學生個案研究下新能源汽車專業人才培養的分析

趙玉霞 盧慶收

摘 要：通過指導學生參加新能源汽車技能大賽，總結學生賽前輔導和參賽過程，找出新能源汽車技術服務和傳統汽車技術服務的不同點，從教師本身專業調整，學生備賽態度、知識和技能方面為新能源汽車專業人才培養提供參考。總結出新能源汽車在整車使用過程中的故障排除和維護所需要的規范是不同于傳統汽車的，新能源汽車技術服務需要新的規范和標準，論文重點討論了新能源汽車專業人才培養需要學習哪些課程，需要培養什么樣的能力，最后的培養目標是什么，從而為新能源汽車技術專業人才培養提供分析，也為學生參加技能大賽提供指導。

關鍵詞：新能源汽車技術;人才培養;課程設置;培養分析

中圖分類號：G30 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）06-194-03

Abstract： By guiding students to participate in the skills competition of new energy vehicles， summarizing the process of pre-competition guidance and participation of students， and finding out the differences between the technical service of new energy vehicles and the technical service of traditional vehicles， it provides reference for the training of professional talents of new energy vehicles from the aspects of teachers' own professional adjustment， students' attitude， knowledge and skills in preparation for the competition.Summary of new energy vehicles in the vehicle used in the process of troubleshooting and maintenance of the required specification is different from traditional automobile， new energy automotive technology services need new norms and standards， this paper focuses on the new energy vehicles need to learn what course of talent cultivation， the need to train what kind of ability， what's the final training objectives， to provide new energy automotive technology professional talent training analysis， also provide guidance for students to attend skills contest.

Keywords： New energy vehicle technology; Personnel training; Curriculum; Training analysis

CLC NO.： G30 ?Document Code： A ?Article ID： 1671-7988（2020）06-194-03

前言

學生W和Z是我校大三學生，經過兩年半的高職生活后，專業基礎課和專業課均已系統學習過。對這兩個學生印象深刻，是因為學生在大一時就表現比較積極上進，那時候學生參加學校舉辦的技能競賽，我給他們講過兩個下午的汽車電路分析課程，學生課堂表現較好。

XX新能源汽車服務技能大賽高職組比賽兩個項目：整車充電系統故障排除和整車高壓系統故障排除。比賽過程更加注重規范操作作業流程。學生W和Z在學校經常檢修燃油汽車，對汽車結構和汽車常見故障也算是基本能夠解決的水平，比如有些教師的車漏油、無法啟動、補胎等基本的也都應付自如。為何此次面對胸有成竹的充電系統和高壓系統故障排除作業流程卻未取得優異的成績？那么說明汽油車發動機的綜合故障診斷與新能源汽車的故障診斷思路是不同的，也只有不斷進行反思和總結才能更進一步。

1 首先是指導老師專業的轉變和學生積極態度

新能源汽車的指導老師需要轉變專業的知識和教學內容。因為新能源汽車的機結構和傳統汽車相比已經發生了很大的變化，傳統汽車結構是發動機、底盤、車身和電器設備。而新能源汽車的轉變成電池、電機和電控。打開新能源汽車汽車的引擎蓋，我們看到的只有幾個箱子，黃色的高壓線。

專業教師對新能源汽車不能只是停留認識層面，要對新能源汽車進行操作實踐，初步掌握基本作業流程和評分細則，一些常用工具的使用。指導老師應該深刻理解新能源汽車服務技能大賽的最新行業企業標準，對新能源汽車的檢測方式和汽油車的檢測方式重點給學生講解。

學生方面學生W和學生Z已經大三，因為獲過獎，在學校已經是佼佼者，訓練有素，學生是非常自信的，甚至感覺是太過自信。學生需要樹立積極主動的態度。學生不能只掌握住了形式，而沒有抓到精髓。

2 其次是新能源汽車競賽和汽油車故障排除競賽評分不同

汽油車發動機故障在排除的時候注重的思路和電氣電控機械元器件的檢查，學生只要啟動車排除故障，就可以得到一個高分。新能源汽車比賽更加看重的是作業過程是否規范和作業流程是否完整，評分有差異。老師和學生都是第一次參加新能源汽車服務技能大賽，還是把重點放在了排除故障點上，在40分鐘的比賽時間里，就失去了一些本應該抓住的標準作業得分點，流程做不完，比如充電驗證一項就扣掉了每個項目的將近20分。

3 最后是在如上個案情況下對新能源汽車專業人才培養分析如下

3.1 課程設置方面

新能源汽車技術專業課程應該不但包括原來的機械課程、汽車基礎課程，更應偏重基礎電氣類課程，只有讓學生學好基礎類電器課程，應對新能源汽車的高壓動力電池、各種類型電動機、新能源汽車上的各種控制器才能有的放矢。

