汽車檢測診斷技術要點及其在汽車維修中的應用

摘要：汽車檢測診斷技術主要應用于完整汽車的檢測，主要針對汽車的故障記性排查，對其狀態進行分析，本文主要針對汽車檢測診斷技術的重點，以及在實際檢修中的應用展開分析。

關鍵詞：汽車維修;檢測診斷技術;應用

引言：

汽車行業的迅速發展，目前促使汽車的結構也在逐漸復雜化，因此對于汽車的故障檢查以及維修有著更多的要求。為了提高汽車的性能，我國汽車行業在近些年得到迅猛發展，而且汽車結構也逐漸復雜化，所以目前采用汽車檢測診斷技術，并充分的融合現代化技術，對汽車的性能展開檢測，對汽車所存在的問題展開分析，進行判斷，確保汽車在運行中具有較高的安全性。

一、汽車檢測診斷技術針對各元件的檢測

汽車檢測診斷技術，簡單的將就是為汽車檢測判斷故障，找到故障原因，及時進行維修。可判斷其安全性、綜合性能等，是目前最佳的檢測方式。在汽車上包含很多基本元件，其中有：導線、線束、熔斷器等。這些都是電路最基本的組成零部件。駕駛汽車時很多功能都需要導線的支持，例如想要聽歌曲，首先導線要為硬件支持供電，如果沒有導線的支持，無法正常播放音樂。導線所連接的端口可以做很多事情，不僅僅是聽音樂，例如在車上充電、點煙器、開關空調、開關、后備箱、開關車門等都需要導線的支持。當然，導線也會出現故障，例如漏電、長期使用絕緣體破損，可是導線是可以更換的，所以在使用中要經常對車輛的導線進行檢查，要避免出現漏電的情況，要避免帶來危險。另外，如果車輛涉水，對于導線的影響非常大，即使接頭再嚴密，如果出現滲水的情況，導線很有可能會出現連電，此時車輛應該送到專業修理機構，要保障車輛在安全的狀態下正常運行。導線一共分為兩種，第一種是低壓導線，第二種是高壓導線。在選擇使用導線時，首先要觀察其絕緣性以及通電電流等。在應用條件有差異的情況下，要根據因素去尋找側重點。例如高壓電路在匹配絕緣時，要能夠符合上萬伏高壓。線芯的橫截面積會比較小，絕緣層包裹比較厚。適用于低壓電路，應該選擇機械性較強的導線。目前在汽車上安裝的電器非常多， 所以也會出血，掃線數量增加，在安裝和檢修時會非常方便，通過線的顏色來進行區分。

為了確保汽車上的線路能夠調理明了，同時在安裝時比較方便，還可以充分的保護導線絕緣，也要將所有的電線電路進行纏繞包扎，最終形成線束。在安裝時也有很多注意事項，首先應該使用卡皇來進行固定，要避免出現松動磨損。線束處在拐角位置，容易出現移位的情況，安裝時不可拉的過緊。尤其是在穿洞以及通過銳角位置處時，應該加以保護，要避免出現磨損，同時也要避免由于短路而帶來的隱患。相連接的線路必須要具備可靠性，到達到完全接觸。連接器的種類比較多，但是在車輛上大多會使用連接線束以及電器元件。另外還有一種特殊的連接，叫做過渡連接，把連接器與導線充分連接。為了方便接線，所以在線束中到線端頭位置需要安裝接線卡，大多會使用開口式，在摘取時會比較方便。繼電器分為兩種，第一種是功能繼電器，第二種是電路控制繼電器。例如在使用充電器以及刮水器的時候，需要功能繼電器發揮作用。車輛在行駛中所使用的燈，要電路控制繼電器給予支持。民用汽車的發展非常迅速，幾乎人手一臺車，幾乎家家都有車，然而高科技技術已經融合到汽車中。氣壓等傳動系統以及控制技術在中國汽車上已經廣泛使用，目前的發展趨勢主要在控制方面以及微電技術等，與計算機技術相融合，可具備精密、耐用、靈敏度高等優勢。尤其應用于中大型車輛上，傳統系統需要具備更高的可靠性。在操作時會更加方便。元件的加工制造要具備一定的精準度，尤其是組合元件，具備較高的靈敏性，安全可靠，使用壽命比較長，為了長遠發展在汽車身上會安裝很多高科技產物。

二、汽車檢測診斷技術在汽車維修中的應用

例如冷卻系統出現故障，可以采用汽車檢測診斷技術，冷卻系統自身封閉性較好，如果汽車的冷卻系統出現了問題，可能會出現冷卻液滲漏等情況。添加冷卻液不及時，然而在經過一段時間，一定要對冷卻液進行檢查。如果缺少冷卻液，那么冷卻系統無法正常工作，所以會出現故障，會促使冷卻液出現泄露。應該及時找到故障，此時的汽車應該及時進行維修才可以出售。

（一）散熱器故障

例如應用檢測技術，檢測后發現散熱器破損，出現漏液情況，冷卻液過度流失會導致其他零部件的損壞。首先應該保證冷卻液的充足，可充分避免發動機過熱。針對此類故障進行檢查，首先對百葉窗的開度進行檢查。風扇狀況也要及時檢查，需要排除是否由于風扇傳動帶所導致的打滑。如果風扇停止轉動或者是轉速過低，可適當的去調節傳送帶，另外風扇電機的溫度也會影響到零部件的損壞，所以在出現故障時，應及時更換。風扇在正常旋轉時，可以用手去觸摸，感覺散熱器的溫度，同時也可感覺到發熱機自身的溫度，如果散熱器此時的溫度較低，但是發動機的溫度卻很高，這充分表明冷卻循環出現不佳的情況，所以應該及時檢查散熱器是否有故障。交管內壁是否有堵塞的情況，如發現堵塞應及時更換。

（二）檢測發動機液套生銹

液、鐵、空氣三者在相遇時會產生化學反應，鐵會成為鐵銹。如果用肉眼去觀察很困難，但是采用汽車檢測診斷技術，針對氣缸液套的材質進行檢測，發現大多會使用鋁合金以及生鐵，在液里會含有很多氣泡，很容易導致冷卻系統中的金屬部件出現腐蝕，最終故障出現，導致無法使用。散熱器內如果出現堵塞的情況，一般是由于鐵銹過多所導致，此時鐵銹的含量達到90%，日積月累后會將整個液套填滿，這對于發動機冷卻系統來講有很大的影響。當出現故障時，首先應該檢查液套是否生銹，同時還要檢測液套中是否含有空氣。當液溫不斷升高時，也會促使銹蝕出現。

結束語

目前在汽車維修技術在不斷優化和改進，很困圖片的社會收益以及經濟收益來看，汽車維修檢測技術非常重要。可以診斷汽車所存在的問題，并且有目的的進行維修，避免浪費時間、人力等。車主可定期以及不定期對汽車進行檢測診斷，及時發現故障，及時排出故障，確保汽車在行駛中的安全性。維修檢測診斷技術，可以保證車輛的安全作用，所以此項技術應該不斷提高以及優化。

參考文獻：

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作者簡介：葛晶（1984.12-），男，漢，江蘇南京人，高級工程師。研究方向：汽車檢測與維修