離不開道路的支撐，所以需要做好道路的設計。為此，需要充分考慮城市對于道路的需求，綜合各方面的影響因素做好整體布局和細節上的設計，保證道路規劃設計的合理性，推動城市的快速發展。

參考文獻：

[1] 陳朱鶯.淺析城市道路存在的問題與改進措施[J].福建建材，2019（6）：27～29.

[2] 姚敏.城市道路規劃設計存在問題及改進措施[J].江西建材，2018（4）：131～132.

[3] 梁化洋，王天成.城市道路規劃設計存在問題及改進措施[J].河北企業，2018（7）：89～90.

[4] 雷剛，孫萌.城市道路設計中存在的問題及改進措施分析[J].科技創新與應用，2015（19）：213.