人才培養方案里的專業基礎課和核心課程應該開在大學一年級下學期和二年級。此時學生還比較能夠靜下來接受專業知識和探索知識，到了大三就有些浮躁了。

專業課程設置一般包括專業基礎課程、專業核心課程、專業拓展課程，并涵蓋有關實踐性教學環節。學校可自主確定課程名稱，但應包括以下主要教學內容：

3.1.1 專業基礎課程

專業基礎課程一般設置6-8門，包括：汽車機械基礎、汽車機械識圖、AutOCAD、新能源汽車電工電子技術、汽車單片機技術、汽車構造等。

3.1.2 專業核心課程

專業核心課程一般設置6-8門，包括：認識新能源汽車、電學基礎與高壓安全、新能源汽車整車控制技術、新能源汽車電池及管理系統檢修、新能源汽車電機及控制系統檢修、新能源汽車裝配工藝、新能源汽車電氣技術、新能源汽車的維護與故障診斷等。

3.1.3 專業拓展課程

專業拓展課程包括：智能網聯汽車技術、燃料電池汽車技術、新能源汽車輕量化技術汽車試驗技術、汽車生產管理、汽車售后服務管理等。

3.2 學生基本能力方面

新能源汽車開設的核心課程應該能夠讓學生掌握新能源汽車的基本結構，培養學生能力包括規范操作充電和檢修故障的能力、拆裝時正確放電驗電再放電的能力，對高壓系統檢修時對應行業企業標準的能力，對新能源汽車進行科學檢測的能力;學生應該能夠進行新能源汽車暖風和空調系統的檢測和組件更換;能夠判斷新能源汽車常見故障并進行檢測維修。學生應掌握新能源汽車檢測工具正確使用的能力，比如對汽車慢充線束檢測通斷應該選用歐姆表檔位，兆歐表的正確使用等。

3.3 培養目標方面

本專業培養理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發展，具有一定的科學文化水平、良好的人文素養、職業道德和創新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業能力和可持續發展的能力;掌握本專業知識和技術技能，面向新能源整車制造、汽車修理與維護行業的汽車程技術人員，汽車制造人員，汽車、摩托車維修技術服務人員等職業群，能夠從事新能源汽車制造類、汽車整車和部件裝配、調試、檢測與質量檢驗，新能源汽車整車和部件生產現場管理，新能源汽車整車和部件試驗，新能源汽車維修與服務等工作的高素質技術技能人才。

3.4 實驗實訓方面

實驗實訓方面可以配置新能源汽車基礎模塊實訓中心、新能源汽車“三電”實訓中心、新能源汽車整車維護與故障維修實訓中心等，不同的實訓中心相互合理搭配、利用，讓學生在做中學，在學中做，理實一體化結合。

3.4.1 新能源汽車基礎模塊實訓中心

新能源汽車基礎模塊實訓中心應配備高壓安全作業實訓室、電工電子實訓室、新能源汽車構造實訓室（含整車裝配）、高壓組件結構拆裝實訓室（含各類型電池、電機、變頻器、混合動力發動機）等。

該實驗室可以滿足新能源汽車電工電子技術、認識新能源汽車、電學基礎與高壓安全、汽車構造、新能源汽車裝配工藝等課程的使用。

3.4.2 新能源汽車“三電”實訓中心

新能源汽車“三電”實訓中心應配備動力電池及管理系統實訓臺、交直流充電系統實訓臺、電機和電驅動系統實訓臺、整車控制系統實訓臺（含12V電源分配及用電設備、電動轉向、變速器/減速機、CAN網絡通信等）等設備。

新能源汽車“三電”實訓中心可以為新能源汽車整車控制技術、新能源汽車電池及管理系統檢修、新能源汽車電機及控制系統檢修、新能源汽車電氣技術等課程的開展提供保障。

4 結論

通過學生W和Z參加技能大賽，從備賽-參賽-總結思考，作為汽車專業的轉變，需要教師和學生在知識和內容上、學習方法上進行轉變，最好的方式就是不斷學習和進步。在低碳經濟的大背景下，新能源汽車已上升為國家戰略。為了將新能源汽車技術專業與新能源汽車企業需求深度融合，滿足企業生產崗位技能要求，必須與相關企業開展深度校企合作，共同制定人才培養方案，共同優化課程體系，使培養的人才更加符合新能源汽車行業發展的要求。

技能大賽的競賽項目一般是按職業崗位的實際需求來設置的，以職業崗位所需要完成的工作任務來確定比賽內容和規則。而大多數高職院校新能源汽車技術專業原有的課程體系都是以知識體系為線索來構建的，不適合學生特點和職業教育規律。作為為社會輸送高端技能型人才的高職院校，培養出能用、合用的人才至關重要。因此，在新能源汽車技術專業的課程體系構建上，須針對企業對新能源汽車行業人才的需求和企業崗位技能要求，從而改革原有的課程體系，進一步推動職業教育辦學體制和人才培養模式的改革。