淺談空中交通管制對ADS-B技術的實踐應用

郭自江

摘? ?要：就當今社會而言，我國航天事業在不斷地發展，同時，空中交通管制也得到了更多的重視。客機的正常飛行是保護乘客生命財產安全的重要基礎，因此，為了能讓航空器順利飛行，確保飛行的安全性，在機場中使用最為常見的空中管制技術就是ADS-B技術。ADS-B技術指的是航空器監控和定位技術。其產生和使用能夠使空中管制的工作壓力減小，也使得空中管制的工作過程變得更加正規。文章全面分析空中交通管制對航空器監控定位技術的實踐應用。

關鍵詞：空中交通管制;ADS-B技術;實踐;應用

廣播式自動相關監視（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）與傳統的交通空中管制相比，具有許多技術上的先進優勢，因為現如今的ADS-B技術相對來說已經成熟，從一定程度上來說非常可靠，能夠確保航空飛行的安全性。當該技術運用到空中交通管制時，也能夠使得空中交通管制工作順利進行。

1? ? ADS-B技術的基本運行原理

ADS-B技術是廣播式自動監控系統，是一種航空監控技術。ADS-B是相對現先進的監控技術類型，可以有效地用于監視和控制空中交通環境，有利于空中交通管制工作的進行。通常，ADS-B技術可用于發展機載信息傳輸設備的自動信息傳輸功能。

在系統構成方面，ADS-B系統由幾個地面站和一個空中站組成，并且ADS-B是使用先進的網絡通信技術來進行航空器監控和定位信息的通信。根據工作原理，ADS-B系統可以將通信和監視過程集成在一起，形成信息傳輸和處理系統，確保整個系統的標準化和統一性。在該系統運行期間，可以在一定程度上提高信息傳輸的效率，為空中交通管制運行提供可靠的數據和信息，并確保空中交通管制運行的質量。

2? ? ADS-B技術運營的必要性

安裝ADS-B設備后，相關工作人員可以使用數據鏈接的形式，來迅速地傳輸航空器的三維信息狀況，這能夠在一定程度上保證航空器信息傳輸的效率和應急質量。使用ADS-B之后，飛行員可以在滿足空中交通管制任務的需求的基礎上提高整個飛行系統的經濟效率。ADS-B技術的原理可以很好地用于空中交通管制工作，使航空器的飛行程序和信息傳輸更加規范和有序，并確保航空器起降安全，確保旅客生命和財產安全，促進航空事業的全面、穩定發展。

3? ? 空中交通管制對ADS-B技術的實踐應用

ADS-B技術是現如今最先進的衛星導航技術，是監控技術和計算機技術結合的最新發展成果。由于其在空中監視方面的巨大優勢而被廣泛用于空中交通管制。借助ADS-B，空中交通管制可以在以下幾個方面被更好地執行。

3.1? 航空器識別

航空器識別是空中交通管制任務的基礎和前提。對于管制員來說，只有在通過控制屏幕上ADS-B系統來觀察、確認和識別航空器之后，才能對進行航空器的傳輸信息進行控制操作。ADS-B可以用來執行識別任務，并且控制器可以在屏幕上清楚地識別航空器的識別信息，然后查看相關信息。例如，在航空器的正常運營過程中，ADS-B技術可識別航空器的實際速度、高度和速度、高度標準的一致性。識別方法有兩種，一種是檢查ADS-B標記上的航空器徽標，通過航空器徽標來識別相關信息;另一種是根據ADS-B標記的調整代碼。

3.2? 位置報告

使用ADS-B位置報告的目的主要是由交通管制員用來告知飛行員航空器的特定位置，或者是飛行員要將航空器位置報告給交通管制人員。交通管控人員必須向飛行員報告跑道、無線電等的位置和距離，飛行員必須向管制員報告航空器高度和當前航點時間等相關信息。如果使用ADS-B進行位置報告，則可以使用更顯眼和易辨認的地理位置進行報告，或者報告導航設備到重要地點的位置和距離。因為地面信號強弱會給雷達帶來一部分不利影響，雷達通常無法覆蓋一部分區域，并且在這種情況下在航空器飛行過程中存在很大的安全隱患。在報告位置和飛行速度時，飛行員和交通管制人員僅能使用短波方法進行通信，這種方法的風險相對較大。但是，在使用ADS-B之后，飛行員可以使用機載設備向地面航空站報告詳細的飛行信息，這使ADS-B技術更能完全可用于空中交通管制任務。使用ADS-B技術后，可以使用GPS定位系統來調整航空器的飛行空間，以滿足旅客對空中飛行的大規模要求，從而提高航空器內部和機場的空間利用率。

3.3? 使用ADS-B進行指令傳輸

在航空器的飛行過程中，ADS-B的指令傳輸作用尤為重要。特別管制人員可以通過屏幕上顯示的飛行交通狀況的控制器，以給出航空器的飛行指令，例如上升、下降、速度控制和高度調節。

在日常的航空器飛行引導過程中，管制員必須通過ADS-B系統來向飛行員提供詳細的高度、速度和防御說明，并且飛行員必須按照這些說明來執行飛行任務。通過這種方式，實施空中交通管制的相關工作人員可以控制飛行距離，有效地通過指揮來規范空中飛行秩序，確保每一架航空器飛行的安全。在此過程中，飛行員在飛行指令的執行方面處于被動狀態，空中交通管制員來發出屏幕監控器的主動命令，因此交通管制員對于航空器的安全方面需要強烈的責任心。在實際工作中，交通管制人員必須根據機場場地實際情況、飛行區域地理狀況、天氣條件和飛行動態來執行指令的傳輸工作。在進行引導時，空中交通管制人員還可以使指令保持當前狀態并指定遠離某些危險的飛行區域。同時，指令也可以制定定點飛行的旋轉方向和磁方向。

4? ? 結語

ADS-B技術作為一項綜合性的交通管制應用技術，其優越性非常明顯，能夠在信息傳輸的過程中有效提高信息傳輸的速度和效率。因此，在空中管制的工作過程中，ADS-B技術有著十分重要的地位。空中管制人員在使用該技術時，應該對此作出細致的分析，這樣才能進一步提高工作效率，從技術層面來確保航空器航行的安全性。

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