“探”家族的小老弟　試駕追風逐影的大眾探影

郎朗

剛剛上市的探影定位于小型SUV級別，是目前一汽大眾SUV“探”字家族里最小的一名成員，TACOUA是它最初的名字，其中ACOUA是意大利語水的意思，大眾集團似乎也希望這款A0級的小車，擁有水一般的靈動與隨和，而在這柔和的里面，蘊含著澎湃的能量。

在這個寒冷的冬天里，我們跟隨著如水般的探影，來到了因山青、水秀、洞奇、石怪、人美而聞名的千島湖，這里風光旖旎，島嶼星羅棋布;湖水碧波蕩漾，既有太湖的煙波浩渺，也有西湖的靈韻乖巧;周圍半島縱橫，峰巒疊嶂，山嵐水色和流光溢彩的林相，無不彰顯著飽滿的詩情與畫意。

小巧才能精致

作為一汽大眾最小的一款SUV車型，探影的消費群體自然是面對年輕一代消費者，在外形方面當然是要下足功夫的。探影的車身顏色共有8款之多，其中主打色的顏色命名還加入了這款車的名字——探影紅，這個顏色創意靈感來源于基里巴斯光輝燦爛的日出，有著世界盡頭之稱的基里巴斯，是地球上最早迎接日出的神秘國度。當全世界第一縷陽光灑在這里時，整個海灘都會被一種特別的紅色所“包圍”，象征了極致的活力與激情。

作為“探”家族的小老弟，外形方面自然與探岳、探歌兩款車型相似，都采用了家族化的設計，前進氣格柵的面積很大，與兩側大燈相連接，上短下長的鍍鉻裝飾讓它的前臉呈現出一種微笑的感覺，給人一種很親切溫暖的感覺，這樣設計不會顯得進攻性很強，讓女性用戶也更容易接受一些。

車身側點的線條與其它同級別的車型不太一樣，腰線的下方還有一條線，與腰線形成了很好的呼應，讓車身側面看起來層次感十足，但又不會覺得元素太多導致過于臃腫，僅僅這一點就能夠看出大眾的設計師功底之深。車身尺寸4194/1760/1601mm，軸距為2651mm，符合A0級別SUV的車身大小。

與現在流行的溜背式車尾造型不同，探影的車尾要更加方正一些，直上直下看起來更符合一款越野車的設計風格。一眼看過去，尾燈還采用了貫穿式的設計風格，這同樣是現在非常流行的設計元素，但跟著開了一段時間，你會突然發現，它其實并不是尾燈而是貫穿式的裝飾造型，只不過中間一條還用設計成紅色的，非常有迷惑性。作為針對年輕人設計的小車，車尾的擾流板自然是少不了的，不過僅僅是裝飾，但車頂的行李架實用性就很高了。

雖小，俱全

來到車內，最吸引人眼球的地方就是與車身顏色一致的內飾面板了，有4種顏色的車身顏色，中控T形區域內的顏色都會和車身顏色一樣，讓內飾整體看起來非常活潑，一眼望去就洋溢著青春的感覺。但是內飾的材質大多都是偏硬的，摸起來的質感并不是那么高級，只不過想想售價，這些就都不是問題了。

全液晶儀表盤和中控觸屏當然是這個年代車型必不可少的配置了，探影的1240‘480的10.3英寸全液晶儀表盤能夠顯示的信息十分豐富，并且字體也很細膩，不會有鋸齒感，并且還有三種不同風格的主體，可以根據個人的喜好來調節。

而內置了CNS 2.0系統的8英寸觸摸式中控屏操作起來也特別方便，雖然在多媒體區域沒有實體按鍵，但觸摸反饋做的還不錯，我個人非常喜歡的一點就是它還支持手機連接，CarPlay和CarLife想用哪個用哪個。整體來說這塊中控屏可以得到一個很高的分數，唯一一個減分原因就是，它太容易沾上指紋了，稍微操作幾下按鍵及觸摸屏，就會留下滿屏的指紋，讓強迫癥患者不得不為了好心情，而在車里準備一塊眼鏡布。

與現在流行趨勢不同的是，探影并沒有因為看著炫酷而將空調區域集成到中控屏當中，對于駕駛時的操作十分友好，不必將視線移開太久就能夠找到自己需要調節的位置。

大都市的人們普遍得了一種“手機沒電就渾身難受”的病，為了降低發病幾率，探影在車內準備了三個USB接口，不過你一定會認為這是前2后1的設計對不對？但事實總與想象中的不一樣，前排僅在中控屏下方的位置提供了一個USB接口，而其他兩個則在后排。