道橋工程施工防水路基面功能受損原因與改進

云德義

摘 要：道橋項目工程施工工藝復雜，而滲水帶來的道橋路面裂縫、破損等病害問題，不僅影響道橋美觀，更重要的是存在諸多安全隱患。通過對防水路基面施工功能受損問題的分析，從施工技術改進上，來優(yōu)化和提升道橋路面防水質(zhì)量，確保道橋安全、穩(wěn)定、可靠使用。

關鍵詞：道橋工程;防水路基面;受損分析;改進措施

城市化進程的加快，要求城市道橋工程建設要符合規(guī)定標準，延長道橋使用壽命，提升行車安全。防水路基面是道橋工程的重要部分，也是關系到整個道橋施工質(zhì)量的關鍵點，一旦出現(xiàn)裂縫、破損，必將帶來更多交通安全隱患。因此，加強對道橋防水路基面的施工質(zhì)量控制，從常見功能受損分析入手，采取有效措施，改善道橋路面防水工藝和質(zhì)量，提升道橋交通服務水平。

1 道橋防水路基面功能受損因素分析

從道橋工程施工過程來看，對防水路基面的影響也是很大的。通常，面對道橋設計標準，從施工技術上來分析主要影響因素，并選擇科學的施工技術和工藝，來解決相關問題。結合道橋項目建設中防水路基面的功能受損實際，如果單純性地對受損部位進行修補，對漏水部位進行封堵，則無法從根本上解決防水路基面的功能性問題。藉由此，對主要因素進行歸納。第一，道橋設計上可能存在不合理，為施工帶來影響。道橋設計是整個項目建設的前期階段，這一階段，如果未能對道橋路基面防水功能進行優(yōu)化設計，可能對后期橋面施工、運行等帶來結構性缺陷，進而誘發(fā)更多的安全隱患。如橋面因季節(jié)溫度變化，而出現(xiàn)坑洞、裂縫等問題，嚴重者可能引發(fā)橋梁坍塌，直接影響橋梁使用壽命。第二，在施工環(huán)節(jié)對相關材料使用不達標，存在劣質(zhì)材料、選錯材料等問題。防水路基面施工，其主要功能在于防水，對不同防水材料的選擇、使用，可能會影響道橋后期的滲水性能。如果材料不合格、或者材料選錯，都將對道橋路面結構帶來巨大損毀，嚴重者將危及道橋使用的安全性，導致橋梁開裂。第三，對道橋防水路基面施工工藝不科學，導致施工不規(guī)范、不達標。通常，在道橋防水路基面施工中，要結合不同施工工藝、遵循相應施工流程和技術要求，做好各項施工作業(yè)、檢測、技術處理，來確保施工質(zhì)量。但在實際施工中，可能存在防水路基面施工標準不統(tǒng)一、施工流程不規(guī)范問題，嚴重者將可能對路基表面帶來更多損壞。如裂紋、坑洼、防水效果不理想等。另外，如因對路基防水結構缺乏嚴密考慮，導致路基面在受到外部不良環(huán)境的影響下，而出現(xiàn)損壞。如雨雪天氣、溫度變化，以及其他污水的腐蝕后，降低了防水路基面的防水功能，加劇道橋損壞。施工工藝和技術的先進性、科學性，要參照相應施工標準及工藝要求，嚴格遵守施工規(guī)范來做到防水路基面的安全、可靠。

2 改進道橋防水路基面功能受損的有效措施

強化道橋工程施工質(zhì)量控制，要充分認識到施工中滲水現(xiàn)象對道橋防水路基面的不良影響，并從施工技術和改進措施上，提高道橋工程穩(wěn)定性、安全性、耐久性。防水路基面工藝改進，要結合不同地區(qū)道橋施工實際條件，注重改進措施的適用性、針對性、科學性，要研究誘發(fā)滲水的主要原因，綜合施策，提升道橋路基施工整體質(zhì)量。

2.1 從工程設計上做到科學優(yōu)化

對道橋工程防水路基面的科學施工，需要從施工前的設計環(huán)節(jié)，充分重視防水路基面的防水工藝與技術的運用，確保施工中防水質(zhì)量和效果達標。同時，前期設計，要從地質(zhì)、氣候、環(huán)境、水文等條件進行全面勘測，科學論證，嚴格制定設計質(zhì)量標準及施工細則，保障防水路基面排水布局科學合理。對道橋工程中橋梁質(zhì)量、施工工藝技術進行綜合分析，確保設計環(huán)節(jié)科學性、準確性。如在項目可行性分析上，注重前期數(shù)據(jù)調(diào)研、項目施工環(huán)境及條件論證，選擇優(yōu)秀設計單位、專業(yè)化設計團隊進行設計，綜合考慮各類因素的影響，對道橋不同部位設置排水和水利設施，在降低建設成本基礎上，提升整個道橋工程的設計水平，確保后續(xù)施工作業(yè)環(huán)節(jié)，各項防護措施發(fā)揮有效作用。

