現代崛起

錢俊

去年十一月，由于新南威爾士州的森林大火難以控制，最后一次在科夫斯港舉辦的WRC澳大利亞拉力賽被取消。對于現代，他們盼望多時的世界冠軍夢想成真。回看過程，韓國制造商走得相當坎坷。跟著《汽車之友》·沖程來盤點。

首次只維持了四季

1998-1999年，一現代派出COUPEEVO和EV02參與WRC世界拉力錦標賽F2（2L廠商杯）組，為“晉升”頂級組試水。1999年9月，由英國賽車運作公司MSD（賽車發展）研發的雅紳特WRC問世，高麗人的拉力冒險正式起骯。

2000賽季，他們簽下科林·麥克雷的弟弟阿里斯特以及在亞洲聲名顯赫的瑞典名將肯尼斯·埃里克森，最好成績僅是后者在奧大利亞獲得的第四名。根據這一季所收集的數據，雅紳特WRC在2001年得到升級，雖然穩定性得以提升，但性能相比當時的“四大廠商（福特、三菱、標致、斯巴魯）”卻有著指數級的差距。他們離領獎臺仍一步之遙——小麥克雷在家，鄉英國拉力賽拿到第四。

2002賽季，現代更是升級陣容——由四屆WRC世界冠軍尤啥·坎庫寧領銜，外加兩位柏油路好手阿明·施瓦茨和弗雷迪·洛瓦，卻只以一分避免“墊底”尷尬。此時，韓國本部的忍耐也到了頭。由于MSD的財政混亂，在首款雅紳特公布四年整之時，官宣“退出”。

按照當年的官方新聞稿記述，現代本想在德國黑森州的呂塞爾斯海姆重整WRC參賽部門，并專注研發全新動力總成和底盤，并期待于2006年下半段重返賽場。但預想并沒實現。

從阿爾策瑙重啟航

隨后，現代消失在國際賽車舞臺9年之久……直至2012年巴黎國際車展期間，韓國制造商宣布在德國巴伐利亞州的阿爾策瑙成立現代汽車運動總部（Hyundai Motorsport GmbH），并決定以當時的主推車型i20作為2014賽季重返WRC頂級組的車型。

已在汽車行業內擁有不俗地位的現代更是喊出了如此口號：“我們對重返WRC感到興奮，這次我們不只是參與者，更要成為勝利者！”為此，當年標致WRC的功勛技術總監米希爾·南丹被招致麾下，擔任車隊領隊;在車手轉會市場中，簽下剛斬獲年度亞軍，只有25歲的“潛力股”比利時人蒂耶里·諾伊維爾。人們相信，他們這次不會成為匆匆過客。

但……韓國人略有些生不逢時，大眾POLOR軍團那時“不可戰勝”——連續四年被其強力統治，其他車隊根本無還手之力。就算是沃爾夫斯堡車隊玩夠了，主動退出游戲，現代又不敵塞巴斯蒂安·奧吉爾領銜的“半廠隊”M-SPORT，還讓剛回歸的豐田搶先拿到制造商世界冠軍。

一度圈子里傳出“高麗輸不起，又準備撤了”的聲音。所幸，已花費不菲的他們決定再試一把。

2020賽季WRC的最大看點

作為嶄新十年的開局，WRC賽歷也將迎回三場頗有特色的賽事。

首先是薩法里（肯尼亞）拉力賽時隔侶年重返WRC大家庭，拉力賽車在東非大草原的塵土飛揚即將重現;新西蘭北島則再度送上風景最美的拉力賽。還有近鄰日本，在豐田的“老巢”愛知縣，一場嶄新的柏油路賽事將登上歷史舞臺。

還有，今年算是新秀涌現之年，作為WRC圈的“馬克斯-維斯塔潘”——凱利·羅萬佩拉將以19歲的低齡展開WRC最高級生涯，他會不會迅速打破前輩雅麗·馬蒂·拉特瓦拉的最年輕拉力賽勝利者紀錄？或是科林·麥克雷的最年輕世界冠軍紀錄？他有的是時間！

還有就是2003年世界冠軍皮特·索伯格之子奧利弗能否子承父業？開啟WRC 3生涯的挪威人也被期待。

神奇換人終得冠軍

—條突發新聞在2019賽季開幕前夜刷屏拉力圈：“南丹戰前被拿下！負責客戶賽車的阿達莫奪權！”或許，法國老江胡要為這些年的碌碌無為“買單”。

“其實，現代已備齊取勝所需的一切裝備，我們所需要‘平衡車隊的力量，這樣才能拿到世界冠軍！”安德烈·阿達莫上任初期的表態似乎道出車隊功虧一簣的癥結。

新官上任總有新氣象，分析阿達莫的治軍方針，你會發覺其善于“對癥下藥”。其一：車隊世界冠軍排在第一位！甚至不時耍出各種手段，確保車隊利益最大化。其二、優化車隊陣容，充分利用狀態尚可的“路霸”塞巴斯蒂安·勒布，且不惜在安德烈·米克爾森的全季合同上“違約”，只為派出最強陣容，使得成績最大化。其三：將自己的積極向上感染給車隊的每個人，車隊團結度在WRC服務區里首屈一指。

最終，13戰4勝、14個領獎臺是現代近年來最佳戰績，無愧捧起首座WRC世界冠軍獎杯。

塔納克創現代王朝？

去年10月，經過一部較為曲折的“合同談判”連續劇，WRC新科車手世界冠軍奧特·塔納克意外轉會現代。韓國制造商準備建立自己WRC王朝的野心昭然若揭。“安德烈（阿達莫）向我所展現出的現代WRC愿景和我個人的計劃非常匹配！”塔納克在簽約后表示。

新賽季，塔納克加上諾伊維爾成為主力車手，勒布和丹尼·索爾多則分享三號車，如此陣容在WRC歷史上都堪稱“全明星”。考慮到M-Sport依舊是福特的“半廠隊”，豐田除了擁有進入WRC最后一年生涯的奧吉爾，另外兩位車手都比較嫩。未來對現代可謂是妙不可言。

甚至有不少說法稱，未來數年將是塔納克VS諾伊維爾的窩里斗。要看這個王朝的初章？關注今年WRC的好戲！