公路橋梁施工混凝土裂縫防治探討

修振鵬

【摘要】混凝土結構作為公路橋梁現場施工常見的結構形式，其的應用質量在一定程度上會對公路橋梁整體建設質量產生直接影響。然而，結合現場施工情況來看，因混凝土結構裂縫造成的施工問題頻繁出現，導致現場施工質量、施工進度等均受到不同程度的影響。針對于此，建議從事于公路橋梁現場施工的相關人員應該肩負起自身的工作重責，從多個方面統籌規劃、科學部署，重點針對公路橋梁施工混凝土裂縫防治問題進行研究，以期可以給相關人員提供一定的借鑒價值。

【關鍵詞】公路橋梁;混凝土;裂縫防治

通常情況下，道橋工程施工的要求相對較高，如果不能有效控制工程質量，將造成嚴重的安全隱患，也不利于我國運輸業的發展。混凝土材料是非常常用的材料，由于混凝土施工復雜，也經常受到外界因素干擾，極易出現裂縫現象，一旦出現混凝土裂縫，不僅影響到道路橋梁使用壽命，還會威脅行車人員的生命安全。因此，必須要找出道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫原因，并提出恰當的解決措施。

1、道橋工程施工中裂縫出現的原因

混凝土裂縫生成的主要原因有材料因素和溫度因素。其中材料因素是因為混凝土在制造的時候，水泥、沙子、水未按照規定的比例進行混合或者混合不充分，在混凝土施工的過程中水分蒸發的速度不一致導致各部分收縮度不一致，從而造成混凝土裂縫的發生。溫度因素是指混凝土施工以后，混凝土中的水泥和水會發生化學反應，產生大量的熱量，混凝土內部的熱量因為散發不出去就急劇的升高，從而出現了應力，從而發生裂縫;基礎不穩也是造成裂縫發生的主要原因，基礎對于道橋工程來非常的重要，基礎的穩固程度決定了道橋工程的壽命，如果在道橋工程施工完成以后，基礎發生不穩的現象，出現了小幅度的偏移或者下沉，就一定會對路面和橋面造成破壞，拉斷道橋工程的混凝土結構，造成裂縫的出現。造成基礎不穩的主要原因是施工企業在道橋工程施工的過程中，對當地的地質條件沒有做出準確的調查，對地基的承載力沒有一個細致的把握，造成了地基的沉降;此外，還有一些其他的因素會造成道橋工程的裂縫。在道橋工程中，有許多的施工材料，這些施工材料在施工完成以后，會發生不同程度的收縮，造成裂縫的發生[1]。

2、公路橋梁施工混凝土裂縫防治措施研究

2.1做好混凝土結構前期設計工作，為后續應用提供安全保障

為確保公路橋梁現場施工中混凝土結構得以良好運用，建議技術人員最好事先立足于公路橋梁工程現場實際條件，科學構建混凝土施工技術方案。也就是說，前期準備工作應該優先將混凝土施工方案放在首要管理位置。最好可以從結構優化設計方面進行統籌規劃、合理部署，根據公路橋梁工程實際需求，確定施工過程涉及到的澆筑量問題、配合比設計問題等。必要時，可以按照現場施工要求適當調整混凝土結構設計問題，盡可能地為后續施工提供良好保障。

2.2控制原材料本身的質量，優化混凝土的配比

在道路橋梁工程的施工中，想要有效實現混凝土裂縫的控制，就必須要做好對混凝土原材料的選擇。根據工程施工要求，對混凝土材料進行科學配比，工作人員經過嚴格的原材料檢測，確定原材料質量滿足施工要求，并由工程相關負責人加大對工程施工流程和施工標準的分析，準確判定出混凝土材料配比，要求在滿足工程要求的基礎之上，實現對混凝土原材料比例的分析，確保配置的混凝土材料與工程施工要求相符，強化道路橋梁工程質量，滿足其結構強度和承載力要求。另外，外加劑是有效提升混凝土原材料質量的重要措施，在道路橋梁工程應用混凝土材料施工時，可以添加適當的外加劑，有效實現對混凝土結構強度的增加。在道路橋梁施工中，為了有效保障混凝土結構強度和穩定性，可以適當的降低用水量，提升混凝土材料自身的絕熱性能。利用減水劑適當減少混凝土的用水量，提升道路橋梁工程中混凝土配比時的水泥用量，利用緩凝型減水劑，降低混凝土的水化，減少裂縫[2]。

2.3灌漿

（1）灌漿主要利用空氣水泵進行壓注，灌漿嘴和壓漿嘴之間使用高壓透明管進行連接，兩者的連接應保持密實，避免漏氣。（2）灌漿時應嚴格控制力度，當裂縫寬度較大時，若注漿順利，則采用0.2MPa的壓力即可，若由于縫寬較小漿液的進入不順利，則需要采用0.4MPa的注漿壓力。（3）對于水平方向上的裂縫，應按照從低到高的順序灌漿;而對于豎直方向上的裂縫，應按照從下到上的順序進行灌漿;當灌漿的另外一端流出和灌入端濃度一致的漿液，則即可停止灌注，在不卸壓的情況下對灌漿嘴進行封堵。（4）完成灌縫后，在漿液凝固以后對灌漿嘴進行拆除，同時把粘貼灌漿嘴時使用的樹脂膠泥鏟平，再于裂縫的表面涂抹一道水泥漿，將其封閉嚴密。在灌漿完成后，利用壓縮空氣對注漿管與壓漿罐進行吹洗，同時用丙酮溶液對管路和工具進行擦洗，以便于后續使用。

2.4做好后續養護管理工作，確保公路橋梁主體建設安全

嚴格按照國家建筑部對于公路橋梁工程混凝土現場施工的指示要求，選取科學、合理的技術措施以及養護管理措施，防止混凝土結構裂縫問題的不斷擴張。其中，關于混凝土結構的養護管理問題，建議負責人員可以在施工后的48h內，針對混凝土側面結構實行拆除措施，并借助塑料薄膜實現覆蓋處理過程，確保混凝土結構性能的合理性與延展效果。在此過程中，養護管理人員必須肩負起自身的管理重責，從多個方面針對現場混凝土結構質量問題進行深化研究與分析，以期可以為公路橋梁工程主體建設安全提供保障[3]。

結語：

總而言之，道路橋梁工程建設關系著居民生活水平的提升，對于我國經濟發展具有重要意義，而混凝土材料作為非常常用的施工材料，經常被應用在各類工程中。在道路橋梁工程施工中應用混凝土材料，需要由工程的施工人員做好對混凝土材料的科學管理，制定良好的施工方案，加大對施工現場的嚴格控制，有效保障混凝土施工質量滿足施工要求。

參考文獻：

[1]金鑫.混凝土橋梁裂縫的成因和處理方法[J].住宅與房地產，2019（36）：196+206.

[2]劉鵬云.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析及應對措施[J].居舍，2019（36）：40.

[3]張淑英.混凝土現澆板裂縫預防及解決措施[J].建材與裝飾，2019（36）：56-57.