托盤運(yùn)輸線的開發(fā)與應(yīng)用

莫富榮

摘? 要：托盤運(yùn)輸線的開發(fā)與應(yīng)用不僅能降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，還能更好地滿足生產(chǎn)的需求，并提升2032生產(chǎn)線的整體現(xiàn)代化水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：托盤;運(yùn)輸;應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U116.2 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2020）11-0167-02

Abstract： The development and application of pallet transport line can not only reduce the labor intensity of workers， improve economic benefits， but also better meet the needs of production， and enhance the overall modernization level and core competitiveness of 2032 production line.

Keywords： pallet; transportation; application

1 托盤運(yùn)輸線項(xiàng)目開發(fā)的背景

熱軋廠2032生產(chǎn)線于2005年10月投產(chǎn)，運(yùn)輸鏈設(shè)備是從英國(guó)購(gòu)買的二手設(shè)備，其還是保留80年代的設(shè)計(jì)圖紙。由于原設(shè)計(jì)產(chǎn)量低，運(yùn)輸速度慢，且裝機(jī)量大，在單爐生產(chǎn)時(shí)尚可滿足生產(chǎn)要求，但近年來(lái)雙爐生產(chǎn)時(shí)運(yùn)輸鏈成為一個(gè)較大的瓶頸，只能通過(guò)增加鋼卷排列密度超限使用，經(jīng)過(guò)多年高強(qiáng)度使用，很多基礎(chǔ)構(gòu)件已經(jīng)變形嚴(yán)重，雖然加強(qiáng)了維護(hù)但仍逐年惡化，部分位置只能用行車吊卷進(jìn)行長(zhǎng)距轉(zhuǎn)運(yùn)，浪費(fèi)了資源，且立卷夾熱鋼容易出現(xiàn)夾痕，影響外觀質(zhì)量，嚴(yán)重的要割除，浪費(fèi)人力和成材率。可以說(shuō)，運(yùn)輸鏈改造刻不容緩。

熱軋廠2032生產(chǎn)線運(yùn)輸鏈?zhǔn)浅善蜂摼磉\(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵設(shè)備，運(yùn)輸鏈的穩(wěn)定性直接影響著該生產(chǎn)線的日歷作業(yè)率。因此，由廠領(lǐng)導(dǎo)召集相關(guān)人員進(jìn)行綜合考察、分析研究、論證評(píng)估和申請(qǐng)報(bào)備，并通過(guò)了公司的最終審核立項(xiàng)后，于2018年上旬開始制造設(shè)備，9月份開始對(duì)2032生產(chǎn)線運(yùn)輸鏈現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分階段改造。圖1是托盤運(yùn)輸線示意圖（圖中深色部分）。

2 托盤運(yùn)輸線設(shè)備的組成

（1）鋼卷卷取區(qū)域托盤運(yùn)輸設(shè)備：

卷取區(qū)托盤橫移臺(tái)——卷取區(qū)空載托盤輥道——卷取區(qū)重載托盤輥道——重載托盤升降臺(tái)——空載……