土壤生態(tài)自修復增強材料及技術在開春高速公路的應用

姜國正,秦 偉

(中交第四航務工程局有限公司，廣州 510290)

0 引言

水土流失治理與生態(tài)保護是生態(tài)文明國家戰(zhàn)略的基本內(nèi)容。《國家第十三個五年(2016-2020年)規(guī)劃綱要》著重指出：要推進荒漠化、石漠化、水土流失綜合治理；《全國水土保持規(guī)劃(2015-2030年)》強調(diào)：要“強化水土保持基礎理論研究、關鍵技術攻關和示范推廣”；《全國水土保持科技發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020)》強調(diào)：要“強化水土保持若干重大基礎理論與關鍵技術研究”，“全面推動水土保持科技發(fā)展”，可見水土流失治理與生態(tài)防護在國家發(fā)展戰(zhàn)略中占有舉足輕重的地位。

1 工程概況

開春高速公路是中山至陽春高速公路中的開平至陽春段工程，該工程所在區(qū)域為廣東省的三大暴雨中心之一，常年受臺風影響，年降雨量達2 400mm，坡體沖刷嚴重，水土流失治理成為該工程中較為突出的問題。而目前采用常規(guī)添加材料難以滿足工程水土保持和生態(tài)修復的長期要求，噴混支護對生態(tài)環(huán)境影響較大，水土保持與生態(tài)修復壓力大。為此，某企業(yè)引進中山大學周翠英教授團隊的科研成果—土壤生態(tài)自修復增強材料及技術，在開春高速公路進行示范應用。

2 關鍵技術

2.1 新型土壤自修復增強材料

土壤酯類粘合劑是一種有機酯類材料，常溫下呈白色粘稠乳液狀，不溶于水，但在水中具有良好的分散性，可與水按照一定比例配制成均勻分散液使用。粘合劑中的有效高分子成分在水溶液的分散液中以乳膠粒的形式存在，并具有強烈的粘附性，在自然干燥條件下具有成膜性，其成膜富有彈性和韌性。……