2.2 對施工中防水路基材料進行優(yōu)化

在道橋施工中，對防水路基面施工材料的選擇、使用，要確保質(zhì)量過關，符合設計標準和使用要求。防水路基面施工質(zhì)量，與材料關系緊密，對相關材料的采購，要設置專人負責。第一，確保材料足夠的防水性能，能夠到達設計要求，防止漏水;第二，確保材料具有較強的拉伸性、抗壓性，特別是在鋪設防水材料后，后續(xù)施工作業(yè)，會對防水材料帶來影響。施工管理及施工人員，要做好材料的質(zhì)檢與施工監(jiān)督工作，不能選擇質(zhì)量差、不達標的材料，給后續(xù)施工及道橋養(yǎng)護帶來更大影響。第三，對材料采購人員、工程管理人員、現(xiàn)場施工人員進行質(zhì)量標準培訓與學習，特別是要參照施工預算，確保工程施工質(zhì)量，對相關人員明確責任目標，嚴禁以次充好。第四，做好進場材料檢驗與監(jiān)督，對所有材料進行科學抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)不合格材料，要立即退回，并追究相關責任人的責任。另外，針對防水層結構特點，要選擇粘結性強的防水材料，增強整個橋梁的粘結性能。

2.3 對防水路基面施工工藝及流程進行規(guī)范

在防水路基面施工中，要從施工規(guī)范上嚴格按照規(guī)范要求，做到正確、科學、有效作業(yè)。需要強調(diào)幾點，在防水路基面施工時，要根據(jù)混凝土初凝狀態(tài)，進行拉毛處理。如利用人工或機械防水，輔助拉毛處理。該工作對于提高整個防水路基面施工質(zhì)量至關重要，特別是利用人工方式，處理混凝土表面浮漿，增強表面粗糙度，提升混凝土粘合力。同時，考慮到防水材料的多樣性，對于不同道橋施工要求，要結合設計規(guī)范、現(xiàn)場施工條件，選擇適合的防水材料，并結合材料制定科學的施工工藝和操作流程。如在施工中，在未對道橋相關結構表面拉毛處理后，不允許任何車輛通過，要做到路基表面管控，減少其他施工單位施工車輛的影響。在路基面拉毛處理時，要采用正確的拉毛方式，遵守相關規(guī)程要求，避免隨意拉毛，導致不良后果。在防水層施工中，要對施工現(xiàn)場進行勘探檢查，對存在的平整度問題進行提前處理;要做好施工流程的合理安排，安排好路面清潔工作;在第一次噴刷防水圖層時，要加入適量活性成分，在第一次噴刷防水材料徹底干透后，再進行第二次噴刷作業(yè);根據(jù)施工工藝，做好第三次、第四次噴刷作業(yè);要確保噴刷涂料徹底干透后，再進行混凝土、瀝青等材料的鋪設。在進行后續(xù)路基施工中，要提醒車輛嚴禁急剎車、急轉彎、倒行等作業(yè)，避免對防水路基面帶來不良影響;當發(fā)現(xiàn)路基面仍有水時，要待其完全干透，再進行下一作業(yè)。需要強調(diào)的是，在進行防水涂料噴刷作業(yè)時，通常采用三層噴刷方式，最后一次噴刷需逆向作業(yè);噴刷作業(yè)每次間隔約五小時，結合環(huán)境溫度來科學調(diào)控。

2.4 運用先進施工技術，提升防水路基面施工質(zhì)量

通過先進技術來提升防水路基面施工質(zhì)量，主要有拋丸處理技術。該技術結合道橋工程施工要求，利用鋼丸自身重量，借助于機械設備，對路基面進行密實度處理，提升路基防滲水平。打磨處理技術。該技術是通過對道橋路基面進行打磨，改善粗糙度，清理路基表面浮漿、雜質(zhì)等。如利用鋼絲刷、磨削技術、錘式鑿毛技術等，大大提升路基除塵效果。自由度刨床技術。該技術利用自由度銑刨機，對路基面進行除塵、打磨、夯實處理，具有較廣的使用范圍，對于路基密實度處理效果明顯。

3 結語

道橋施工企業(yè)在面對市場競爭中，要從技術、工藝、人才、管理等方面，提升項目建設質(zhì)量，提高自身行業(yè)競爭力。防水路基面施工技術，也需要在技術創(chuàng)新中不斷突破難題，從項目設計、材料管理、施工規(guī)范與新技術應用中，最大化提升道橋工程施工整體質(zhì)量。

參考文獻

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