開個賽車回家

Wanlon

今年對于英國超跑品牌邁凱倫而言，在發表新車進度上堪稱是相當忙碌的一年，之前才剛亮相敞篷車款EIva、兼具實用性質的GT跑車邁凱倫600LT Spider，最近其又推出硬件與底盤幾乎和570S GT4賽車完全相同的道路版GT4跑車620R，除了標榜真的可以掛牌上路外，更僅限量350輛。

最強邁凱倫Sport系列賽車

邁凱倫宣布了迄今為止最強勁的運動系列賽車，稱為620R。之所以說它是最強勁的邁凱倫賽車。是因為620R甚至比600LT還高出一個臺階。620R采用了570S GT4賽車的許多設計靈感，并共享其大部分底盤和空氣動力學硬件。邁凱倫表示，這輛620R保留了純正的賽道基因，卻不受道路法規的限制。

620R的名字暗示為620PS，它采用了邁凱倫570SGT4的3 8升V8擁有更大的動力，該發動機自2016年以來就一直在使用，但這是我們迄今為止見到的該發動機的最高輸出版本，它的輸出功率提高了48hp，這使620R的額定功率達到620PS，最大扭矩為620Nm。

巨大的馬力輸出造就了邁凱倫620R最決的加速度，邁凱倫聲稱0-100kmm的加速時間僅為29秒（570S的成績為32秒），0-200km/h所需的時間從95秒降至8.1秒。不過由于更新后的新車側重于加速而不是最高速度.因此最大速度328km/h略微降低到322km/h。

減重是不變的話題

邁凱倫工程師還通過汲取570S GT4賽車的靈感，設法減輕了很多重量。作為賽車的公路版，620R跳過了邁凱倫花哨的液壓懸架技術，而是選擇了優質的老式手動可調減震器和防傾桿。這種減震器有助于減輕整體重量，每個減震器比普通的邁凱倫Sport系列輕6kq。最終與570S相比，620R的重量為1282kq，其整備質量降低了約30ka，比600LT還輕了一些。如果考慮到法拉利的F8 Tnbuto（620R合乎邏輯的競爭對手）1330Ka的車重時，你會覺得邁凱倫的這些輕量化努力有些不可思議。

為了達到終極性能，620R輪胎用的是特制的PirelliP Zer R，高性能胎的設計擁有極佳抓地力，當然也有賽車胎可以選擇。邁凱倫也表示，620R是第_兩使用前19后20寸的賽車胎配置，而不需要進行額外機械調整的車款。換句話說，下了賽道只要換套胎就可以直接開回家。

大型可調節碳纖維尾翼直接從570S GT4上取下，可幫助汽車以250 km/h的速度產生185公斤的下壓力。制動力由邁凱倫最新一代的輕型制動器提供，前輪采用碳陶390mm制動盤，后輪采用380mm制動盤，兩個軸均采用鍛造的鋁制卡鉗。而且對于620R而言，邁凱倫還針對道路合法化進行了調整，例如增加了第三剎車燈。

邁凱倫620R總共將限量生產350輛，每輛車的儀表板上都會標有編號。并提供3種不同涂裝顏色和拉花，包括：Onvx Black瑪瑙黑、Silica White白色與經典的McLarenOranqe橙色。620R新車起起售價約為231萬元人民幣，如果您是一個對速度有品味的有錢人，唯一擔心的是賽道技術。不過這也不用擔心，買了這輛車，邁凱倫配有專門的私教幫你賽道補訓。