酒泉南綜合客運樞紐的初步設計研究

■ 中設設計集團 張文靜

本文以酒泉南綜合客運樞紐實際方案的初步設計為例，對樞紐內的各種交通設施的一體化布局和規劃、樞紐內不同方式之間的交通銜接設計問題進行了分析，并結合城市特點提出了優化結構設計的工作思路。

1.項目概況

酒泉南站位于絲路重鎮——酒泉市肅州區，地處蘭新高鐵的中心地帶，是酒泉市四個高鐵站（清水北、酒泉南、玉門、柳園南）之一，是惟一同時納入蘭州、烏魯木齊兩市各自經濟圈的高鐵站和“一帶一路”的重要站點之一。酒泉南綜合客運樞紐采用站城一體化TOD理念，規劃建設的集高鐵、長途客運、旅游大巴、公交、出租、小汽車以及慢行交通等多種交通功能于一體，提供城市綜合客運樞紐、城市公共活動空間、辦公空間、司乘公寓、商業零售以及餐飲娛樂六種服務業態的樞紐綜合體。

酒泉南綜合客運樞紐位于酒泉中心城區的東南方向，與主城區有多條主干道以及公共交通系統相連接。該綜合樞紐是集高鐵、長途客運、城市候機、旅游服務、城市輕軌、城市公交、出租車、社會車輛、物流等多種設施于一體的綜合交通樞紐客運樞紐，是酒泉市重要的綜合樞紐及城市換乘中心，也是西部地區重要的綜合交通樞紐中心。其方案的初步設計基于酒泉城市的地域文化特色，建筑總體布局方正、墻郭寬廣、基址宏敞、布局大氣、結構豪放樸拙、屋頂舒展平緩、門窗樸實大方，集中體現了當地地域特色、漢唐文化建筑風格以及酒泉的門戶精神，彰顯了“漢唐之氣、雄鷹之風、神舟之氣勢、絲綢之古韻”的設計理念。……